Для начала пара дельных статеек — ТЫЦ и ТЫЦ
Взял два насоса для седана и Аванта. Люди пишут про их положительные стороны для этих дизелей.
Так как всю функцию подачи топлива взял на себя ТНВД, то данный насос ему в этом хорошая помощь. Давление в нем низкое, 0.3 вроде. Зимой лучше будет подавать подгустевшую соляру и внутрикорпусное давление чуточку подымет на холостых, если у кого подсажено. Да и при замене фильтра очень удобно.
Маслает он у меня постоянно при включенном зажигании, фишку можно отключить в любой момент. Сделал два канала подачи через обратный клапан, так как неизвестно как будет идти соляра через насос если он вдруг заклинит. Грушу оставил на всякий случай.