20см

Через специфічну форму бамперу гігантська каністра глушника в PT видна з будь-якого ракурсу (здається, що навіть спереду). Нещодавнє приведення її вигляду до ладу трошки покращило ситуацію, але не настільки, щоб цей елемент припинив мозолити мені око. 

В ідеалі вихлоп треба було взагалі сховати, але на даному етапі це абсолютно недоречно, тож «якщо недолік неможливо приховати, то треба його підкреслити і вважати за пікантну особливість». Як ті величезні сережки на відвислих… вухах. 

Насадка на глушник - що може бути простішим? На Allegro - бач - понад сотня сторінок із цим мотлохом… Аж допоки не почав шукати те, що треба.

Позаяк я прагнув того, щоб вихлоп виглядав як на старих автівках, мої вимоги були доволі простими: довга рівноширока адекватного діаметру труба без жодних потовщень, роздвоєнь, овалів, тощо. На кінці завальцовка, матеріал - товста нержавійка, «підйомна» ціна.

Зрозуміло, що за такими параметрами я майже нічого не знайшов, адже все або занадто широке зовні, або з занадто вузькою посадкою, коштує, як цілий вихлоп для Бабці, або зроблено з одноразової оцинковки. 

Діаметр стокової кінцевої труби глушника - 58мм. Я не хотів його суттєво збільшувати аби унеможливити навіть натяк на якусь спортивність. Втім в решті решт все ж  довелося піти на компроміс і взяти польську насадку Ulter Sport NX 07.3 з зовнішнім діаметром аж 80мм. 

Забагато, звісно, але не настільки, щоб у голові сплило слово «тюнінг». 

Тим часом із довжиною все прям чітко - подовження стокової 12-сантиметровоі труби (пересічний розмір, здається) до сакральних двадцяти відбулося швидше, ніж обіцяє реклама на деяких сайтах.  

Хтось тепер зауважить, що, мовляв, яка ж то бабця, якщо воно на міцного діда більш схоже?

Хоч там як, а для мене важливо, що труба тепер закінчується майже на одному рівні з бампером і додає ще трошки блиску цій ретро дупці.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!