47. Прогулка на День Победы и покатушка на автодроме (видео)

Всем привет, друзья.
Вчера, в День Великой Победы, выдалось свободное времечко для прогулки.
По традиции посетили Монумент Славы, а затем рвонули за город проветриться и прогуляться бескрайними днепровскими степями))))
Благо погодка была прекрасной, а небо очень фактурным, поэтому грешно было бы не запечатлить Пыжулика на просторах))

По пути так же посетил свой любимый автодром и впервые испытал там Пыжик)))
(более полное видео про него у меня есть в БЖ Киа Соул)

Ездил более акуратно, т.к. давно уже там не мотался, асфальт чуть разбился уже. Да и на новой машине еще чуть не привычно)))
Но и того, что проехался, вполне хватило для того, что бы прочувствовать, как машина рулится, как держит траекторию и входит в повороты.
Снимать со стороны времени особо не было, поэтому прилагаю запись с регистратора посредственного качества)))

Скажу так — в спорт режиме Пыжик очень шустрый, и входит в повороты на отлично! Управляться с ним одно удовольствие, но ESP все контролировала)))
Единственное, что чуть не привычно на автомате, т.к. на прошлых авто я там катался все время на 2й передаче, а тут Пыж все же иногда переключался невпопад. Можно было попробовать М-режим, но уже чуть поджимало время, и некогда было эксперементировать.
Но я обязательно туда еще вернусь))) А может, и пыжеводов туда приведу, когда получится организовать встречу)))

А еще возник вопрос. Во время активного педалирования несколько раз слышал посвистывающий пшик турбины на сбросе газа. Обычно на спортивные машины ставят Blow-off для стравливания лишнего давления воздуха в момент отпускания акселератора.
Кто знает, как по дефолту этот сброс давления реализован у Пежо?