Нарешті повністю вирішена проблема із взуттям для Куртізанки.
Нагадаю, приїхала вона з Канади із гулею на передньому правому колесі. Звідки вона там взялась - історія покрита темрявою та таємницею. Але факт залишався фактом, гуля була. Візит на шиномонтаж до експерта підтвердив мої здогадки: гуля не операбельна. Це означає, шо завулканізувати її можна, але за якість ніхто не ручається. Ну а їздити на такій машині із ризикованою резиною дурна затія, яка може коштувати занадто дорого.
Варіантів вирішення питання було два:
1) Купити повний комплект Michelin Pilot Sport 4S
2) Пошукати покришку Pirelli PZero
Перший варіант я відкинув по причині нерозумних перевитрат. Машина нова, резина нова, нехай не ідеальна, але нова. Тому перейшов до другого варіанту. В ході пошуку колеса звернувся за допомогою до Infoshyna. В процесі комунікації, стало зрозуміло, що моя Pirelli Pzero має омологацію з Альфа Ромео і, як результат, спеціальну серію Corsa. Почав копати інтернети, шукати якісь порівняння, порівнювати малюнки протектору...все марно. Точної інформації не знайшов. В результаті, вирішив на свій страх і ризик замовити 1 покришку, адже на фото сайту покришка була з ідентичним малюнком.
Замовити 1 покришку можна тільки "під замовлення" з Європи по повній передоплаті і 2-3 тижня очікування. Щож, оплачуємо, чекаємо, crossfingers.
Покришка приїхала, почав порівнювати
І от дивлюся я, і все ніби так, але ж трішечки, та й не так. Не дарма резина омологована під АР. Малюнок протектору таки відрізняється. (Якщо придивитись, то різна насічка по боковим каналам). От якщо порівняти наступні два зображення, то там усе це видно.
Колесо я все ж поставив, бо краще так, аніж їздити з гулею. Але ж вирішив дозамовити ще одне, таке саме колесо, щоб на передній осі стояло дві однакових покришки з однаковим малюнком протектору. Знову звертаюсь до Інфошина...і тут мене чекає сюрприз. Якщо перша покришка коштувала 8340 грн, то друга за 3 тижні здорожчала на 1200 грн і стала коштувати 9600 грн. На моє здивоване питання "якого хера" менеджер відповів, що сам в аху....в шоці, але ціну під замовлення диктує постачальник. І, враховуючи, що ця покришка на складі остання, він підняв ціну. Зашибісь.
Ну але вибору нема, замовляю, оплачую, ще через 2 тижні забираю на новій пошті і дую на шиномонтаж.
Знімаємо колесо
Ставимо колесо
Порядок. Тепер можна видихати і спокійно їздити. Доречі, передні колеса так само 2023 року виробництва, як і задні.
Думаю, цей сезон поїжджу на цій резині, побачу як вона себе поводить, ну а вже на наступний сезон буду приймати рішення.
Такі справи, друзі.
Їдемо далі...
Це ж зовсім різна гума! І візуально, і, мабуть, за каркасом, і за складом суміші. Омологована ще й як UHP — тобто взагалі інший рівень.
Тепер і я, мабуть, почну полювання на омологовані.
Крім того я таки в позитивному сенсі здивований китайськими колесами. Отакі вони дивні часи настали )
Це атракціон. Вона постійно норовить ввалити тебе чи у відбійник чи в стовб. Іноді срака живе, здавалося б, якимось своїм життям. Це фаново до щенячого вереску і, водночас, страшно довсирачки!
Тому ніякий бьорнаут не вартий економії на резині. Я й так подумую на наступний сезон замінити ці піреллі на Pilot Sport. Бо це, чи не єдина резина, якій я довіряю на 100% для такого авто.
З непреміальних це могла би бути Hankook Ventus S1 Evo3. Але точно не Triangle, і будь який інший бюджетний варіант.
От не готовий я так ризикувати, причому не зрозуміло заради чого.
|| От не готовий я так ризикувати, причому не зрозуміло заради чого.
А заради контєнту? )))