Volkswagen Tiguan (1G) 2.0TDI CLJA Track&Style
4

Про авто

Поміняв Tiguan дорестайл на рестайл, головними критеріями були стан і комплектація автомобіля ну і обовязково дизель :). Маємо офіційний автомобіль з одним власником, в гарному технічному стані та досить рідкій комплектації: автономка, шкіра Vienna коричневого кольору, ксенон, безключовий доступ, pla 2.0, камера і т.п. Дизель CLJA євро 4 + АКПП AIsin.

Характеристики

Volkswagen Tiguan (1G), Бежевий
Зійшов з конвеєра у 2012 році
Придбаний у 2021 році
Двигун: Дизельний (2.0 л.), 140 к.с.
Коробка: Автоматична
Повний привід

Бортжурнал (41)

24 березня
Продаж авто
0
17 жовтня 2025р.
Планове ТО
195,171 км.
0
23 вересня 2025р.
Візит на сервіс
194,900 км.
0
07 серпня 2025р.
Візит на сервіс
193,479 км.
1
21 листопада 2024р.
Планове ТО
187,120 км.
0
17 лютого 2024р.
Візит на сервіс
179,986 км.
0
17 грудня 2023р.
Планове ТО
178,379 км.
0
16 грудня 2023р.
Своїми руками
178,239 км.
0
03 грудня 2023р.
Візит на сервіс
178,044 км.
0
01 липня 2023р.
Своїми руками
173,235 км.
0
24 червня 2023р.
Своїми руками
173,088 км.
3
05 червня 2023р.
Візит на сервіс
172,380 км.
1
21 травня 2023р.
Своїми руками
171,958 км.
5
28 квітня 2023р.
Своїми руками
170,170 км.
4
04 лютого 2023р.
Планове ТО
168,358 км.
0
28 жовтня 2022р.
Своїми руками
166,439 км.
0
28 жовтня 2022р.
Своїми руками
166,439 км.
2
26 жовтня 2022р.
ДТП
166,400 км.
0
13 серпня 2022р.
Візит на сервіс
164,650 км.
0
24 червня 2022р.
Планове ТО
162,800 км.
0
31 травня 2022р.
Шини
161,722 км.
0
07 квітня 2022р.
Візит на сервіс
160,725 км.
2
03 лютого 2022р.
Планове ТО
159,992 км.
0
02 січня 2022р.
Своїми руками
158,800 км.
0
23 грудня 2021р.
Своїми руками
157,500 км.
0
05 грудня 2021р.
Інше
157,832 км.
0
10 листопада 2021р.
Планове ТО
157,000 км.
0
10 листопада 2021р.
Планове ТО
157,000 км.
0
04 вересня 2021р.
Колісні диски
4
30 травня 2021р.
Планове ТО
150,000 км.
0
30 травня 2021р.
Своїми руками
149,000 км.
0
Збігів не знайдено

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Без коліс :(
Доброго вечора, підскажіть, на що звернути увагу при покупці даного авто?
12 березня 2023р. 20:06
Власник Я їжджу на SEAT Arona
VAMPYR99
Доброго вечора, підскажіть, на що звернути увагу при покупці даного авто?
VAMPYR99, Доброго дня. Тільки побачив питання. Навіть не знаю на що звертати увагу, як і при виборі любого автомобіля дивитися загальний стан, як обслуговували, якщо попередній власник слідкував за авто і вкладав в нього гроші - можна брати.
Із проблем які зустрічав на форумах:
1. по кузову - може облазити фарба під ручками дверей, в місці контакту заднього бампера з кузовом, сколи і іржа над лобовим склом.
2. По трансмісії - звичайний автомат Aisin безпроблемний, DSG dq500 - трохи гірша в плані надійності, але теж можна брати. Є проблемне місце - шліцеве з'єднання між автоматом і роздаткою - з часом там вимивається змазка і стираються шліци. Проблема не дуже поширена, залежить від того як і в яких умовах експлуатувався автомобіль, в деяких при пробігу 200 тис.км шліци як нові, а є випадки коли на 150т.км їх зрізало. Ця проблема ще характерна для корейців, тільки на відміну від них ремонт тігуана виходить дуже затратний, дешевше виходить купити б/в коробку та роздатку і їх поставити.
3. По двигунам: дизелі в основному без проблем, офіційні українські автомобілі йшли без сажового фільтра (можливо не всі), авто з європи з сажевим фільтром. Слабі місця - система EGR - потрібно періодично чистити клапан і впуск від відкладень, часто його взагалі відключають. На рестайлі буває "відгорають" контакити в фішці паливного насоса (той що в баку), доводиться міняти насос в зборі, або "колхозити" нову фішку.
Бензинові двигуни (2л) - можливий масложор, розтягується ланцюг ГРМ, з турбінами буває возяться - то калітку вестгейта роблять, то тріщини в корпусі з'являються, ну і нагар на клапанах треба періодично чистити.
2
19 березня 2023р. 11:14
Без коліс :(
r-yarik
VAMPYR99, Доброго дня. Тільки побачив питання. Навіть не знаю на що звертати увагу, як і при виборі любого автомобіля дивитися загальний стан, як обслуговували, якщо попередній власник слідкував за авто і вкладав в нього гроші - можна брати. Із проблем які зустрічав на форумах: 1. по кузову - може облазити фарба під ручками дверей, в місці контакту заднього бампера з кузовом, сколи і іржа над лобовим склом.2. По трансмісії - звичайний автомат Aisin безпроблемний, DSG dq500 - трохи гірша в плані надійності, але теж можна брати. Є проблемне місце - шліцеве з'єднання між автоматом і роздаткою - з часом там вимивається змазка і стираються шліци. Проблема не дуже поширена, залежить від того як і в яких умовах експлуатувався автомобіль, в деяких при пробігу 200 тис.км шліци як нові, а є випадки коли на 150т.км їх зрізало. Ця проблема ще характерна для корейців, тільки на відміну від них ремонт тігуана виходить дуже затратний, дешевше виходить купити б/в коробку та роздатку і їх поставити. 3. По двигунам: дизелі в основному без проблем, офіційні українські автомобілі йшли без сажового фільтра (можливо не всі), авто з європи з сажевим фільтром. Слабі місця - система EGR - потрібно періодично чистити клапан і впуск від відкладень, часто його взагалі відключають. На рестайлі буває "відгорають" контакити в фішці паливного насоса (той що в баку), доводиться міняти насос в зборі, або "колхозити" нову фішку. Бензинові двигуни (2л) - можливий масложор, розтягується ланцюг ГРМ, з турбінами буває возяться - то калітку вестгейта роблять, то тріщини в корпусі з'являються, ну і нагар на клапанах треба періодично чистити.
-yarik, дякую за відповідь
30 березня 2023р. 08:28
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)
Вітаю! Голос віддав.
Бажаю перемоги!_)
21 лютого 2023р. 02:40