Пополнение))) — нашел все-таки что искал: Audi A6 c4 AVANT QUATTRO

Вот она)))
Не дошли у меня руки переварить жопу седанчика под полный привод (да и не сильно хотелось ее кромсать), как попался недорого этот экземплярчик 97 года — Audi A6 c4 AVANT QUATTRO с мотором 2.8 АСК 30 кл на 193 лошадки, на газу. и с люком)) Железный правда, но стеклянный у меня уже есть! Случайно… приехал я в отпуск домой, сижу ночью объявы листаю и тут она… на след вечер она была уже у меня во дворе. Перекрашена, не ухожена особо, но главное что скелет целый. Слеганца ей попадало, но лонжероны в идеале, ровненькая. В Украине у одного хозяина с 2009 года как пригнана. Хозяин поставил вместо поломанной полноприводной коробки ПЕРЕДНЕПРИВОДНУЮ))) Бампер задний соточный! съемный фаркоп. Только нифига он теперь не съемный, закрытый на ключ и ключ утерян! кто знает как снять теперь?
Оч жесткая, очень… но рулится просто отпадно! На стакане наклейка Koni, видать они и стоят, накрученные на максимум. Ходовая не гремит. Очень удивили тормоза! — я поначалу чуть носом об руль не долбанулся несколько раз — они охрененно сильные и моментально отзывчивые, хотя все РОДНОЕ!

Первые вечерние фото дома:

Кардана нету))

Салончик обычный, чехлы на седухах:

Короче, буду ставить дизеляку на полном приводе сюда, работы куча))))
Мотор со всем навесным+гбо 4 пок италия BRC, с проводкой и мозгами с мкпп на продажу. Может кто захочет себе запихнуть вместо 2,0-2,3 или даже обычного 2,8. (0508617008) Мотор в идеале, работает мягко и тихо, перебран, выработки не было, поменяны кольца, вкладыши, сальники, масло как слеза прозрачное… 1000 долл за все в сборе. Также на продажу весь комплект переднеприводной дизельной 6 ст мкпп для смены акпп на мкпп, 500 долл.

Всем добра!

Планы на ближайшее:
1. установка дизеля
2. установка полного привода от дизеля
3. ну и полетело по накатанной (все нажито своим горбом и лежит в гараже ждет установки) — рекаро с подогревами, шторы, билинзы с ксеноном нормальным, эл складываемые зеркала, диски, эсочная морда, серворейка, демпфер и прочая лабуда техническая…
4. обучение "дизельному делу" с целью подымать мощность мотора до его крайнего его предела и самому при этом делать прошивку и все прочее!