BMW 7 series (E38) ("Das Erbe")

"Хроніки Нарніїї - темна сторона місяця"

Я їжджу на BMW 7 series (E38)
Київ, Україна

Отже пані і панове я розпочну.

 Забравши авто , емоцій було стільки, що я не знав за що братися в першу чергу: чухати салон, міняти диски і ставити нарешті літню гуму , шити стелю, і т.д. 

Але все зваживши я вирішив все ж зробити те що потрібно було зробити одразу як придбав авто - замінити гальмівні магістралі заднього контуру. Тому наступного дня на мене вже чекав майстер . 

Авто було +/- чисте тому поробив трохи фото лкп зблизька, на сонці. 

Виглядає вона значно краще ніж була , але не обійшлося без великої ложки "дьогтю в бочці з медом" , але спочатку трохи меду 


Нарешті ця стильна морда на місці)))

Вигляд має якщо дивитись навіть з метру


Бампер тут ще без накладок


...хоч я їх і купував Тайвань, але вони стали не погано на свій же тайванський бампер 


Задні ліхтарі просто сік!





Повторюсь машина трохи в пилу і мийки ще не бачила





В цілому до фарбування питань майже нема.... майже 😮‍💨, бо на фоні того що було далі то взагалі "ні про що" .


Отже того дня я радів як дитина , але наступного дня вся моя радість , мої подальші плани ,були розбиті вщент суворою реальністю - що майже всі кузовщики/маляри - 🤬🤬🤬

 Приїхав до майстра, він трохи знався на БМВ і мав "гостре" око, що одразу виніс свій вердикт: "це не робота , це просто "........навіть майстер не міг дібрати слів😡. Роботу по порогам виконали не те що неякісно, можна сказати її не виконали взагалі!!!

 Ось так шановні по правильному мав би варитись поріг з усіма підсилювачами і з'єднувачем


Підсилювач що приварюється вертикально


...надалі має йти ще один підсилювач з'єднувальний 



Але в мене виявилось ось так


:((


Цей гандон( інших слів я просто не можу дібрати), тупо взяв, вирізав старі пороги і приварив нові без нічого



...ба більше , навіть там де зрізав старе, нічого не оброблено і т.д. Нові пороги були приварені я так зрозумів лише зверху і пофарбовані , знизу правий поріг був прихвачений на кілька точок


Необроблений нічим , що в середині, що знаружі


Лівий поріг то взагалі треш повний : низ порога присобачив просто на герметик який одразу порвало як тільки майстер почав підіймати авто





Всередині також нічого не оброблено 


Просто голий поріг без нічого


Я не можу навіть зараз описати свій стан , хоч це вже я пишу через кілька днів як це було виявлено😥. Я був просто в недоумінні - чому людина так зробила і на що він розраховував коли знав , що після заміни гальмівних трубок, я мав їхати до нього покривати авто антикором





Скинувши одразу йому відео з питанням "що це за ху....."(вибачте за мій французький), він відповів майже миттєво - що він в "курсі" , і все доробить. Зауважте "доробить" а не виправить, при цьому ні каплі співчуття і визнання своєї провини - це мене просто вбило. Звісно що надалі він вже нічого переробляти не буде. Він то може і не проти , щоб не відчути на собі всі наслідки, але процес відновлення " справедливості" вже запущено і тепер вибір у нього не великий, а точніше їх всього два : повернути кошти, ну або відповісти по закону, що в наш не спокійний час для нього ще гірше. 

  З цієї всієї історії, повторюсь, я не можу збагнути лише одного - навіщо!!! Хоча припущення майстра який зараз робить гальма збігаються з моїми - скоріш за все він просто набрався замовлень , які не встигає виконувати, а клієнти задають "не зручні" питання 🤷

Але ж, бляха, чотири місяці і не зробити основного......ну "вибачайте" як то кажуть.

Далі буде.

Опубліковано: 30 липня 07:31
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Мені здається, що контакти та адреса цього "майстра" має бути тут. Щоб ніхто більше на граблі не встав. Ну і у наступному краще навідуватись до майстра час від часу під час виконання ним робіт. Якщо майстер проти таких візитів, то це вже багато про що каже. Бажаю, щоб з другої спроби усе вийшло!
1
1
30 липня 10:00
Я їжджу на ЗАЗ 1103
Я колись Славутку возив до мастрів на ремонт карбюратора. Щоб ви розуміли майстри займаються онлі Тавріями, Славутами, в них пів території в тих машинках заставлені, один майстер навіть на заводі ЗАЗ працював. Я зрадів бо думаю нарешті знайшов майстрів, і без лишніх думок віддав їм автівку на ТО.
Забираю її після цього ремонту, а вона тупо не їде, на бензині ще хоч якось, на газу тупо глохне, заглушку на трамблері промахали і в мене звідти масло валить як не знати що. Я перетелефонував з пред'явами що так робота не робиться, а вони мені - та ми зробили нормально, це не в карбюраторі проблема, в тебе там щось по мотору. Поїхав потім до іншого толкового карбюраторщика, то зробив все настільки добре, що я другий рік їжджу і взагалі не думаю за тою карбюратор.
Толкових мастрів дійсно мало і це не залежить від марки автомобіля :(
1
30 липня 09:14
Я їжджу на BMW 3 series (E46)
Мб варто контакти "майстра" чи локацію залишить щоб людей застерегти від такої участі...немає слів.
Можу побажать лиш терпіння і довести справу до завершення як то має бути.
2
30 липня 09:06
Я їжджу на Volkswagen New Beetle
Я в ах#ї чесно😱 Не тільки від того, що зроблено через одне місце, а й від того з яким спокоєм він називає це “дороблю”(((
Схоже зварка це не його тема. Та й взагалі бажання цим займатись не було певне. Але гроші ж пахнуть то й вирішив…. Та що там, поріг зварити не мотор міняти, аби трималось хоч до видачі😩дуже шкода витраченого часу🥺 чекаєм продовження
2
1
30 липня 08:55
Я їжджу на BMW 7 series (E38)
Beniia
Я в ах#ї чесно😱 Не тільки від того, що зроблено через одне місце, а й від того з яким спокоєм він називає це “дороблю”(((Схоже зварка це не його тема. Та й взагалі бажання цим займатись не було певне. Але гроші ж пахнуть то й вирішив…. Та що там, поріг зварити не мотор міняти, аби трималось хоч до видачі😩дуже шкода витраченого часу🥺 чекаєм продовження
Beniia, та от справа таки в тому що він цим і займається , я його знаю давно, він робив мені першу Е30, якщо цікаво можете заглянути на її сторінку і побачите в якому стані був кузов і як він зробив. Саме тому по суті я і звернувся до нього вдруге (((
1
30 липня 23:46