Переделываем схему отображения температуры двигателя на панели Audi A6 C4

Если кто еще не знает — в приборке а6 с4 температура на самом датчике не подымается выше 90-92 градуса… пока она не достигнет реально примерно 110. Лишь потом резко пойдет вверх. Для дизеля это конечно не так актуально, но все равно — меня это не устраивает.
Наверное, у ауди такое сделали у всех авто после 94 года…
Может кто видел тест драйв давыдыча, где он наваливает на rs6 c7 и очень удивлялся, что температура при такой мощности и наваливании держалась 90. Он еще говорил, что у бмв бы уже за 110 пошла бы… Так вот это наверное и есть такой же случай… эти слова у него на 11:15-11:20

В соточной приборке все показывает как надо…
И это можно исправить в приборках а6 с4.
Для переделки пользовался отчетом с автомастер, спасибо автору, — Переделываем схему отображения температуры двигателя на панели Audi A6 C4.
Описывать тут ничего не буду — добавить нечего, добавлю только некоторые свои фотки, которые не забыл сделать (а половину нужных я конечно забыл сделать).

Нагреть дизеляку зимой сложно, свечи накала в антифризе конечно очень помогают, но термостат при открытии делает свое дело. Удалось лишь заметить что стрелка все таки пошла дальше "порога". Летом посмотрим.

Всем добра, развивайтесь!

28.02.17

Реклама

Акція діє до 30.04.26