Виконав планове то яке всі роблять одразу після покупки, я потягнув бо мастило було світленьке і свіжий м.ф стояв було видно, а от повітряний і пального міняли не зрозуміло коли, тож руки дійшли до заміни тільки зараз, також підтягнув ролик кондиціонера, після заміни певно новий ремінь трохи потягнувся, і зараз на спеці 40+ при увімкненому кондиціонері міг запишати, підтягнув, все тихо. Мастило zic x9 5w40 саме в специфікації sp, фільтра взяв bosch, салону що було, давно не згадував інженерів які на ланосі всунули той фільтр, ще 15 років тому міняв через мотор пічки, в цей раз так само.
Також перевірив стан грм, адже попередній власник сказав що його замінив перед продажем, заглянув так свіжий стоїть і помпа і ремінь. Буде це то як точка відліку.