[158] І знову охолодження для авто. Мийка радіаторів

Привіт!

Літня спека потроху наступає, а значить починається черговий сезон шоу "не перегріти бмвшний бензиновий двигун N серії". Зробити це не так і складно, як здається. Часті навалювання у +30, охолоджуюча рідина, яку не замінювали з часів виїзду тачки з конвеєра, радіатор нашпигований польовими комаха та брудом, або взагалі якісь проблемки із термостатом - і готово: кипить, димить, не їде, а от власник приїхав на бабки. 

Більшості потенційних проблем можна легко запобігти, якщо про них не забувати і не забивати🙂
Власне, на радіатори я успішно забивав, що 2023, що 2024 роки. Годі це терпіти - настав їм час прийняти водні процедури. 

На F25 з N20 двигуном радіаторів два: основний, де циркулює охолоджуюча рідина та кондиціонерний. А, ну ще є інтеркулер, його також треба мити. У двигунах N55(можливо не на всіх авто) є ще додатковий радіатор у пасажирському крилі.

На деяких мийках є послуга миття. Що там із цінами - я не знаю; якщо ви то робили, можете поділитися досвідом у коментарях. Ну і є питання, а чи знімають там радіатори, чи просто фігачать на удачу "керхером" всередину бампера?😅
Увага! Аби дістати радіатори, знімати  бампер не потрібно. Достатньо трохи промучатися із пластиною, що тримає їх згори.

Ось у такому стані були мої радіки, як їх дістали назовні:

Не сказати, що побачили щось прямо критичне, але й добре, що не відкладав на потім. 
Трохи хімози для миття, води - і вперед.

О, точно: перед зняттям же треба відкачати фреон із системи та злити охолоджуючу рідину. Відповідно після - повернути те усе назад. У мене взагалі виявилося, що у системі було на 70 грам фреону більше, ніж потрібно. Як так вийшло - хз, навіть. Запрявляв ще у 2023 році у Золотого. 

Що ж, по охолодженню на цей сезон наче усі плани виконав, треба чимось іншим зайнятися😁

Усіх зі святами!🎉
А хто ще не віддав за Ікса голос у Авто Тижня - у вас є змога то зробити, дяка!