Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Не так давно у Києві випав перший сніг, то ж випала яка-не-яка нагода протестувати нові зимові Hankook шини. Загалом, ніяких сюрпризів: у комбінації з xDrivе дають більш менш прогнозоване керування. Спеціально на дугових з'їздах із мостів їхав двома колесами по асфальту, а іншими двома - по свіжому снігу. Для авто це, певно, один із найгірших сценаріїв, коли під колесами маємо різне зчеплення. Хенкуки подобаються, можу рекомендувати, якщо хтось думає про зимові шини (зараз якраз саме час😁). У деяких тестах писали, що вони шумні, то не знаю, не помічав такого.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Далі у планах все ж замінити ланцюг. І хочеться це до весни встигнути. Якщо подивитися на пробіг, а зараз це 109 тис км, то ще не час його заміни. Втім, відкладати і ризикувати також такий собі варіант. Ну і заодно зробити планове ТО.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
У багажнику лежить одна штука для дооснащення, яке повинно додати європейського відтінку моєму Іксу. Сподіваюсь, також найближчим часом руки дійдуть туди.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
По автозвуку точно є одне оновлення, про яке згодом. Треба ще кілька тестів провести, щоб мати свою думку, а не прочитану в інтернеті😂
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Нагадую, що можете проголосувати за Ікса у Авто Місяця
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Хто ще не долучився до обговорення про покращення ресурсу DriverTop, то я вас там чекаю🙂
Найближчим часом будуть деякі новини та оновлення!
Рестовий N20 називається N26. Ланцюг там інший, (якщо точніше від N55), а ось заспокоювачі з обмежувачами - такі само, пластикові. Сохнуть, тріскаються та валяються в піддоні. І це все притаманно мотору N26! N20 - 100 максимум. Потім на свій власний ризик. Багато разів бачив, як розсипаються заспокоювачі і відбиває нафіг кронштейн на ГБЦ. Кронштейн, доречі, на двох болтах але окремою частиною не продається. Типу ГБЦ цілком. Із гарних новин - при цьому всьому піздєцу вона їде. Якщо ланцюг перескакує - клапана не гне, Valvetronic встигає підняти… зазвичай 😉
Із поганих - це все супроводжується жменею алюмінієвої стружки. Вона тупо скрізь. Ні у кого, нічого не провернуло, але декілька разів поспіль прийшлось замінити мастило. Я міняв вкладиші, про всяк випадок, хтось іздив далі. Як воно там далі з масляним насосом і тд. через 20-30тис. - невідомо. То ж… думай-ТЕ! 😉
То загалом за випадки, коли у людей усе добре і міняють ланцюг на значно більших пробігах.
П.С. дочитав. Стружка - то ппц, неприємно(
Замінили, запустився, але із стругою. Роби, як знаєш)
Людина там купила і обслуговувала авто. Сам не цікавився і капот не відкривав. А потім ось таке…
Нема там ніякої проблеми, це просто регламентна заміна. Це як «проблеми з гальмівною рідиною через 30 тис» або колодками.
Така само хєрня і в ауді, 150к. треба міняти. Навіть на старих Паджеро, 100-120к. - заміна. Ланцюг тонкий, мотор гарячий, заспокоювачі розвалюються.
ба більше, ця проблема частіже зустрічається на трійках. на х3 значно рідше.
тож, звісно, якщо є бажання, можна бігти на заміну, але якщо дивних звуків нема, то, ще походить.
гадаю до 120 доїзжає без жодних питань.
Я не бачу проблеми витратити 500$, замінити ланцюг з обмежувачами (останні і є корнем проблеми, як я помітив) і не гадати, скільки воно проїде. Це ж бнв)
На Х5 навіть N55 дуже рідко провертає, це дійсно так. Якщо це F-серія, то взагалі всі шанси на 300+ тис.