Як каліка чистив дросельну заслонку.

 Час від часу треба  було чистити  регулятор холостого ходу, саму заслонку почистив зі сторони повітряного фільтра, але з середини воно ж всеодно засране.  Тому була куплена завчасно прокладка і  в одну суботу я таки туда дорвався. Відключив всю проводку, відкрутив патрубки, зняв трос, відкрутив два болта. Стара прокладка вже дубова.
 Ну стан з середини.

Тепер зрозуміло чого так часто чистив  регулятор холостого ходу. 
 Відмиваю все 

 Ставлю все назад. Заводжу і мотор взлітає до 5000 обертів. Подумав що щось не встигло адаптуватись, пробую ще раз і знов 5000 обертів. Ну думаю пиздець якомусь датчику. Подзвонив до моториста може він щось порадить, порадив... привезти машину на буксирі. На наступний день купляю недалеко від роботи датчик положення дросельної заслінки і регулятор холостого ходу, брав не дорогі просто щоб можна було провірити і вразі чогось будуть запасні. 

Приїхав до дому давай міняти подному,  результат той самий - 5000 обертів. Короче плюнув на все давай розбирати все. І тут тадам

Просто перекосило прокладку і був підсос повітря. Коли ставив прокладку добре памятаю що закріпив верх болтом, а нижній вже наосліп підпихав і він ніби не впирався в прокладку значить подумав що попав в отвір прокладки. 

 Короче міняю нов-стару прокладку попутно підглядаючи на стару як в ній були прожаті отвори.

Заводжу... і все нормально. О так ізза одного болта наробив собі клопоту. Правда при скачку обертів добре прогнало сажу з вихлопної )))))))

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!