Audi 100 (C4) (Корч =) с 2.8i в 2.5tdi)

Разгрузочные реле на ближний дальний… Результат так себе

Я їжджу на ГАЗ 21, Audi 100 (C4), Audi A6 Avant (C4), Audi A7 Sportback (1G), Audi A6 (C4)
Теребовля, Україна

Установил на ближний и дальний релюхи… Ставил "как у всех"… Феншуем не заморачивался, прикрепил под торпедой, так как под пластиком передней стойки места не оказалось, все занято, в блоке под капотом тоже не густо, да и напряжно туда тянуть. Две реле и термопредохранитель.

На Аванта недавно сделал все по максимуму, а тут решил попробовать "схему попроще" и остался не совсем доволен… Хотя свет галогенок немного улучшился, не отрицаю.
Итак, замеры до (машина прогретая, все потребители в фарах включены, фишки с фар не снимались):
Ближний, дальний 12.5, туманка 11.7.
Потеря по массе 0.4 вольта
Замеры после:
Ближний дальний 13.5, туманка 12.
Потеря массы 0.3
Выход с генератора на прогретую 14.4
На туманку, мне кажется специально сделали приход тока меньше, дабы желтеньким светило, не сильно туман засвечивало, так сказать.
Также был протянут прямой провод сечением 4мм от гены прямо на колодку 30 под руль. На колодке при заведенной и включенном свете 14.2, на основной свет только 13.5. потеря по массе 0.3 значит потеря на остальных стыках 0.3-0.4.
А на аванте получилось 14.4 везде при гене 14.5. чешу репу, переделаю наверное как в аванте…
Всем добра!

Опубліковано: 09 лютого 2019р. 02:06
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.