Итак, первая техническая поломка… Начала хуже переключаться коробка… Под капот — уровень тосола поднялся и в нем масло…
Под замену радиатор) и масло сфильтром в акпп… В общем попандос сразу на 150-200 у. е.
Но! Пришла бредовая идея в голову — сделать охлаждение масла акпп не в основном радиаторе а в отдельном — по типу как масло гидрача охлаждается… Только надо будет радиатор с большим количеством "витков".
Давление масла в магистрали охлаждения акпп вроде не высокое…
Кто что скажет?)