Subaru Forester (SG) (Forever :) )

Хелло босс, єс єс, итс єжик, ай хев е проблем :)

Я їжджу на Subaru Forester (SG)
Україна

Після встановлення нового конфіга на базі твінскролла моїй радості не було меж . Те що я отримав не передати словами , тачка з відключеною стабою зривалася в букс всіма 4 колесами навіть з легенького ланча  3тис/об. 😁. На той час отримав 1,3 бара надуву в піку і приблизно 280 грам повітря  , що також було пристойно. Але я був би не я , коли було на фп було 1,4 надуву, а тут зараз 1,3 😊, не порядок ) потрібно додути. На останьому налаштуванні я говорю дуєм так як було , получилось навіть трохи вище😁 . Кінцева настройка пройшла успішно , тачка показала себе стабільно у всіх діапазонах і я довольний поїхав усвідомлювати що отримав .

Проїздив я так приблизно 1000 км , що було і впринципі очікувано) . І тут одного серпневого літнього вечора, я в хорошому настрої виїхав на покатушки . Після пари хороших навалів почався нестись легенький запах антифрізу і стрілка температури поповзла одразу вверх, думаю все , приїхали ).

Відкрив капот , картина маслом ) все в анифрізі. Давануло в розширювальний бачок ( але на хх бульок взагалі не було , тільки росла температура . Все стало зрозуміло , піднята голова ( 

Давка дивлюся в нормі , думаю зараз шліфану голови , поміняю прокладки і на тому же блоку поїду дальше 😁 

Знімаю мотор і везу його до моториста.



Проходе 2 дні , звінок від моториста - шукай блок 😁 мінус гільза 4 циліндра разом зі стінкою блока ✌️


Красота )


Найбільше переживав за голови , так як вони в мене кастомні і такі зараз зробити не реально . Але благо хоть голови залишилися живіші всіх живих . На зіпі у мене лежав новий 257 шортблок , який планував колись гільзувати і підсилювати але ситуація складається така що це добро не на часі . Одразу було прийнято рішення накидати голови на новий шортблок і поки обмежувати потужність в межах стоку 1.1 бар але з веселими углами . 


Новенький з коробочки …





Фінішна збірка ;)


На разі все проходить обкатку , перша 1000 км уже подолана ) масло уже змінене на ред лайн 5/40


давка 2,2-2,3 на хх при 90 град.  


Реклама
Знижка 10% за промокодом!
Опубліковано: 03 жовтня 16:41
12 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Не дуже розумію чому при звичному наддуві тріснула гільза.
05 жовтня 04:34
Я їжджу на Subaru Forester (SG)
MadHead
Не дуже розумію чому при звичному наддуві тріснула гільза.
MadHead, так для сток гільзи надув 1,3 це вже рулетка 🤷‍♂️. Але да, я десь чув, що сток блок і голови 255 тримають 1,5 бари 😁
05 жовтня 08:02
energy_dog
MadHead, так для сток гільзи надув 1,3 це вже рулетка 🤷‍♂️. Але да, я десь чув, що сток блок і голови 255 тримають 1,5 бари 😁
energy_dog, це так. Я сам в сток блок дув максимум 1.2 довгий час і все ходило і жило без проблем. А 1.3+ вже дув у Darton :)
05 жовтня 13:32
Я їжджу на Subaru Forester (SG)
Добре, що є звичка тримати все нове в коробочці «про запас»)
1
04 жовтня 21:39
2,2-2,3 на ХХ при 90 градусах масла чи антифризу? Бо в мене мотор після капіталки (робив сам), зазори всі паспортні і давка на ХХ 1,4 але коли вода вже 90 масло може бути ще холодним. нормально масло прогрівається хв за 20 експлуатації. Стоїть "дефі" то всі показники видно і температури і тиски.
Я маю на увазі що якщо вода 90 то не факт що масло також 90+
04 жовтня 08:43
energy_dog
KolyaKM, давка на прогрітому саме маслі 90 градусів і хх 850 об/хв .
energy_dog, Круто в мене 1,5 сьогодні глянув спеціально. А насос 12?
04 жовтня 20:12
energy_dog
KolyaKM, давка на прогрітому саме маслі 90 градусів і хх 850 об/хв .
energy_dog, може в маслі прикол? на якомусь мотюлі 5-40 не пробували?
вчора о 12:28
Я їжджу на Subaru Forester (SG)
KolyaKM
energy_dog, може в маслі прикол? на якомусь мотюлі 5-40 не пробували?
KolyaKM, зі всього на чому катав то ред лайн найкраще тримає температуру при активній їзді навіть в теплу пору. Звісно шо в мастилі прікол :) Тому уже давно катаю на ред лайні і нічого зараз не можу сказати за інші 🤷‍♂️
вчора о 12:33
Ні, ну це дуже прикольно... читати ))
А проживати самому вже не так весело )
Але бажаю успіхів. Коли машина гарно їде - це великий кайф.
2
03 жовтня 19:13