Враження після місяця експлуатації:
Сподобалось
- Плавність руху. Крутний момент доступний одразу, e-pedal
- Приємне керування. Тільки півтора обороти керма в один бік
- Достатня тиша в салоні
- Дінамична для своїх розмірів. Без всякої підготовки видав 7.1с до 100. Думаю 7.0с можливі.
- Гарне світло. Особливо порівняно з попереднім авто.
- Датчик дощу працює адекватно. На попередньому авто час від часу приходилось вручну вмикати склоочисники
- Адаптивний круїз працює доволі гарно. Не ідеально, але я задоволений.
- На легкому бездоріжжі проїхав у лісі без жодних напрягів. На попередньому авто доводилось таке обїжджати.
Недоліки
- Не зачиняє автоматом двері при русі. Теоретично можливо зробити через сигналізацію — але трохи запарно
- Не закриває люк с пульта, або автоматично. Якщо забув закрити — можна вне планово помити салон. Навіть невеличка фобія зʼявилася
- Нема шухляди для ганчірки в салоні. Бардачок та підлокітник не дуже підходять. Тримаю в двері.
- Лист А4 нема куди покласти. Не дуже часто треба, але трохи дивно
- Частина налаштувань не зберігаються при вимкнені запалення. (Режим руху, e-Pedal)
- Достає звук блимання роспізнавання знаків. Вимкнути можливо тільки до наступної поїздки.
- Набивається бруд між дверима та пластиком знизу. Щілина між рейлінгом і дахом. Набивається дрібне листя та бруд. Там хоч і алюміній, але все одно лячно за корозію. Та і виглядає не дуже.
- Дрібниці під підлогою багажнику закочуються під сидіння другого ряду. Поклав палку поперек
- Нема куди пристроїти парасолю у салоні. В попередньому авто було місце під задніми сидіннями. Досі не придумав. У багажнику не зручно.
- Нема паузи музики з керма. Можна лише вимкнути звук кнопкою гучності
- Чогось не працює кнопка голосового асистента на кермі.
Довго тренувався відкривати ляду багажника з ноги. Намагався махати ногою як роблять блогери в оглядах, але спрацьовувало 50/50. Трохи бісило. А требо було просто почитати керівництво з експлуатації. Там рух ніби бʼєш під бампер. Зараз спрацювання майже 100 відсоткове.
Ще мені трохи не вистачає повороту лівого дзеркала заднього виду. В крайньому положені видно ще багато автомобіля.
Подряпав низ заднього бамперу біля катафоту. Виявилось, що ту зону парктронік не бачить (навіть в інструкції про це є). Було неочікувано, бо стара машина бачила навіть траву та бордюри в той зоні. Якість камер не супер.
Думаю таки встановити бризковики на задні колеса. Передні не дуже бруднять кузов, а от задні одразу засірають бампер.
Все ще досі отримую задоволення від керування авто.
У лісі.
Реклама
Знижка 10% за промокодом!
Пробіг 900 км.
Опубліковано: 03 листопада 10:21
В такому випадку ти стоїш на безпечній відстані аби не заробити кришкою багажника по шапці, і при цьому датчик спрацьовує цілком коректно.
Якщо відстань замала (майже впритул до авто) - не працює. Мабуть авто турбується про мізки)
Не зачиняє автоматом двері при русі. -- Такої опції немає взагалі (через європейські норми). Технічно можливо через сигналку, але треба прокладати кабелі.
Не закриває люк с пульта, або автоматично. Якщо забув закрити — можна вне планово помити салон. Навіть невеличка фобія зʼявилася -- Є таке))
Лист А4 нема куди покласти. Не дуже часто треба, але трохи дивно -- Так, бардачок вузенький, те саме відчуття. Якщо лист можна згинати, то складаю туди. Якщо ні - то вже хіба прямо на сидіння або ж на поличку під перемикання передачі.
Достає блимання роспізнавання знаків. Вимкнути можливо тільки до наступної поїздки. -- Добре, що хоч не пищить)) Бо блимання хоч ігнорити можна, тоді як від звуку не врятуєшся))
Набивається бруд між дверима та пластиком знизу. Щілина між рейлінгом і дахом. Набивається дрібне листя та бруд. Там хоч і алюміній, але все одно лячно за корозію. Та і виглядає не дуже. --- На мийці так, додаткові витрати сил та часу його вимити. АЛЕ воно в цілому рятує штани і пороги.
Дрібниці під підлогою багажнику закочуються під сидіння другого ряду. Поклав палку поперек -- Я колись перевозив віскарь. І який був приємний потім сюрприз, коли через кілька місяців знайшов 0,7 під сидінням)) Тому не все так погано)
Нема куди пристроїти парасолю у салоні. В попередньому авто було місце під задніми сидіннями. Досі не придумав. У багажнику не зручно. -- Теж не зміг гарного місця підібрати для довгої парасолі (тростинки). Маленьку ж можна прилаштувати у кишеньку на дверях.
Нема паузи музики з керма. Можна лише вимкнути звук кнопкою гучності -- Спочатку здивувався з цього, але потім якось звик (по факту, забив).
Чогось не працює кнопка голосового асистента на кермі. -- У мене виходило викликати асистент без натиснення на кнопку, а фразою "Окей гугл". І воно чуло і реагувало. Але якість роботи гугл-асистента - не для слабконервових. Я вирішив, що це опція для дуже молодих і енергійних)
Кажуть можна якось налаштувати через профілі і перемикати у два натискання, але ще не пробував.
А хіба автозамикання нільзя налаштувати через БК? Або ж полюбому має бути магічне комбо як те діло активувати (було так і в Логані, і в Соренті).. Ну або ж через ОБД розєм має активовуватися.
А4 непогано лягає в кишеньки на спинках сидінь, або в тунель під під важілем перемикання передач, якщо можна скрутити в трубку )
В трубку то кожен може :)
Так, кладу у папку та в кишеню. Но вона якась дуже маленька.