Эксперимент Верхняя опора амортизатора audi c4

Опор этих мне хватало обычно на 1,5-2 года с 17-ми колесами.
Пришла идея сделать это дело с ромашек. Думал что будет жестковато — оказалось все гуд. Может совсем чуточку… Посмотрим, как будет это дело все ходить…
Фото процесса нету, так как делал токарь без меня, есть конечный результат.

Была вырезана резина из старой опоры, выточено немного изнутри, сделана "втулка" внутри которой посадочные места под ромашки.

Её нужно приварить обязательно к корпусу опоры, как бы туго она туда не прессовалась — после установки у меня одна начала гулять, пришлось снимать и приваривать их.
Сами ромашки тоже нужно чуток переделать — на 1 мм расточить внутренне отверстие (так как в стандарте не налазит на шток амортизатора) и подрезать эту втулку по длине как можно короче, без ущерба для резины.

пЫсЫ:
Не оправдали все таки они себя как оказалось… Конструкция то сильная, но через чур… При вывороте руля, амортизатор не может вывернуться под угол как нужно…очень он зажат в движении ромашками… В итоге Жер резины с двух сторон, внешней и внутренней (колеса 17е и 18е, 235-245). Как с родными колесами будет — не знаю.
На данный момент гоняю на полиуретановых, пока все гуд