Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім доброго дня, хотілося б розібратися в темі колес, так як їжджу невеликі пробіги, а з придбанням нових дисків відтермінував покупку літньої резини, стало питання а чи потрібна мені літня резина взагалі. Десь чув що штрафи за літню резину зимою будуть суттєві, а якщо на зимній їздити влітку? Хто яку думку має?
Їздити влітку на зимовій гумі, навіть новій – поза комфортом, та (як на мене) поза здоровим глуздом в практичному сенсі: як мінімум тормозний путь інший за літню, та на гарячому асфальті вона валко пливе та взагалі тупо "згоряє" за сезон.
Їздити взимку на літній гумі, навіть новій – це латентне самогубство навпіл з рулеткою щастя жорстко попасти на серйозний ремонт якогось преміального авта – безперечно не свого, а чужого. Без коментарів.
Щиро вважаю що у вашому випадку "золотою серединою" буде придбання саме всесезонної гуми – однак на задоволення від цілком комфортного водіння можете не розраховувати, друже).
Я теж їжджу (в будь-якому разі зараз) не часто та на невеликі відстані, але й гуми в мене хватає як правило на 3 сезони мінімум.
Моя думка базувалася виключно на тому що для літа існують літні шини, а для зими зимові, і це придумали не маркетологи, а далеко не дурні автоінженери.
Це тількі в совку шини були діагональні й "на пів-життя" - сезонності не було як такової, на зиму ставилася так звана "наварка" та й годі.
Це як ремені безпеки - можна їздити й без них, обдуривши докучливий зумер безпеки заглушкою в замку (файною, блискучою, із логотипом авта - щось на кшалт "Убийся красиво"), а можна із ними - для особистої безпеки та безпеки пасажирів як мінімум, а не тільки тому що так вимагають ПДР та загрожує штраф, "якщо спіймають".
Безумовно вирішувати саме вам - що вам треба та яким чином це буде реалізовано, проте якщо вас цікавлять сторонні поради - придбайте всесезонні шини та й годі.)
З найкращими побажаннями.
Розкажу свій приклад, минула зима була в дружини перша в якості водія. Гольф на esp, спеціально взяв хороші шини, не скажу що дуже дорого. Так от, дружина щиро не могла зрозуміти чого всі бояться зимових доріг, гольфик ніде не забуксував чи щось подібне, був такий лід в дворі що важко стояти, машина вгору їхала хоть би шо.
Як на мене любі компроміси щодо гуми, це самообман і відсутність коштів. Я ніколи не повірю що літня гума яка в зимку дубіє буде норм їхати, аналогічно влітку з зимовою яка перетворюється на желе.
Але зими у нас зараз такі, що теж не завжди сніг випадає, і отут вже всесезонка має переваги.
Коротше, все як завжди з ніби як універсальними речами )
ПС. В часи буремної молодості я й на псевдосліках взимку їздив, а зими в ті часи були таки нівроку. Бо не було тоді інших коліс, були нові і наварка ))
На даний час закон, який зобов'язує використовувати гуму по сезону ще не прийняли. У вашому випадку доцільніше купити всесезонну гуму, вона має посередні якості як зимою так і літом :)
1. Ширина шини несильно впливає на гальмівний шлях, в межах 5-10%. (З тесту гальмування зі 100км/год.: ширина 255мм найкращий/найгірший гальмівний шлях - 35.1/37.7; ширина 215мм - 35.7/39.8 відповідно).
2. Гальмівний шлях на сухому асфальті на одному автомобілі на зимових шинах збільшувався на 30-40% в порівнянні з літніми. Наприклад в мороз на сухому асфальті 40.6м. на літніх та 53.6м. на зимових. В іншому тесті, при плюсовій температурі було 43 та 59.5 відповідно.