Тормоза 2.1: Вакуумники (ВУТ) для сотки

Потихоньку собирал на просторах нета всякие вакуумники.
В основном все ставят себе от а8 d2 либо а6 с5, две мембраны 7 и 8 дюймов. Так и я поступил. Взял парочку с а8, один 98го года, дорестайл, второй 2001го. Внешне одинаковы. У дорестайла оба выхода с цилиндра одинакового размера, под трубки как у а6 с4, у рестайла под передок уже увеличенного. Их различия хорошо расписаны здесь.

В сравнении со стоковым:

Лежали, ждали установки…
Позже натыкаюсь на вакуумник от опеля омеги Б, две мебраны 8 и 9 дюймов. Подобные стояли и на старых бмв. Когда пересел с омеги на сотку, сразу почувствовал. что соточные тормоза похуже будут опелевских. В планах поставить его позже и сравнить ощущения.
Вот он:

Но тут на руки за копейки попался мне вакуумник со принтера, две мембраны по 10 дюймов))) И мне ессно он стал интересен и я его приобрел на опыты. Вот он по сравнению с вут а8:

Сравнение со стоковым:

С а8 просто детским кажется в сравнении с ним — представляю какой от него эффект будет)))
Но поставить его… стакан мешает немножко совсем и упор аморта капота. С упором не проблема, а вот стакан то чуток погнуть — совсем вандалом стану… неохота… наверное ему не судьба стать под капот с4, но есть вариант сместить его на сантиметр к мотору… посмотрим!

Втроем:

Начну установку с первого от а8.
Всем добра!