Мандри Akrapovičа: вихлоп для Cortigiana🍀

Доброго дня, шановні пані та панове. 

Сьогодні буде ціла епопея: історія покупки вихлопа акраповіч із США, і його мандри аж до фінального монтажу на авто. Тож, вмощуйтесь зручніше, беріть бутерброд, робіть чай, вкривайтесь пледом і погнали. 

Ніщо не вказувало мені на те, що попереду мене чекає нова авантюра. Хоча, кого я обманюю, моє життя, в принципі, то суцільний авантюризм. Згадати, хочаби, як в мене Джулія взагалі з'явилась. отож, все вказувало на те, що мене чекає нова авантюра. Єдине що, я не здогадувався іще яка саме. 

В один прекрасний день прилітає мені скрін із американського форуму, в якому йдеться про те, що один американський персонаж продає один комплект титанового вихлопу іменитого бренду Akrapovic.

Сцуко. Не то, шоб я все життя про нього мріяв, проте, цей вихлоп, можна сказати, є заводським рішенням, адже він є опційним допом при замовленні авто з салону. А хто я такий, щоб не побалувати Куртізанку гарним вихлопом? Думали усе так просто? Як би не так.  Загорівся я ідеєю, але як підступити до реалізації? 

З горем пополам, вийшов на того продавана, дали мені лінк на його фейсбук. Додався в друзі, написав, слово за слово, і тіп іде у категоричну відмову відправляти вихлоп кудись далі свого штату. 

Що по вихлопу взагалі? Це Evolution Line (Titanium), зроблений повністю із міцного титану, з вакумним регулюванням заслонки. Штука, яка, якщо замовляти окремо новою, коштує приблизно 7000 долярів. А тут в людини цей вихлоп був якраз опційною допкою, і проїхав трохі тисяч кілометрів, і вартість 4000 долярів. 

Так от, Ендрю іде у відмову, не хоче нічого нікуди пересилати, бо, каже, тільки гемор додатковий. І звідки він знав взагалі? Я знаходжу людину на ім'я Ігор, він займається доставкою різногабаритних вантажів з США в Україну. В Ігора є в США склад в сусідньому штаті, звідки вся відправка і відбувається. Тож домовляюсь з Ендрю, щоб той відправив весь вихлоп перевізником по США на склад до Ігоря. Першого консенсусу досягнуто. Далі заходимо в другий етап переговорів: оплата. Прошу знижку, не дає, каже за 3900 приїдуть люди і заберуть самовивозом. Таки домовляюся про 3900 і відправку по США за мій рахунок. Але саме цікаве, як оплатити людині? Пропоную wise, бо маю на ньому кошти. Ендрю встановлює вайз, роблю тестовий платіж на доставку вихлопа по США, все ок, платіж проходить. А ось коли діло дійшло до платежа, безпосередньо, за товар - почалася катавасія. Ну, по-перше, відправити 3900 баксів на незнайомого чувака з США - це вже така собі історія, але з цим я вже був якось змирився, і готовий був ризикнути. Але тепер в позу став wise, платіж пішов на перевірку. День, два, три...ніфіга. Без оплати товару, звісно, Ендрю нічого не відправляє. Хоча вихлоп вже старанно запакований і лежить в гаражі, очікуючи на оплату. 

Відміняю платіж, вирішив розділити його на частини. Кидаю 1000...всеодно попадає на моніторинг по безпеці, знов два дні в трубу. Ендрю починає нервувати, бо вже, ніби як, є клієнт, котрий забрав би самовивозом. 

Варто відмітити, що весь цей час ми з Ендрю багато спілкувалися в месенджері ФБ, і не тільки про сам процес покупки/продажу вихлопу. Якось мова зайшла ширше, за автомобілі, за вподобання, кому що і як.  Як виявилось, у Ендрю це вже не перша Джулія QV, а друга. Першу він купив в салоні і розбив (варто відмітити, що не з його вини). І, що цікаво, та золотиста QV зі страхового аукціону поїхала, як ви думаєте куди? Правильно, в Україну.

Так ми стали трішечки ближче )) ПІсля неї Ендрю купив таку самісіньку Джулію, тільки вже на вихлопі акраповіч, з карбоновим дахом, ковшами ітд. Словом в цікавішій комплектації. А замість акраповіча прикупив собі якийсь там іще понтовий американський вихлоп на Джулію, для різноманіття, так би мовити. Саме тому свій вихлоп і продавав. 

Але ж, повернемось до мейн топіка. В процесі комунікації ступінь накалу трішки знизився, я десь переконався, що Ендрю не скамер, а Ендрю переконався, шо я звичайний петролхед і автодрочер, і ми якось прониклись один одним.

Платіжну систему я замінив в результаті на PayPal, бо wise так платіж і не пропустив, тому я все заканселив. Палка відпрацювала надійно, гроші полетіли, ну і товар поїхав через UPS на склад до Ігора.

Ви думали це вже хепі енд? Ага, січас. 

Вихлоп був запакований у двох частинах, і поїхав як дві посилки з двома накладними. І от до Ігоря на склад приїхала тільки передня частина вихлопу (тобто дві труби). А задню UPS десь про...губив. Довго я спілкувався з Ігорем, потім з Ендрю, потім Ігор з Ендрю, потім я з своїм мозком, шо з тим всим робити. По ітогу вирішив таки передню частину відправити в Україну, а задню (нагадаю там основне, банка, вихлоп, заслонка ітд) шукати. Перевізником задня частина вихлопу була оцінена в 2500 доларів, і Ендрю повернув мені ці гроші назад на палку, а сам був у очікуванні компенсації за втрату посилки від UPS. 

Ну от за шо мені такий геморой? Знаєте скільки коштує нове те, що просрав УПС? Я вийшов на виробника, він мене перекинув на представника в Україні, і вони мені нарахували п'ять, мать його, тисяч триста сука ЄВРО!!! Ще раз, 5300 євро тільки за задню частину, тоді як я за весь вихлоп заплатив 3900. А курва ж ти бобр мать. Що я зробив, запитаєте ви? А те, що рекомендують психологи, вирішив переспати із цим всим, а після сну закинув все в довгий ящик, бо була якась непомірна срака на роботі і треба було розрулювати більш важливі справи. 

Ну але всесвіт, мабуть, краще знає що і коли нам потрібно. Бо поки я розрулював чергову жопу, то Ендрю прислав мені скрін шот від UPS.

Ці гандураси знайшли вихлоп!!! Мало того, не просто знайшли, а дослали його Ігорю на склад.

І Ендрю був дуже стурбований питанням оплати ))) Ну але ж я чесний, тому 2500 полетіло йому назад на пейпел. А я щасливий, стрибав від радощів, бо всесвіт позбавив мене додаткового гемору і додаткових розходів. Це було прям таке собі ніфіга собі полегшення, я вам скажу. Вся ця історія зайняла майже 4 тижні, від моменту першого контакту з Ендрю. Вже потім Ендрю мені написав, що ось саме тому і не хотів нікуди далі штату відправляти вихлоп, каже як жопою відчував, що буде якась катавасія ))) 

Щож, вихлоп в морі, і перша і друга посилка, мені залишалося очікувати. А в процесі очікування що робить тривожність? Вона каже: "а раптом там просто водопровідна труба, а то ще й поліпропіленова?" "А може там просто дошки"... то я послав нахер ту тривожність, шоб не накручувати себе, переключився на чергові срачняки, які потрібно було розрулювати і, благополочуно, на місяць за ту всю історію забув.

Посилки до Ігоря в Україну припливли з різницею в один тиждень, і ось вже вони самовивезені і лежать у Віталіка на BMWLand (це не на правах реклами, а просто бо людина хороша).  Тривожності дав підзатильника, бо після розпаковки там лежав практично новий титановий вихлоп Акраповіч, а ніякі не водопровідні труби і не дошки.

Лишалась справа за малим, змонтувати то все на машину. Ну і ви ж пам'ятаєте про ніштячки, які приїхали раніше. Регулювання заслонки з пульта, ось це теж лежало і чекало на встановлення. 

Віталік взяв на це все пару днів...а справився за пів дня. По процедурі все просто, виклали, підняли, демонтували, приатачили, прикрутили, встановили, протестували, опустили.

І врум врум ененененененененннннн. 

Бляха муха, народ, як же воно звучить....ну це дуже важко передати словами. Та навіть запис з телефону не передає цей звук. Точніше зміну звуку, бо стоковий вихлоп у куве, в принципі, гарно звучить. Але акраповіч розкриває весь потенціал V6. Звук став більш басовитий і хриплий.

Відкрита заслонка його просто розкриває на повну. Словом кому цікаво, ось мій ТІК ТОК, тут можна послухати і різницю і те, як звучить акраповіч. 

Ну а я шо? А я поставив собі ще одну галочку закриття чергового гештальту, і рухаюсь далі. Бо тих гештальтів за, майже, 40 років життя зібралось вже чимало, треба якось їх по троху закривати, бо вже більша половина життя прожита, то часу може і не вистачити.  Отака от нетривіальна історія життя з підтекстом здорового авантюризму. 

Дякую за увагу.