З Днем народження мене

На початку травня вирішив здійснити давню мрію, яка весь час відкладалася на потім, - придбати відеореєстратор в авто. Також це мало стати подарунком не тільки автівці на 17-у річницю нашого з нею спільного існування, а і мені на черговий ДН.

З вибором реєстратора особливих проблем не було: формфактор "дзеркало-реєстратор" мене категорично не влаштовував, тому залишалися лише варіанти з монтажем на лобове скло. Колись, ще за часів існування на кацапському срайві, серед власників Lacetti було популярним встановлення реєстраторів, які, так би мовити, "обіймали" корпусом п'ятку кріплення салонного дзеркала:

Але цей варіант, знов- таки, був не прийнятний у моєму випадку, оскільки у мене, по перше, встановлене нештатне дзеркало з автозатемненням від Chevrolet Captiva, а по-друге, на тому місці таким же чином вже встановлений заводський датчик дощу з кожухом.

Тому свій вибір я вирішив зупинити на реєстраторі A510 від 70mai в комплекті із задньою камерою:

Тож, 6 травня я замовив на алі у офіційному магазині 70mai даний комплект, а також додатково замовив CPL-фільтр на об'єктив реєстратора. 

Хто не в курсі - CPL-фільтр - це, по суті, поляризаційний фільтр, який прибирає бліки та відблиски, наприклад, від торпедо, та робить картинку більш чіткою та контрастною.

Алік написав, що комплект повинен приїхати наприкінці травня, тому я був дуже вражений, коли сповішення про прибуття жаданої посилки прийшло через... 8 днів!

Я був приємно вражений! Лечу на пошту і забираю...

Все акуратно запаковане та розкладене у окремі комірки, дроти живлення та задньої камери, а також монтажна лопатка - все в окремих пакетах. Коробка теж зроблена дуже якісно - приємно тримати в руках.

Приїхав також і фільтр:

Він також добре запакований, що зменшує ймовірність його пошкодження:

Дочекавшись вільної суботи, змонтував реєстратор: наклеїв антистатичну наліпку на скло, до якої вже приклеїв сам реєстратор:

Дроту живлення USB-C довжиною 3,5 м досить для прокладання за стелею, по правій стійці та під торпедо до центрального тонелю, де у мене вмонтований двопортовий стабілізатор живлення. Для його монтажу довелося зняти накладку стійки та бардачок.

Ось так він виглядає ззовні:

Із встановленням задньої камери було трохи складніше, адже довелося частково розбирати облицювання задньої двері та задньої лівої стійки даху, та трохи помучатися із протяжкою дроту камери в ляду, бо роз'єм камери, хоч і невеликий, але досить неохоче пройшов через гофру з дротами та трубкою омивача, що з'єднує кузов та ляду. Але все вийшло, дріт проклав, камеру так само, як і реєстратор, приклеїв на антистатичну наліпку. 

Правда, тут китайці шось перехитрили самих себе, бо вийшло так, що камера дивиться назад через цю наліпку. Її не сильно, але видно... Ну, то таке, бо відклеювати її та різати якось не хочеться...

Схожі записи