Мотор 2.5 TDI от Audi a6 c4 + МКПП от vwlt

Итак, мотор для грузика уже давно лежит и ждет установки. Дело оставалось в КПП.
Данный мотор от Audi a6 c4 на 140 сил и 290 крутящего… без чипа… с чипом 190 сил и 350 крутящего уже при 2х тыщ оборотах. Но, потом будет установлена турба с геометрией и момент будет достигаться гораздо раньше! так что тяга будет паровозная)))

Но нам же нужна заднеприводная коробка… а коробка от ауди с4 либо передне, либо полноприводная… полноприводую установить сюда никак не вариант, поэтому искалась заднеприводная. Аналогичный мотор устанавливался в труженника LT. Блок мотора идентичен, поэтому коробка от него — это наше спасение))) + передаточные у нее шикарные и очень мощный первичный вал!

Демпферный маховик… что сделает трогание более мягким и плавным!

Данная кпп по длинне примерно одинаковая родной газ69, точных замеров еще не делал + фланец идентичный, но еще не замерял размеров и его. Т.е. все у нас красиво должно будет установится!

Судя по данной информации, передаточные у кпп от LT очень даже хорошие!

+ основная и дополнительная понижайка раздатки сделает ее еще более короткой и тяговитой!
Мосты планирую с блокировкой и главной парой 4.11.
Т.е., если я верно считаю, то на первой передаче мое колесо будет крутится с такой скоростью:
5,05*1,15(передаточное раздатки на прямой)*4,11(редуктор)=23,87 оборотов коленвала на 1 оборот колеса. или я ошибаюсь?
при холостом 800 в минуту имеем: 800/23,87 = 33,5 оборота колеса в минуту = 1,79 оборота колеса в секунду.
На пониженной 2,75 (если не ошибаюсь) = 5,05*1,15*2,75*4,11 = 65,6 оборотов коленвала на 1 оборот колеса.
800/65,6 = 12,2 оборотов в минуту или 1 оборот колеса за 5 секунд!
достойная скорость на пониженной?))
если ошибаюсь — прошу исправить, а то вмазал на радостях))))

Установка будет скорее всего не раньше весны, так как рама еще не вычищена и не покрашена
Всем добра!

Родные мотор и кпп на продажу. Есть еще один блок, ржавый коленвал, шатуны с поршнями, кольца, прокладки гбц новые