Закінчення історії з обламаною свічкою

Отже, коли ставили двигун знайшли косяк, на який я не звернув увагу при його купівлі - четверта свіча розжарювання була обламана. Різьбова частина закручена назад і зроблено вигляд, «так і було, нічого не знаю». 
оскільки досвіду з тим не було, а спеціалісти не дійшли спільної думки (один профі по Альфах, у інших двох СТО). 
Здоровий пофігізм і порада тестя покласти запасну свічку у бардачок допомогли 🚀

Їдучи по автобану десь сотню звук ніби трос якийсь лопнув і двигун втратив потужність. 
Скинув кришку пластикову - шмат старої свічі валяється на головці, а різьба у головці вже чекає нову цілу свічку 👌😁

згадав, що є запасна, вкрутив скільки від руки пішло, бо довгої головки на 9, звісно, в машині немає і звалив з автобану, бо вже темно, і стояти у правій смузі навіть на аварійні і з відкритим багажником — лише питання часу коли вʼїдуть в зад. 

проїхав ще кілометрів 15-20, двигун працював абсолютно нормально. 
купив у будівельному магазині довгу головку на 10 і закрутив скільки закручувалось. 

повернутись додому (200км) точно вистачить, а вдома викручу знову всі і змажу мідною чи якоюсь керамічною змазкою, а може і свічки заміню на нові. 

з негативного: пластикова кришка була прострелена» шматком свічі. Але добре, що у мене є ще одна з донорського двигуна. Капот цілий. 

з позитивного: тепер не треба думати за ту свічку застряглу і чи не вигорить і не впаде наконечник у циліндр 😆

екстракція свічки обійшлась 3,85євро (ціна головки на 10 довгої у Bauhaus) і без зняття головки блоку 

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!