KIA Sportage (3G) (Limited Edition останній Sportage III)

Компонентна акустика MTX TX265S (частина 1)

Я їжджу на KIA Sportage (3G)
Київ, Україна

Після встановлення магнітоли FYT UIS7862s

https://driver.top/exp/533459/

сток динаміки вже не задовільняли потреб. Спочатку поміняв твітери kia на твітер BMW Harman/Kardon 6513 9 184 794-02.

https://driver.top/exp/678059/

Якість звука збільшилася в рази, але сток мід динаміки деякі якісні FLAC грали дуже погано (чи то Кліпінг, чи то Реверберація). 

Штатні OEM Kia 96330-3W000 мають дуже низьку потужність ~20-40 Вт, вузький діапазон, плоский звук. Має дуже низьку якість дифузорів та магнітів. Кліпінг та Реверберації на FLAC – це обмеження штатних головок та динаміків Але все одно накрутив я характеристики звука поза межами їх можливостей. тому був Кліпінг, через спробу «витягнути» бас еквалайзером на штатних динаміках.


Вибір був не дуже великий, з огляду на бюджет. Hi-End систему не планую, саб теж.


Тому шукав прості, але цікаві варіанти. 

Перший варіант був, перевірені колись особисто Kicx PD-6.2WF, але там багато але..... Потім по характеристиках обрав ще два варианти: MTX TX265S та JL Audio C1-650


До Нового Року з'явилась норм ціна на комплект MTX TX265S, тому взяв їх. Серія TX2 (тобто "TX2 Separate Speakers 16,5 cm 2-way"). 

можна навіть підсвітити динаміки, будуть світитися літери. Другим телефоном підсвітив.


Це копія MTX Terminator, різниця в брендуванні (TX265S з 2024-2025р / TR65S помаранчево-червоний дифузор з 2017р). Так що модель перевірена роками. 


Твітери: Мають повнорозмірний 25-мм шовковий купол. По опису, він дає м'яке, «домашнє» звучання. Краще динаміка, контроль басу, ширша АЧХ. 

НЧ-динамік (Мідбас) - має алюмінієву фазовирівнювальну кулю («bullet») у центрі. Це не просто декор — вона покращує охолодження котушки та допомагає динаміку чистіше відігравати середні частоти (голос), прибираючи стоячі хвилі. Дифузор трохи важчий, ніж у JL, що дає більш насичений бас. Бас MTX сильніше в нижньому діапазоні, що важливо, так як я не планую ставити сабвуфер. Компонентні – якісніший розподіл частот. Вище RMS-запас для підсилювача.

Думаю тепер буде Ідеальна тональна сумісність твітерів з мідбасом (ніж Сток kia мід та твітера bmw). Повинен отримати цілісну звукову картину, оскільки кросовер з комплекту точно "ріже" частоти саме під ці динаміки.

У MTX TX265S динаміки басовиті для бюджетних 6,5 дюймів. Зрозуміло, це не сабвуфер. Розумію, що без шумоізоляції дверей будь-які динаміки будуть грати не так як треба. А потім і підсилювач може захочеться, next level 😎



В тестах/обзорах для МТХ: Легкий інструментал, звичайна попса, електроніка, джаз, блюз – показує себе з кращого боку, це її. На жорсткому року і металі не вистачає динаміки і гостроти, хоча, наприклад, старий рок відтворюється душевно.

Плюси: Добре узгодження мідбасу та твітера з мінімальним фільтром на ВЧ. Рівне, комфортне та ненав'язливе звучання. Можливість зробити підсвічува ння. 


Чекати тепла не став, на днях встановив твітера. У Sportage LE вони у кутках двері і карту не треба знімати. 

твітер BMW Harman Kardon 6513 9 184 794-02 / твітер MTX TX265S


Порівняння твітерів bmw та MTX :

твітера з опором 4 Ом (стандарт для BMW Harman/Kardon) конденсатор ємністю 4.7 мкФ створює частоту зрізу приблизно 8500 Гц (8.5 кГц). Твітер BMW починає грати дуже "високо". Він відповідає лише за найтонші деталі (дзвін тарілок, повітря), але майже не захоплює середні частоти (голос). 

MTX TX265S: Їхній кросовер зазвичай налаштований нижче (близько 3.5–4 кГц). Тобто твітери MTX беруть на себе частину вокалу, що робить сцену вищою та об'ємнішою. 

По факту так і виявилося, середини додалося, більше високих, ширше діапазон, потужніші.


Головне, по твітерах майже зник звук Тс-с-с-с (його меньш чутно в порівнянні з твітерами BMW Harman Kardon ), коли гучність 1 🔊 та Off 🔊. Хоча по характеристиках твітера MTX більш чутливі і повинно навпаки Тс-с-с-с чути сильніше 🤔. 


Ще треба купити подіум під динаміки. Встановити повний комплект.

Зробити відео порівняння різниці звука. 


ціни на MTX TX265S зараз 3.5 - 3.8т.грн.

Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!

Ціна питання 3100 UAH,
Опубліковано: 29 грудня 2025р. 21:20
17 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi Q8
Прагнення до нових висот автозвуку 😎
1
30 грудня 2025р. 16:46
Автор Я їжджу на KIA Sportage (3G)
Q8
Прагнення до нових висот автозвуку 😎
Q8, так лише перша сходинка 😂
1
30 грудня 2025р. 16:47
Я їжджу на Audi Q8
Bal-3
Q8, так лише перша сходинка 😂
Bal-3, треба лiфт будувати тоді 😁
1
30 грудня 2025р. 16:48
Автор Я їжджу на KIA Sportage (3G)
Q8
Bal-3, треба лiфт будувати тоді 😁
Q8, бюджети не ті 😂
1
30 грудня 2025р. 16:49
Я їжджу на Audi Q8
Bal-3
Q8, бюджети не ті 😂
Bal-3, все буде.....
1
30 грудня 2025р. 16:49
Автор Я їжджу на KIA Sportage (3G)
Q8
Bal-3, все буде.....
Q8, дякую!
1
30 грудня 2025р. 16:50
Я їжджу на Audi A4 Avant (B9)
Мав колись мідбаси MTX більш старшого покоління в якості free air підзвучки. Центральна куля і широкий підвіс забезпечували непогану амплітуду Xmax, але при прямому порівнянні істотно поступилися яскравістю "базовим" Focal Access, через що й пішли з полиці
1
30 грудня 2025р. 07:49
Автор Я їжджу на KIA Sportage (3G)
Chegevarr
Мав колись мідбаси MTX більш старшого покоління в якості free air підзвучки. Центральна куля і широкий підвіс забезпечували непогану амплітуду Xmax, але при прямому порівнянні істотно поступилися яскравістю "базовим" Focal Access, через що й пішли з полиці
Chegevarr, ці MTX самий початковий рівень, гадаю ціна /якісь звуку повинна бути норм. Хотів щоб були низи, середина и верхні частоти все з "коробки".
Якщо переходити на наступний рівень звуку, тоді треба вже порівнювати в більш суворих крітеріях.
Важко підібрати в рамках бюджета динаміки, щоб вони задовільняли по всіх параметрах.
30 грудня 2025р. 08:39
Я їжджу на Audi A4 Avant (B9)
Bal-3
Chegevarr, ці MTX самий початковий рівень, гадаю ціна /якісь звуку повинна бути норм. Хотів щоб були низи, середина и верхні частоти все з "коробки". Якщо переходити на наступний рівень звуку, тоді треба вже порівнювати в більш суворих крітеріях.Важко підібрати в рамках бюджета динаміки, щоб вони задовільняли по всіх параметрах.
Bal-3, я давно не моніторив, заліз в інтернет - в принципі, в тому ж ціновому діапазоні є варіанти від Harman Kardon і Morel, проте чомусь обмежена пропозиція Focal, чи Audiotec Fischer. Ну хз, тут точно буде краще за завод, але аудіопідготовка ще вирішуватиме.
Подіуми замовляв фанерні в толкового хлопа на Вінику, зараз кину контакт в ПП
30 грудня 2025р. 09:12
Я їжджу на Audi A4 Avant (B9)
Comik
Chegevarr, ви порывнюєте бюджетний сегмент з Фокалом, який хоч і базовий теж, але має цінник х2-х2,5. За свої гроші це норм вибір для клубняка.
Comik, я просто залишив своє враження. Просто динаміки були конструктивно схожими - колись мав схильність до цих фазовирівнюючих куль
1
30 грудня 2025р. 13:35
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
Chegevarr
Comik, я просто залишив своє враження. Просто динаміки були конструктивно схожими - колись мав схильність до цих фазовирівнюючих куль
Chegevarr, ці 'кулі', дуже суперечлива річ. Потрібно чітко розрізняти, де вони потрібні а де ні. Також з часом зміщення дифузора призводить до того, що він в основі йорзає по кулі, що призводить до спотворень.
30 грудня 2025р. 13:45
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
У самурая нема цілі, є тільки шлях!
Це я про нас. ))
1
29 грудня 2025р. 21:30
Автор Я їжджу на KIA Sportage (3G)
Comik
У самурая нема цілі, є тільки шлях! Це я про нас. ))
Comik, 100% поступово йдемо 😂
1
29 грудня 2025р. 22:15
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Bal-3
Comik, 100% поступово йдемо 😂
Bal-3, один самурай вже продав мультимедіа і прийшов за новою…
1
29 грудня 2025р. 23:26
Автор Я їжджу на KIA Sportage (3G)
yuzo
Bal-3, один самурай вже продав мультимедіа і прийшов за новою…
yuzo, той самурай пішов далі, я зупинився 😁
29 грудня 2025р. 23:49