Света много не бывает, ч.1: Понеслось))

Стоял себе спокойно в стоковых линзах фар а6 с4 китайский ксенон, жил своей короткой жизнью, горели то лампочки, то блоки… вроде и светило более-менее, дальний тоже с ксеноном… Но до сотки была омега с заводским ксеноном — так вот дальний я там редко вообще включал — ближний свет был очень достойный, фары ниже находились чем у сотки и светили далеко, при этом не ослепляя людей… И тут в один "прекрасный" момент захотелось мне улучшить свет… Почему этот момент для меня "прекрасный"? да потому что я не смог просто купить две билинзы, как я и планировал, и установить их…
Взяв в руки китайские билинзы 2,5 дюйма и включив их ночью — тихонечко сложил их назад в коробочку и отдал туда, где взял…
Меня с этими билинзами и ксеноном просто ПОНЕСЛО!

я месяца три остановится не мог, покупал на эксперименты разные коцанные и не совсем фары с топовых моделей ауди, мерсов, каенов, лексусов и прочего… Вот лишь часть из них:

Одну комнату превратил в склад/мастерскую линз)))

Изначально идея была сделать поворотные би-линзы… Не так конечно — что она будет поворачиваться вместе с движением руля, а просто — например включил поворот и вывернулась одна линза в сторону, потом на место… но геморно это все да и места в фаре очень мало, разве что влезет 1 линза с механизмом доворачивания. а мне одной мало))))
В итоге успокоился на том, что поставлю "боковой" отражатель как у 221го например или каенов… Обо всем подробнее я буду описывать дальше по мере продвижения, не так часто как хотелось ибо времени в обрез из-за работы…
А сейчас просто немного того, что я нагреб в качестве доноров. Линзы рассматривались только самые большие — 3,0 дюйма. Весь ксенон (или led в будущем) только с этих линз, германия, никакой китайщины. Все лампы d1s-d2s.
Изначально мне попались в руки фары с таурега первого. Не понравился мне свет у них, вроде и линзы не выгоревшие, блоки ксенона сильно большие, не стал кромсать их и продал целыми.

Потом в ход пошли фары с а6 с6 и мерса 211го. Линзы у них одинаковые. тоже не понравились — ни качество линзы ни ее свет.

Следующие прилетели фары ку 7 с поворотными механизмами линз и пассата б7 — свет уже более менее, если линзы живые и лампы. Сами линзы не большие, компактные… Но… шторка управляется электромоторами, для них нужно выдирать с фар соответствующие платы… усложнять все не хотелось, хотелось билинзы с обычными электромагнитами, а не заумными электромоторами.

Такая вот у них билинза и плата открывания/закрывания шторки (фото с нета)

А это я раскурочил механизм поворота линзы. Он не большой, компактный, можно и заморочится с грамотным электронщиком))

Также были фары с опеля инсигнии и каена после 2010 года — у них одинаковые билинзы Хелла, качество на высоте, но тоже все на электромоторах. Пока лежат, не стал от них избавляться, ждут чего то)))
Инсигния:

Забыл сфоткать каеновские 2012 года — разобрались на запчасти, вот с нета фото:

Вот, сами линзы:

Также понравились японские билинзы с киото — с кого снял уже не помню. Планирую их установить по быстрому вместо штатных, пока буду строить новые фары… уже обточил лишний алюминий с них и подготовил к замене. Свет оч хороший и качество линзы высокое:

Были линзы с инфинити. Хорошее качество и свет, но эл магнит установлен очень низко — линзу туманки под них в фару а6 с4 уже не разместишь:

Досталось от одного хорошего чела куча фар 221го))) Вот с них линзы я оставил в разработку. Простяцкие, качество на высоте, единственный минус — длинноватые — до края тыльной стороны лампочки 17 см получается, но должны влезть… Также у них простяцкая система поворота линзы — таким же самым коректором двигается, что и вверх-вниз. И еще часть системы ночного видения — линза, которая излучает инфракрасный… можно и себе с такой системой как-нибудь заморочиться) Шторка опускается эл магнитом.

И больше всего из всего этого барахла меня устроили билинзы хелла 3, которые я вытянул с фар каена 2009 года:

Шторка опускается эл магнитом. С этих фар я также возьму галогеновый дальний, чтоб можно было мигать фарами… ибо просто шторками не помигаешь))))
Вот страховище будущее — на поржать)))

Также будут куплены под все это добро прозрачные стекла, вернее пластиковые — уже ставили драйвовчане себе, довольны!
Туманки родные я выброшу… Едет мне уже, в дороге, ближний свет туксона 2016 года — 2 линзы ближнего света на основе led. Размерами они такие же как и наши линзы в туманках. По две на каждую сторону, идут парно на одном радиаторе, светят оч хорошо, по 10 ватт каждая))) скоро приедут и выложу их обзор…

Выкладываю этот пост даже больше для себя, чтоб наконец то начать воплощать проект в жизнь! а то лежит все это добро уже почти год, а руки не доходят!

Всем добра)
У кого есть дельные советы — буду очень рад! да и многим пригодится думаю…