Mitsubishi Lancer IX (Station Wagon)

Кузовні роботи з приводу «хвороби» Лансерів: арки і пороги

Я їжджу на Mitsubishi Lancer IX
Кривий Ріг, Україна

Дисклеймер. На жаль, багато фото не буде. Перед здачею в сервіс не зафіксував на фото стан «ДО», в процесі не відвідував, ну а кінцевий результат вже не такий цікавий, якщо немає фото до виконання робіт.


Передісторія. Історія класична. При купівлі авто критичних моментів по кузову виявлено не було. ДТП не було, вся в рідному окрасі, з рідним бампером з рідними сколами, «піскоструєм» відповідно до пробігу. Це для мене було критично, бо минуле авто було печальне по кузову, в шпаклі все і фарбоване-перефарбоване. Тільки до мене робили вже дві задні і ліву передню арку. Звісно, що пластикові накладки порогів знімати не будеш, щоб подивитись, що за ними, а ніяк інакше не побачити, навіть на підйомнику. А через них металева частина порогу гірше набагато гниє, чим ті ж 1.6 без обвісу. До продавця питань немає.


Вирішив перед зимою зробити антикор. Механік оцінив ситуацію, сказав, що треба спочатку поварити арки, саме внутрішню їх частину, щоб потім повноцінно вже задути антикором і не паритись, що під ним щось гниє. Плюс в ділянці лівої передньої арки, яка вже ремонтувалась до мене, десь через місяць після купівлі побачив 5-мм рижик, що згодом виявився наскрізним.


За передніми арками, під підкрилками, збирається дуже багато землі. Повесні в мене там навіть рослинка виросла. :D

Відвіз машину на кузовний сервіс. Попередньо там подивились, сказали, що з порогами, скоріш за все, все погано. Одразу ж зняли, щоб показати. Справа виявилось ще нормально, корозія є, але поверхнева, а от зліва порогу дуже недобре вже, весь гнилий. Надіявся, що все ж таки не буде такого, бо так з накладками взагалі не видно, і не здогодаєшься, що там під ними якась проблема є. Домовились, що зроблять чотири арки, порог зліва з передньої аркою, щоб убрати той 5-мм рижик, бо майстер потикав його відкруткою, і вона туди провалилась.




Чекав 10 днів. Зробили добре, наскільки я можу оцінити. Поріг замінили, приварили. Зробили повноцінно, з отворами для встановлення кліпс для фіксації пластикової накладки порогу. (Не просто на 2-сторонній скотч, як деякі роблять.) Пофарбували добре, перехід дещо видно, бо звичайно, це ж сріблястий колір... Внутрішню частину порогів покрили грунтом, як підготовка до антикору. Забрав з підкрилками у багажнику, бо ще робити антикор, все обережно склали з всіма кліпсами, плюс поклали ще нових додатково на всяк випадок.




Потім зробили антикорозійну обробку днища і арок. Після чого я ще встановив оригінальні передні бризковики. Замовляв заздалегідь, йшли близько 2 місяців. По партномеру MZ380274EX прийшли два бризковики «під обвіс» з кріпленнями. Встановлення легке, на штатні місця замість кліпс встановлюються закладні на металеві частини арки, і в них вкручуються саморізи. Все було в комплекті. Хотів ще задні, але оригінальні знайти нереально за адекватним цінником. Передні брав за 1500 грн, задні гугляться за 4000 грн тільки...


Як вам результат?

Реклама
Знижка 10% за промокодом!

Ціна питання 22000 UAH, Пробіг 215000 км.
Опубліковано: 27 вересня 15:02
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mitsubishi Lancer IX
Така ж ситуація з грязюкою в передніх крилах. https://driver.top/exp/555538/
Накладки порогів знімав, там така сама історія . З одного порогу пів відра болота. Але самі пороги були ще живі.
28 вересня 00:17
Я їжджу на Geely CK
Гарна робота) Правильний підхід до збереження кузова автомобіля.
27 вересня 17:50