Сток пружини

Трохи тексту та ниття:

Так як попередній власник встановив -20 пружини Ebaich і тіке попереду, мене це трохи нервувало, але я їздив. За рахунок жорсткості та більшого кута нахилу до дороги - пагорби та ями на дорозі були абсолютним злом для мене. Невеликий підʼйом шорхання губою, заїзд в гараж шорхання порогами. Не знаю як мирився з цим.

Диски також  «папереднік» обрав не ваг, від bmw/cooper якщо бути точнішим.

З цього додаткові проблеми, інше ЦО, центровульні кільця, інші бовти, інші ковпачки тощо

Останньою краплею стала заміна гуми на 235/40 - вона стала терти об арку по переду. На будь-яких ямках, пагорбах на швидкості 30+
Комбо: диски r18 et40 j8 + пружини -30 + гума 235 спрацювало проти мене.

Іздити було неможливо.

Що з цікавого, в Україні на той момент не було жодних нових пружин, саме під GTI, під замовлення і тіке в до 5-10 травня. Мене таке не влаштовувало і потрібно було нормально їздити.

На olx як раз був комплект не за дешево, майже без пробігу в ідеальному стані але з тачки ппд (пакет поганих доріг), прошерстив інтернет також помучав chatGPT - зробив висновок що ці пружини мені підійдуть, тіке не буду ставити відбійники з комплекту.

Також на olx був (та і зараз є) комплект пружин під GTI mk7 від виробника RacingLine. Це ідеальний вибір пружин на цю модель, навіть на стокові амортизатори. Трохи жорсткіші за стандартні, але мʼякі порівняно з eibach, також по заниженню середнє між eibach так сток. Але я не захотів ризикувати з поточним сетапом і замовив пружини від ппд. 

Мʼякістю на дорозі та збільшеним кліренсом дуже задоволений, але підвищений вигляд мені не добається, все як в @1nmoment - https://driver.top/exp/661559

Але з техничної частини (якщо можна для GTI таку висоту ввжати  технічно правильною) все супер. Зараз виглядає так: