
Нещодавно трохи обновився. В зв'язку з тим, що «кастомний» випускний колектор прогорів по задній поверхні, віддав, щоб його заварили, заодно і попросив пофарбувати його, бо обмотка та вже набридла. Ну і ще кусочок пластику за більш ніж 2 тисячі грн під назвою «воздухозаборник від Ralliart версії лансеру з 2,4-літровим двигуном». Думаю, що ефект від заміни тяжіє до нуля, але як мінімум, це виглядає непогано, та і знавці, думаю, оцінять цю дрібницю. Бо колись раніше наче їх шукали і бажали встановити всі фанати лансерів, навіть ті, у кого 1,6-літровий був.


Як вам результат? Прикольно чи марна трата часу і грошей? Що би зробили ви?

Вихлоп у мене весь перероблений, але то все до мене було виконано. Я сам би навряд чи так запарювався. І я навіть якось не уточнив, чи була виконана прошивка. Ну але логічно, що якщо кати вирізали, то має бути і прошивка.
І хоча наче якісно все зроблено, запарились там, лямбду зберегли, але от по випускному колектору сказали, що дуже тонкий метал, ну і ще знизу вся траса наче з окремих кусків зварена, резонатор там ще стоїть якийсь Hyundai/KIA.😂