Про вогнегасник в салоні (типу рестомод)

Мати вогнегасник завжди під руками - це плюс до безпеки, адже час реагування у випадку пожежі дуже важливий. Для цього в 124-х мерседесах (як і в інших) передбачена опція 682, що складається з самого вогнегасника, зовнішнього корпусу-кріплення та кронштейну:

Штатне місце для нього передбачене під сидінням водія, спереду:

У моєму купе від цього набору до тридцятого року життя дотягнув лише кронштейн, тому пожежна безпека встала до списку порядку денного.
Загальновідомо, що автомобільні вогнегасники бувають двох типів: порошкові та вуглекислотні. Порошковий перекриває усі потреби і він однозначно повинен бути в автомобілі, ще й бажано більшенького такого розміру, але є у нього один, в порівнянні з ефективністю, незначний мінус: оцей порошок, який після використання відмити - ще те задоволення.
Вуглекислотний же, будучи дещо менш універсальним засобом, цього недоліку позбавлений, у замін все ж меншої ефективності, що можна гарно ілюструвати наступним відео:

Принцип його дії - це витіснення кисню з зони горіння. Та якщо горить паливо, олива, пластик тощо, які набрали значної температури, після розсіяння хмари вуглекислоти полум'я може спалахнути знову. Вихід - спершу пустити в хід вуглекислотний, а якщо здолати ним пожежу не вийде, тоді вперед порошок.

Та повернімось до мого машина. Звичайно, зовсім не проблема докупити заводський порошковий підсидільний вогнегасник разом із корпусом, і я так би й зробив, якби в магазині нещодавно не натрапив на кілограмовий вуглекислотник. Бінго, подумав я, це те, що треба! ) І нагода порестомодити, а мене ж кашею не корми, дай лише щось нафантазувати )

Кріплення, відповідно до DIY-ських традицій, мусить бути, звісно ж, із гівна та палок, тому в хід пішов кусень каналізаційної труби )) і придбана в епіцентрі защіпка. 

Защіпки трапляються усілякі різні в інтернетах, але замовляти-чекати було влом. Правда, довелось куплену конкретно переварити, щоб надати їй сумісної з округлістю труби форми, але я ж у мами зварювальник )

Це все задля максимальної надійності кріплення, адже не хочеться, щоб в разі якоїсь непередбачуваної ситуації вогнегасник прилетів мені по ногах.

Також можна було б обклеїти корпус чимось типу карпету, але щось мені вкортіло затягнути його в шкіру, тому насверлив вздовж країв отворів, аби ту шкіру прямо пришити, для максимально надійної фіксації )

Кінцевий вигляд, треба буде лишень поміняти гаєчки на чорні, я спершу думав, що вони "гратимуть" з блискучою тягою защіпки, але ні.

Тримається міцно, можна за ту конструкцію сидіння підняти )

PS. А більшенький порошковий житиме в багажнику.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro