Переделываем схему отображения температуры двигателя на панели Audi A6 C4

Если кто еще не знает — в приборке а6 с4 температура на самом датчике не подымается выше 90-92 градуса… пока она не достигнет реально примерно 110. Лишь потом резко пойдет вверх. Для дизеля это конечно не так актуально, но все равно — меня это не устраивает.
Наверное, у ауди такое сделали у всех авто после 94 года…
Может кто видел тест драйв давыдыча, где он наваливает на rs6 c7 и очень удивлялся, что температура при такой мощности и наваливании держалась 90. Он еще говорил, что у бмв бы уже за 110 пошла бы… Так вот это наверное и есть такой же случай… эти слова у него на 11:15-11:20

В соточной приборке все показывает как надо…
И это можно исправить в приборках а6 с4.
Для переделки пользовался отчетом с автомастер, спасибо автору, — Переделываем схему отображения температуры двигателя на панели Audi A6 C4.
Описывать тут ничего не буду — добавить нечего, добавлю только некоторые свои фотки, которые не забыл сделать (а половину нужных я конечно забыл сделать).

Нагреть дизеляку зимой сложно, свечи накала в антифризе конечно очень помогают, но термостат при открытии делает свое дело. Удалось лишь заметить что стрелка все таки пошла дальше "порога". Летом посмотрим.

Всем добра, развивайтесь!

28.02.17