BMW 5 series (F10) (Бандітка)

LCI M-кермо

Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Львів, Україна

Ідея мати LCI М кермо була давно, але ціна - через неї я це відкладував.
Розглядав варіанти керма з "аліку" але основна проблема їх була в тому що вони йшли з матом підігріву але без блоку підігріву(так, у мене підігрів і це ускладнювало пошук і додавало вартості до ціни). 
Але кілька місяців тому знайшов хлопця який доставляє в такі керма блок підігіріву і усе працює. І от я замовляю кермо у нього а керма немає в наявності) Домовились що коли буде в наявності - він дасть знати і я замовлю. пройшов якийсь час і він написав. На той час усі гроші для керма я витратив на новий ПК - тому відмовився від покупки. 

Шукав варіанти у нас але так і нічого не купив.

Вечорами сидівши на ebay попався один цікавий лот 



Чому він здався мені цікавим - колись я доставляв автодальній але без заміни SLZ. і подумав що можна вбити двох зайців одночасно - кермо і SLZ(ціна на такий slz (підігрів і автодальній - 200$+) а тут за половину ще кермо.
Поки спілкувався з продавцем за торг - побачив у нього інший лот



і він зацікавив більше тому що тут немає карданчику і посилка буде менше і дешевше доставка буде. трохи вторгувавши - я оформив посилку і став очікувати. 

Поки очікував - дивився що можна буде придбати ще у цього продавця якщо цей лот буде тим що треба - і побачив як їм ліньки було відкрутити секретку( бо немали підходящої думаю) і вирішили просто порізати диск




Кілька тижнів очікувань і сплати доставки і мита - я отримав кермо





Перше що я почав робити - це відкрути болт і зняти кермо щоб почистити його. Це було важко але вдалось. Також я розібрав його і переконався що є підігрів і це оригінал. Бонус виявилось що там є щей вібро(можливо сліпі зони будуть у майбутньому)





Також переконався що все прийшло те що треба і SLZ має кнопки підігріву(вона була на кожусі) і кнопка авто дальнього. Після чистки - пішов встановлювати 





Встановив все - і все відразу працювало(окрім лепестків) але була помилка по подушці бо вона була європейськка а до цього американська. Кнопки М1 і М2 не працють і не будуть. Можливо буде заміна на якийсь асистент щоб замінити не працючі кнопки. або буде переключення режимів на ці кнопки

Щоб вирішити помилку по подушці - я звернувся до @DimAssBMW і він допоміг підшити SLZ, переключити на європейську подушку безпеки і підшити лєпєсткі. Після всього цього - все і далі працювало але без помилок. 

Кермо звісно має сліди експлуатації і можливо в мабутньому перешию в нову шкіку.

Також доставив накладку сидіння якої не було з моменту покупки 





Ну і на останнок просто фото машини)








Ціна питання 800 USD, Пробіг 172 км.
Опубліковано: 08 липня 16:57
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW X3 (F25)
М кермо - то звісно круто, тут вітання з придбанням і що усе запустилося)
Тільки я чомусь не розумію, як так вийшло, що у оригінального керма з Ф10 стоять М1 та М2 кнопки, пелюстки саме з М керма, є проріз, та і шильд М не такий, який йшов на М пакетних оригінальних кермах? =)

Підозрюю, що це кермо саме з М5. Адже на Ф10 оригінальних таких ніколи не було
1
08 липня 21:45
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
Чотко, оригінал - круто
1
08 липня 19:39