Skoda Octavia Scout (Mk2) (Scout 2.0TDI 4x4 CFHC )

115. Модернізація задніх гальм (варіант 1): з Bosch 272 мм на Bosch/TRW 282 мм - практика схрещування

Я їжджу на Skoda Octavia Scout (Mk2)
Київ, Україна

Вітаю шановна спільнота.

115 - "ювілейний" запис 🍾, тому буде не про заміну оливи у редукторі чи бачка ОР, а про модернізацію гальм 🙃 

_____________________________________________________________                                                                          


Як я недавно писав, я приготувався до бомж-апгрейду задніх гальм Скаута з 272 мм на 282 мм з частковою заміною системи Bosch на TRW.

А так як всі необхідні запчастини придбано та описано в тому дописі, то пора спробувати все це встановити на авто 🙏.


Отже, з замираючим серцем та купкою запчастин у багажнику їду на сервіс.

Нажаль не сфотографував цю купку гарних червоних коробок від TRW...


У майстра питань не виникло - міняємо - значить міняємо 😎


Отже, знято перше колесо:


стан скоби та колодок

стан рідного суппорту


Скоба з правої сторони відкрутилася дуже неохоче, зліва все пройшло легко.


стара скоба з колодками знята


стан колодок


стан колодок


так виглядає диск TRW після пробігу в 32000 км

І колодки і диски після 32000 км виглядають нормально👍, ще б ходили та ходили, але якщо хочеться чогось нового то куди подінешся...


Новий диск 282 мм поряд зі старим 272 мм

Навіть на око 👀 помітна різниця в діаметрі дисків, а вона є ще і в товщині, що не може не радувати.

____________________________________________________________________________________________________


Ну що, ВСТАНОВЛЕННЯ нового та схрещення зі старим 🤞:)


процес пішов - нова скоба з колодками встановлена!


весь комплект з'єднано!

______________________________

!!!!!! 🥳🙌 ВСЕ ПІДІЙШЛО 🙌🥳 !!!!!!

-------------------------------

Друге колесо вже не фотографував - все аналогічно 👍.

Головне не переплутати та правильно встановити такі скоби - тим напливом донизу.


так виглядає після встановлення колеса


з іншої сторони

Треба було б пофарбувати то все у червоний колір 🤡 - бо я ж тепер на крутих 🙃 гальмах.


Ну що, поки гальма притираються, то нічого не можу сказати про те, чи стало краще 🤷.


Але можу сказати що всі запчастини підійшли одна до одної 👌, та все встало на місця ніби так і було.


Перекодовувати поки що нічого не буду, бо в кодуванні гальм немає такого варіанту як 312/282, є тільки 312/272, і він нібито підходить

Старі запчастини, на всякий випадок, ховаються у коробки та запихуються десь подалі.


Дякую за увагу.


____________________________________________________________________________________________________

Ще раз на всякий випадок наведу номери використаних у даному випадку для даного (Scout Octavia A5FL TDI 2.0) автомобіля запчастин:


скоба                      - TRW BDA990 

скоба                      - TRW BDA989 

комплект дисків     - TRW DF4558    (VAG 1K0615601AD / VAG 5Q0615601G / VAG JZW615601F)
комплект колодок - TRW GDB1622 (VAG 1K0698451G / VAG JZW698451D)
____________________________________________________________________________________________________


Схожі записи

Реклама
10% відсотків знижка!

Ціна питання 1700 UAH, Пробіг 204970 км.
Опубліковано: 01 вересня 20:41
Подія: 23 серпня 20:50
6 0 2

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Скоба большая а супорт маловат кажется, на эстетический вид не очень.Надо больше супорт ставить от 282
1
1
05 вересня 22:59
grek2285
Скоба большая а супорт маловат кажется, на эстетический вид не очень.Надо больше супорт ставить от 282
grek2285, то все у процесі :)
Поки що буде такий дешевший варіант, а потім і супорта ТРВ будуть відповідні алюмінієві.
1
05 вересня 23:05
Думаю приходу не буде, але хочеться то гірше ніж болить, то чому б і ні)
02 вересня 18:17
Lev@
Думаю приходу не буде, але хочеться то гірше ніж болить, то чому б і ні)
Lev@, то точно, якщо хочеться то куди подітися 👌
02 вересня 20:53
Фарбувати потрібно, щоб вигляд був) з 272 на 282 можете і не відчути, в мене позаду були 253мм, а перед 280мм)
02 вересня 10:04
Technic
Фарбувати потрібно, щоб вигляд був) з 272 на 282 можете і не відчути, в мене позаду були 253мм, а перед 280мм)
Technic, тоді й перед треба весь фарбувати - а то купа мороки з його зняттям/очисткою/встановленням...
Я чому заморочився з гальмами взагалі - бо мені здалося з самого початку, що гальма попередньої А5 були сильнішими ніж на Скауті. А там швидше за все стояв якраз варіант 280/253.
Тому тут і замінив спочатку перед, а тепер і частково зад.
1
02 вересня 11:27