Выбрасываем регулятор тормозных усилий задней оси

Есть на сотках такой вот сзади штукенц: чем ниже зад опускается, тем сильнее тормоза (на фото нету — пружина одной стороной на это ухо одевалась, а второй на балку) — такая была идея этой штуки. На а6 с4 их уже не стали ставить.

За годы службы все там внутри окислилось и замерла регулировка в одном положении — не самом сильном для торможения))
На месте открутилось только два штуцера. Две трубки пришлось срезать болгаркой и на месте развальцовывать.

Один потом получилось открутить в тисках, второй штуцер так и не поддался.
Внутри два поршенька — работают на левую и правую стороны.

Вытянуть только один получилось.

Отверстие для прохождения жидкости там было до 1 мм, не более.
Поставили переходники и чувствуется что зад уже лучше тормозит. Даже по дискам видно.