Hella Black Tail Lights або заміна USA ліхтарів на EU

Всим привіт!

Поки триває чергова номінація на "Авто-дня" то розповім чим займався на вихідних)) Що ж, беріть пиченьки і чайок, сторі-тейлінг буде насичений.

Розпочалося все із мого друга @Floki який на свою бібіку захотів поставити собі європейські ліхтарі, тому почав шукати шляхи вирішення цього питання. 

Перше що йому запропонували - перепаяти ліхтар аби діоди світили оранджевим і запропонували 450$ за роботу 🙃. Варіант звісно має місце на існування, але мене чомусь такий варіант не дуже імпонував і я запропонував йому варіант заміни всих ліхтарів на звичайні європейські динамічні, або ж якщо буде можливість на Hella Black - що було явно цікавішим варіантом і о чудо, буквально в той же день, один із учасників Audi Club UA - вирішив спродати свої Hella Black ліхтарі....)

Рішення не заставило себе довго чекати - купуємо Андрієві ліхтарі у іншого Андрія😁. Але була тепер дилема - я також хочу такі ліхтарі і оранджеві поворотники, де їх взяти?!?! Попитавши по клубу та погугливши в інеті - вже таких не було, або був китай якийсь а хотілось бачити бажаний "Made in Slovakia", то ж почав шукати де б придбати собі такі... Виявилося, що це місія ще з тою зірочкою, але все ж знайшов, залишу посилання нижче:

• tuning-fanatics.de
• tuning-fanatics.de
• ebay.pl
• ebay.it
• protuning.com

По кожному із продавців - були питання певні.

Перші два посилання - різні, якщо погляните то замітите незначну різницю в ціні, скоріш за все вона викликана наявністю протитуманних вогнів у дорожчої версії, але телефонувавши і писавши до магазину я не отримав відповідь на свої питання, що є досить дивним оскільки я знайшов велику кількість відгуків і постів на канадському Reddit що користувачі отримували свої замовлення із цього сайту в період якраз коли я намагався сконтактувати з магазином, тому виходить, що магазин працює, він справжній але як сконтактувати з ними - хто знає.

По 3-ому магазині це типу магазин із першвих двох посилань тільки на Ebay.

За 4-ий магазин - не бачив фідбеків, тому тут нічого не можу сказати.

А от за 5ий магазин - розповім) Знаходиться він в Латвії, в місті Рига, працюють класно,  перевіряють і доставляють товар - тут все ок. Скомунікувати з ними - взагалі не питання, відповідають повсюди швидко, розмовляють Англійською і російською тому якось сконтактуєте. Але є цікава проблема - система оплати, всі мої українські рахунки і картки вона відхили в плані оплати, виглядає так що кошти списує, на карту приліта 3D-Secure Check, ти його апрувиш, стан замовлення в магазині змінюється, але при цьому кошти одразу повертаються тобі назад. Тому мені довелося просити друга який локально був у Ригі, в ньго ж оплата пройшла, все ок, тому зважайте на цей нюанс, можливо потрібно із якогось валютного рахунку потрібно оплачувати.

Що ж, замовив я ліхтарі із протитуманками(в Hella Black протитуманка буде лише з одного боку(лівого або правого) в той час як на Омерикі було симетрично з обох боків... трохи дивно але що ж, могло бути взагалі без протитуманних) все прийшло буквально за 2 чи 3 дні,

Тепер залишалося питання - докупити все інше що було необхідно, тому йдемо по-списку:

• Конектори ліхтарів що йдуть в крило автомобіля
• Конектори ліхтарів які йдуть в кришку багажника
• Піни для конекторів що йдуть в крило автомобіля
• Піни для конекторів що йдуть у BCM модуль
• Дріт
• Ізолента/ізоляційна стрічка з ворсом
• Якісь швидкоз'єднувачі термоусадки
• Будівельний фен або запальничка.
• Лопатки для для зняття пластику
• Інструменти для діставанні пінів
• E-Net Cable
• Набір шестигранних голівок на 10ть. ну і сам ключ для неї
• Викрутки типу Torx 
• Шило або якийсь інший гострий круглий предмет
• Якийсь жорсткий трос але який може гнутися. Або хоча б товсту проволку

Тепер по кожному із пунктів окремо і детально.

• Конектори ліхтарів що йдуть в крило автомобіля - тут потрібно розібратися які у вас вже є конектори, аби розуміти які ставити. Можливо це якось можна зробити і по VIN або ще якось - я ж не обізнаний, тому для мене варіант був - зняти ліхатяр і глянути очима. Чому так потрібно - бо є два види конекторів...)

Тому, якщо у вас ДО ЗАМІНИ ЛІХТАРІВ, ВСТАНОВЛЕНО отакий конектор (його партномер 1J0973704)

То тоді вам потрібно буде замовити отакий конектор (його партномер 1J0973705)

Якщо ж у вас ДО ЗАМІНИ ЛІХТАРІВ, ВСТАНОВЛЕНО отакий конектор (його партномер 8K0973704)

То тоді вам потрібно буде замовити отакий конектор (його партномер 8K0973705)

Хто не бачить відмінності - звертайте увагу на те як виглядає центральний отвір кожного із пінів у конекторах і побачите що у 1J0973704 та 1J0973705- отвір схожий на + а в у 8K0973704 та 8K0973705 - більше схожий на - над і під яким яким ще по маленькому -.

2. Конектори ліхтарів які йдуть в кришку багажника - Тут впринципі досить проста історія. Скоріш за все що у вас буде встановлено конектор 8W0 971 636 A і потрібно його буде замінити на 8W0 971 636. Чому так - бо в ньому направляючі пази трішки інакше розташовані і ви впринципі не впихнете старий роз'єм у нові ліхтарі.

Звісно є варіант просто зрізати направляючі, ніби від цього не зміниться рівним рахунком нічого, але мені так робити не хотілось. Але діло ваше)

3. Піни для конекторів що йдуть в крило автомобіля - нажаль із цим пунктом, я нічого кращого не придумав, як просто купити із розборки конектори в яких є дроти із пінами, просто що зрізані, Впринципі мене такий варіант влаштовував, потрібно було витягнути піни із старих конекторів і припаяти їх до нових дротів які прокладатиму. Тому таким чином ви впринципі можете вбити двох зайців, купивши конектори із дротами ви отримаєте і конектори і піни, як зробили це ми із @Floki. На Prom - варіантів повно

4. Піни для конекторів що йдуть у BCM модуль - тут я пішов аналогічним шляхом до пункту вище. Замовив VW AUDI SKODA SEAT PLUG CUBE 4F0972483

Дістав звідти піни, припаяв їх до своєї нової проводки)

5. Дріт - потрібно близько метра дроту аби протягнути все від лівого ліхтаря у крилі до ВСМ модулю і близько 2.5м аби від правого до ВСМ модулю. Взяли жовтий - аби все виглядало по феншую(оскільки цей дріт йшов ніби як або жовтий або жовтий із зеленим) Січення дроту - 0.5 але мені здається, що можна взяти навіть трішки менше. Посилання на дрота немає, купував @Floki але приблизно отакий дріт

6. Ізолента/ізоляційна стрічка з ворсом - думаю що тут не потрібні коментарі нащо це все.

7. Якісь швидкоз'єднувачі термоусадки - особи мені, було якось неприкольно десь там змотувати дроти, переживати чи вони не розкрутяться, ще там щось, хотілось зробити все акуратно, тому знайшов для себе ось таку штучку, і о Боже яка це зручна річ, мені просто зайшло на 1000000 із 10.

8. Будівельний фен або запальничка. - для того аби термоусадки і ізоляцію позаплавляти і зробити все тіп-топ.

9. Лопатки для для зняття пластику - Потрібні аби знімати пластик що закриває болти ліхтарів. Звісно можна використати і викрутку але існує великий шанс, що з першого разу не вийде у вас все зняти і ви просто отримаєте подертий пластик, що не дуже красиво.

10. Інструменти для діставання пінів - необхідні аби перепінувати все. Звісно ви можете взяти голку від шприцу, хтось так дістає, але наврят це хороша ідея. Посилання на товар

11. E-Net Cable - потрібний аби ви або хтось вам віддалено залив параметрію (Ліхтарі США одночасно запалюють при натисканні педалі гальм і СТОП і ПОВОРОТНИКИ, от аби заставити кожен із цих ліхтарів окремо - і тягнувся +1 дріт + налаштування потрібні - параметрія)

12. Набір шестигранних голівок на 10ть. ну і сам ключ для неї - потрібно буде відкручувати ліхтарі що йдуть в кришку багажника

13. Викрутки типу Torx - потрібні аби викрутити гвинти що тримають ліхтарі в крилах

14. Шило або якийсь інший гострий круглий предмет- потрібно аби зробити отвір у гумовій заглушці через які потім протягнуться дроти від ліхтарів до ВСМ модуля.

15. Якийсь жорсткий трос але який може гнутися. Або хоча б товсту проволку

Ну що ж ніби все по інструментах ми розібралися, тепер переходимо до наступного етапу - збираємо проводку для ліхтарів.

Як я писав вище, в американських ліхтарях у вас вогні сигналу "стоп" працюють одночасно із вогнями показників поворотів, от для того аби змусити їх працювати окремо власне і додається +1 дріт. Готовий найти буде складно, або вартуватиме він трохи більше ніж очікуєте, тому впринципі все можна зробити самому, легко і просто. З того що вам тут потрібно це пін в ліхтар + пін в ВСМ модуль + дріт + ізоляція + термоусадки. Загалом має вийти два дрота, один близько 1м в довжину і інший 2-2.5м в довжину. Я робив наступним чином:

• Брав всі дроти(пін конектора ліхатяря + пін конектора ВСМ + дріт який буде з'єднувати ці два типи пінів між собою)
• Зачищав краї стріппером по 2см+-
• Прикладав дріт піна і дріт подовжувач зачищеними краями один до одного просовуючи їх у термоусадку з припоєм.

4. Грів термоусадку аби припой розплавився і заплавив контакти між собою.

5. Давав 1-2хв аби все вичахнуло

6. Накидав ще ізоляційну термоусадку аби дріт виглядав однаково і грів ще цю термоусадку(пальцями тримаю на фото нижче ту ділянку яка з пункту 3)

7. Після цього я брав термоізоляційну стрічку(яка типу ізоленти тіки як тканина) і нею обмотував, хотів так зробити аби виглядало все як стандартна проводка. Перепрошую за фото, кінцевий готовий варіант забув сфотографувати.

Після того як підготували всі комплектуючі то можна приступати до самої заміни ліхтарів та подальших робіт, безпосереднього монтажу.

• Відчиняємо багажне відділення, і починаємо знімати ліхтарі
• Спочатку, простіше зняти пластик який закриває ліхтарі що знаходяться в крилах.
• Для цього вставляєте НЕШИРОКУ лопатку пластикову ось в цей отвір

4. Вам потрібно встромити в середину і свого роду як натиснути лопаткою кріплення, воно виглядає свого роду як язичок

5. От ви натискаєте цей язичок і піднімаєте пластикову заглушку вгору

6. Після цього, потрібно буде відігнути пластикову заглушку із направляючих пазів ліхтаря. Мені найпростіше було це робити з нижнього кута, якоюсь тонесенькою лопаткою.

7. Коли ви відігнули цю накладку, вам слід її потягнути на себе і вона вийде з пазів

8. Тепер же відкручуєте два болти Torx і знімаєте ліхтар(тут не потрібно тягнути якось його сильно, трішки піддіваєте строго навпроти направляючого болта який входий в крило автомобіля - лопаткою і ліхтар виймається без зусиль надмірних)

9. НЕ спішіть тягнути ліхаря - ще ж він під'єднаний, потрібно зняти конектор. Там нічого складного - знімаєте. Далі повторюєте процидуру із фонарем із іншого боку.

Переходимо до зняття ліхтарів у кришці багажника.

1. Підділи якоюсь тоненькою лопаткою - обшивку кришки багажника,

2. Зняли боковий пластик на ліхтарі. Можна лопаткою піддівати, але @Floki вже на якусь там спробу розбору вже пальцями знімав на раз-два.

3. Від'єднали роз'єм

4. Взяли шестигранну накидну голівку на 10 + ключ, відкрутили 3 гайки

5. Зняли ліхтар. Все легко.

Пінуємо конектори в кришці багажника

• Вам потрібні будуть ось такі інструменти аби діставати піни. Якщо ж немає, то підійдуть чудово скрепки для діставання сім-карт, але беріть одразу дві
  
  

  

• Берете роз'єм і розжимаєте фіксатори

3. Вставляєте скрепку чи що там у вас буде в отвір на фото і тиснете вниз як показано на фото + іншою рукою дістаєте піни.

4. Вставляєте піни із коричневого роз'єму у чорнийв аналогічній послідовності що й було 1 в 1, 2 в 2, і т.д. до характерного звуку

5. Затискаєте роз'єм по бокам

Пінуємо конектори в крилах/четвертях автомобіля

1. Дістаєте тримач конекторів, краще всього робити це якимось шилом чи чимось схожим на нього. Виглядає він як рожева скрепка в середині конектора. Дістаєте її повністю підіймаючи вгору.

2. Берите дві скрепки чи піновиймачі

3. Встромляєте два одразу у наступні отвори

4. Дістаєте піни

5. Вставляєте піни в новий роз'м у наступній послідовності (принцип USA роз'єм -> EU роз'єм)

• 1ий пін - йде в 1ий роз'єм(як і був до цього)
• 2ий пін - йде в 2ий роз'єм(як і був до цього)
• 3ий пін - йде в 3ий роз'єм(як і був до цього)
• БУДЕМО вставляти новий пін, АЛЕ НЕ СПІШІТЬ ЦЬОГО РОБИТИ у 4ий роз'єм
• 4ий пін - йде в 5ий роз'єм

6. ФІКСАТОР ПІНІВ ПОКИЩО НЕ ВСТАВЛЯЙТЕ

Протягування дротів від ВСМ модуля до ліхтарів.

1. Знімаєте гумовий ущільнювач багажного відділення(резинку багажника) але не всю а лише знизу і заводите знятий край в середину багажника.

2. Відкриваєте зліва відсік у багажному відділі, і знаходите отаку заглушку (з якої ідуть жовті дроти)

3. Видавлюте цю заглушку із середини на ззовні, не переживайте, вона впаде на нижню губу бампера і її достати - секунда діла.

4. Робіть невеликий отвір типу шилом в центрі тої заглушки аби потім в неї пропхати дроти.

5. Пропихайте дроти крізь заглушку

6. Беріть троса або товсту проволку і просувайте її зі сторони де ви знімали фару, між бампером до отвору який відкритий після того ви видавили заглушку і намагайтеся пальцями із середини зловити  оцей дріт і затягнути його всередину.( в кінці частина троса стирчатиме ззовні автомобіля де ліхтар а інша буде в середині біля ВСМ модуля)

7. Примотайте до цього троса (в середині автомобіля) - дроти які ви протягнули крізь гумову заглушку, тільки перевірте що ви пропихнули їх в правильному напрямку.

8. Тягніть дріт той що ззовні аби витягнути дріт на ззовні, допомагайте обов'язково із середини і не поспішайте!

9. Відмотуєте трос від дротів які ви протягувати будите

10. Ставите гумову заглушку (через які протягнуто дроти) - на своє посадкове місце

11. Прокладаєте дріт лівого ліхтаря до правого по кромкі бампера аби дріт провалився у отвір який з'явиться після того як ви зняли ущільнювач

12. Вставляєте піни які ви вивели у відповідні роз'єми у конекторі як я це описував вище. (Хто забув - новий дріт має бути в 4 ому отворі)

13. Інший край цих дротів - підключаємо до ВСМ модуля, Для цього його слід відкрутити.

• відкручуєте гайку на 10ть
• відщіпаєте защіпку яка прикріплена ближче до внутрішньої частини багажника(вона складається ніби з трьох зубів, вам потрібно відігнути той що в середині і після цього защіпку вдасться вийняти)
• далі слід зняти защіпку яка йде в крило автомобіля, вірніше в якусь частину крила ну то таке. Для цього потрібно свого роду весь блок взяти в руки, трохи надавити в низ і потім штовхати в сторону водійського сидіння, блок вийде із кріплення і його можна буде вийняти і перевернути

14. Дістаємо конектори ліхтарів. Коричневий конектор - лівий ліхтар, чорний - правий.

15. Дістаємо фір пінів, для цього не потрібно його витягувати повністю, варто лише на 1 поділку підійняти, ви почуєте відповідний клац, якщо не вийде встромити піна то просто підйміть фіксатор на ще одну поділку.

16. Далі вставляємо піни у наступні конектори, нажаль порядок не знаю, але маєте під'єднати як на фото

17. Защіпаєте фіксатор пінів

18. Вставляєте роз'єми назад до ВСМ модуля

Більше поки нічого не робіть, не спішіть збирати все назад до купи.

Заливка параметрії

Що ж, це напевно найтривожніша частина всього процесу, ну для мене так точно)) Тут вам однозначно потрібний якийсь кабель яким ви зможите закодувати, щось чи залити параметрію, цього обладнання скільки що можна здуріти, ціни від 400 грн і до тисяч-тисяч-тисяч, коротше в нашому випадку ось таке обладнання було цілком достатнім

І тепер діло залишається за малим - залити цю параметрію. Але ж де її взяти?! І тут ми для себе із @Floki знайшли два варіанти:

• На свій страх і ризик скористатися даними які я вциганив у канадських любителів Аudi. Були всі пруфи що все працює, але тут ви самі, якщо налажаєте - бідося ваша. Дані всі залив сюди Google Drive
• Запитати когось із Audi Club UA чи не заллє нам хтось із знаючих людей, цю параметрію віддалено.

І о чудо, я згадав за такого чудового чоловіка як @S13rg. І о чудо, дядько Сергій просто наш рятівник, погодився на всі наші авантюри. звернутися до Сергія було виваженим рішенням із міркувань що краще довіримось комусь і заплатимо аніж зафакапити і потім мати трабли. Звісно прийшли ми до Сергія із проханням допомогти не за безкоштовно, але це ціну опущу, кому цікаво - недорого, розумні кошти, звертайтеся до Сергія в особисті)

Але на цьому я не хочу припиняти розповідь, я б дуже хотів зазначити, що знайомство із Сергієм - стало цілим відкриттям! Особисто мені, ніколи не було цікаво, аби за мене хтось - щось зробив, аби в мене щось просто було і все, завжди було цікаво - вчитися, дізнаватися щось нове і от на мій подив, Сергій розповідав те що було цікаве йому і те що цікаве мені, як що працює, як що слід робити і т.д., послухати його - було дуже цікаво і пізнавально, Сергій ввічлива і цікава і весела людина, в спілкуванні так точно, також він дуже пунктуальний, не те що ми з @Floki дві єбанашки які провтикували різницію в часовому поясі і змушували людину чекати...😁 За що нам прикро, і сподіваюся що Сергій не ображається, також сподіваюся більше таких затримок і факапів не буде в нас. Загалом @S13rg бонусом підправив мені ще кілька нюансів по приборці і т.д. які в мене були. Я залишився дуже задоволений результатом і скоріш за все, що в подальшому, якщо рішуся на дофікс певних косяків криво залитої прошивки ММІ і приборки, то поїде авто однозначно до пана Сергія.

Коротше ми довше травили жарти ніж Сергій заливав параметрію.

Що ж, провіряйте далі чи все працює, та й збирайте авто до купи)😌

Зараз буде просто трішечки фотосету який наклацали поки робили заміну ліхтарів:

Роботу зроблено, приймайте результат)

Дякую всим хто дочитав!

Такщо, всим бажаючим зробити аналогічний апгрейд - наснаги! Ну і всим бажаю - закінчення війни із цими й*баними кацапами, всим миру, здоров'я, наснаги і гарного дня! 

Далі буде!

Схожі компанії

«VAGmarket»

Продаж і встановлення додаткового обладнання на Volkswagen, Skoda, Audi👨‍🔧 Оновлення програмного забезпечення блоків автомобіля VAG 💻 Українізація, зміна регіона магнітол Audi Volkswagen 🇺🇦 🇪🇺 🇺🇸 Активація додаткових функцій 👨‍💻...

Реклама

10% відсотків знижка!