Вітаю товариство! Пів року нічого не писав, вибачаюсь.
Так склалося що за майже 2 роки володіння цим авто я вперше взяв відпустку і поїхав з сім'єю далеко. До тещі) а куди ж ще?))
Київ - Покров 490км в одну сторону.
Склад борту:
Час в дорозі 6:40 з двома зупинками на хотдоги і заправитись дизелем.
І маю до вас певні дані і висновки стосовно витрат палива, комфорту, емоцій (ну тіпа тойота і емоції це шось різне але повірте, спробуйте лс300 гр спорт)
Про комфорт.
Це роз'їб. Я цей маршрут за останні 8 років катав разів 40. Так, перед великою війною там зробили круті дороги (щось хтось знав ще з 19го року, ви ж, читачі, розумієте для чого дороги роблять в авральному режимі?) Я катав тут на шкоді октавії, каділак ескалейд, форд фієста, сузукі вітара, тойота лс300.
Можу сказати що тойотота на 65 профілі це прям топ по комфорту шо на рівнесенькому асфальті що на шляхах кривий ріг-апостолово-нікополь. Хто знає той знає. Їхав 80-100 по їбеням і не кривився)
Про темп.
Вся дорога це одна полоса. Тобто постійні гальмування, тянучка за фурами, обгін на гарному прискоренні і так по кругу.
Намагався тримати 110 - 160.
Про розхід.
Це, панове, велике здивування для мене. 3 тонни, на рамі,постійний 4х4, позаду міст, в гарному темпі, їдуть 10,3 л на 100 км. Я вважаю це супер, особливо в порівнянні з 200 крузером на дизелі (так так, там v8 але і під 18 літрів на сотню легко вийти).
В суммі проїхано майже 1000 км, всі данні на фото. Я в захваті.
P.S.
Допомагайте СОУ. Завдяки ним ми пишем тут свої історії українською!
Трішечки чіпанув...
І вуаля!
Вмикається навіть стоячи в пробці.
Запускається після повного прогріву двигуна.
Регенерація триває 20-25 км зі швидкістю 90+-.
Стоячи на місці він десь годину може регенеруватись, я зазвичай глушу і все, він потім зранку знов запускається.
Витрати так, по трасі десь +2 літри на 100 на період регенерації, я пробував це робити в ЕКО режимі, трохи зменшується.
Не раджу цей двигун для життя в києві чи інших великих містах, замахає той сажевий.
Але ж все пізнається в порівнянні, 490 км. це теж відстань))
По сабжу, мені здається, основний профіт це не розхід і не комфорт, а те, що на цій машині можна їхати куди завгодно і не хвилюватися. Асфальт, бетонка, грунтовка, вибоїни, погані дороги, хороші дороги - пофігу. І от це відчуття - це кайф!
в 6 ранку виїхали,в 10 вже були на місці... топили під 200... це падло по приборам видавало 10л соляри