Jeep Patriot (Red Bastard)

Бедуїни на київських пісках

Я їжджу на Jeep Patriot
Київ, Україна

Зібралась наша браво-божевільна джип-компанія на чергову "покатуху"! Цього разу нас покликала... Африка! Ну, та, київська. Там, де замість левів і слонів — чайки на кокаїні та нудисти, які забули, що на дворі не 1995-й, а діти мають смартфони з хорошими камерами. Минулого літа ми випадково заїхали на той пляж і досі прокидаємось від флешбеків...



Цього разу нас зібралось чимало:



І це ще не всі! Класно бачити, як до нас приєднуються нові люди з твердим бажанням закопати тачку або відірвати бампер! Весело, ага 😁


Кататись поїхали в пісочницю, попередньо зтравившись. Я травлю десь до 1.1- 1.2 АТМ, бо менше - трохи сцикотно розбутись)

Розпочали ми, як і годиться, з підкорення "дюн". Піщані гірки, звісно, не Еверест, але для наших загартованих у міських заторах позашляховиків це був справжній виклик! Дехто так завзято навалював, що його залізний кінь верблюд вирішив трохи відпочити, зарившись носом у пісок. ...тобто, катався я приблизно півтори хвилини і "прівєт" 😆 :



Хвала всесвіту, відкопав руками 😅 Насправді, я просто не одразу помітив, що у мене висить заднє праве колесо, тож виїхав за допомогою (простіть мене власники трушних позашляховиків) офф- роад моду, з яким імітації блокувань спрацьовують чи то краще, чи то просто спрацьовують в принципі! 




А доки я намагався відвоювати свою "ластівку" у Шай-Хулуда, решта клубу, вочевидь, вирішила, що найкращий спосіб вшанувати пам'ять мого позашляховика  паркетника– це довести гірку до руїни:




Накопали так накопали, що тут сказати:



Але ж які екземпляри були з нами в цей день:




Справжні динозаври, легенди, піскова еліта. І тут же — Сірьога на Outback'у 3.6, який показував піску, хто тут батя. Це лайк - однозначно потужно! Головне — знайти свою тактику і притримуватись її, навіть якщо вона схожа на "об'їду но я цю колію трохи зправа.." 😀



Красавчик, що тут сказати!


Ну, я теж вирішив ще раз нирнути у пісочну м’ясорубку. Там проблема не стільки в піску, скільки в діагоналках — машиноїдні капкани.


ТИДИЩЬ (це коротке відео на пару сек)!


Потужно? Потууужно!

Так, я виїхав чи то з другої, чи то з третьоє спроби. Але як казав великий лисий маестро- "Не важливо, виїхав ти ходом, чи тебе витягли тросом - виїхав це виїхав, все інше- не важливо!"



Ну він же так казав, нє?


А коли ти вже взяв таку висоту, то чо б тут не пофоткать свій пепелац, поки він ще чистий? 😂






Ну і з братами теж треба сфоткатись, до сімейного альбому так би мовити:



Після кількох годин героїчного возіння в стилі "шліфую пісок, бо можу", почало бурчати в животі. Тож поки частина нашого клубу юних (і не дуже) любителів офф-роуду з ентузіазмом відривала від бамперів зайве..:



... ми поїхали готувати перекус, бо ще ж клятий дощ обіцяли на третю годину:



Але кого лякає дощ, коли є м’ясо? Це ж не мажорський пікнік із сирною тарілкою і бокалом "чогось- там ігристого". Це гриль-секта з бензином замість вина🤣




Я прям відчув гордість за інженера, який придумав отаку дверку багажника- ну геній же ж! Відкрив - сів, що? Дощ? Нє, не чув!

Також задумався про якусь маркізу, бо в цілому вона була б досить доречна. Зупиняє мене мабуть поки тільки те, що її можуть зкомуниздити 😒


...а, ну і столика не вистачає. Бо сервірувати салон як ресторан "Машина-Сичуань" — не дуже кайф, бо треба потім там прибирати =)



Посиділи, поспілкувались, обговорили мабуть все, починаючи від "Якого бубуя у мене комуналка 4к за квартиру в 34 квадрати?" і до "дивись яка газова штукенція — на природі готувати, саме воно!" Хотів купити — глянув на ціну — передумав. Класика!





Наїлись, натоптались, але їхати додому — то як тост без чарки: нудно, сухо й без душі.  Нас залишилось 4 "екіпажі", тож вирішили промчати трохи - пошукати пригод на свої сраки...


...ну і довго шукати не довелось:




...нє, ну вперед проїхав навіть я 😁



Але… у салоні ми з дружиною в ту мить стали ближчими до Бога — бо тільки Він утримав нас від того, щоб відкласти трохи страху прям на сидіння.
А потім подивились зі сторони відео. І шо? На екрані — як старий дідо через калюжу з ходунками пройшов. Пфф. Такееее..




Але ж невгамоні підкорювачі вирішили проїхати ще й у зворотньому напрямку:



Як ви могли зрозуміти, Прадо не зміг. Все ж гума просто зимова, а підйом там надзвичайно різкий і слизький. Ну а може просто піддався, хто зна, хто зна.. )




А от Дастер…
О, той чортів Дастер



ВІН ВИЇХАВ! Просто я перестав знімати коли він зупинився, бо подумав, що то вже "астановочка", але ні! 😮




Трохи, звісно, чітернув - взяв лівіше, де нема ями, та й гума там нова АТшка=)


Я навіть задумався про таке авто, але потім згадав що повний привід вони чомусь реалізували тільки з механікою і відкинув цю ідею. Таке наче в тебе блядь на неї гроші є, тоже мені.



Ні, ну правда - дизель тільки на передньому?? РЕАЛЬНО??? Гібрид на механіці? ААААааа??? Я трохи розчарований, Рено!


Ну і, як кульмінація цього брудного святого дійства — обрядове миття днища.
Пісок… всюди.
В очах, у вухах, в носі, в швах білизни, навіть у душі.
Але ми щасливі. Як ті діти, які вперше зрозуміли, що лайно — то не шоколад, але все одно цікаво помацати.






Красівееее...


Катались з 11 до 19, з перервою на "обсудити комуналку і похавать".
Час пролетів, як той шашечник на проспекті. Втомлені, частково мокрі, в салоні кілограм вісім піску (...а скільки його там на захисті картеру навіть не хочу думати), але з очима, які блищали, як лед- лампочка в рефлекторній фарі жигуля..! Особливо дружина - вона то ще пів пляхи вина уклала під мяско! 😒

Задоволення - максимальне! 

Навіть мити машину не став. Нехай ще трохи походить, як справжній ветеран — у багні, з піском в щілинах і гордим виглядом "я бачив таке, що вам і не снилось". Бо пригоди мають пахнути брудом, піском і легким ароматом шаленства на грані дурки!


P.S.: ...дружина трохи раніше подарувала дефлятор, бо ми ж з нею тепер круті "офф- роадери" мать його! А травити колеса гілкою не солідно 😂 

 Вирішив доповнити цей девайс динамічним тросом і м'яким шаклом, бо які ж ми "спєци" без інструменту? Та й виявилось що "смикати" тросом з ОККО за 200грн не така вже і гарна ідея 😂

P.S.S.: і шторку в багажник ше купив, да да, теж хвастаюсь, шляньте яка гарна! Ухх! Тайванська якість!





ПОВНЕ ВІДЕО З ПОКАТУХИ ВІД АНДРІЯ:

Опубліковано: 07 квітня 14:56
15 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Круть, молодці, дякую за круту розповідь, наче сам з вами катнув на Африці)) В минулому житті до війни також збиралися з компасоводами там, файне місце
1
09 квітня 00:06
Круті покатухи ))) От цікаво, які результати були б в мого дефендера )))
Хоча, без АТшної резини, думаю, ніякі ))

p.s. доречі, бачив тебе пару тижнів назад в районі севастопольської площі, але в тебе тоді вселився шумахер і я навіть на альфі наздогнати не зміг ))
1
08 квітня 14:00
Я їжджу на Jeep Patriot
TipiTip
Круті покатухи ))) От цікаво, які результати були б в мого дефендера )))Хоча, без АТшної резини, думаю, ніякі ))p.s. доречі, бачив тебе пару тижнів назад в районі севастопольської площі, але в тебе тоді вселився шумахер і я навіть на альфі наздогнати не зміг ))
TipiTip, так на цій покатусі на АТ був тільки я, Дастер на +/- "асфальтній" АТшці і Ренглер, так що шанси "очєнь даже"!

P.S.: ...то я мабуть по дружину їхав, бо назад зазвичай вона на пасажирському сидінні давить на свою уявну педаль гальма, не дає розігнатись більше 50ти xD
1
08 квітня 14:14
Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
Я травлю десь до 1.1- 1.2 АТМ, бо менше - трохи сцикотно розбутись).
Забагато повітря, на піску шина зачинає працювати від 0.8 і менше.
Розборту боятися не варто, там елементарно все дівається назад, головне це підняти колесо.
Крім того, Розборту у 80% випадків на передній осі, бо колеса рулять і там є удари в боковини.
1
08 квітня 07:24
Я їжджу на Jeep Patriot
Crayfish
Я травлю десь до 1.1- 1.2 АТМ, бо менше - трохи сцикотно розбутись).Забагато повітря, на піску шина зачинає працювати від 0.8 і менше.Розборту боятися не варто, там елементарно все дівається назад, головне це підняти колесо.Крім того, Розборту у 80% випадків на передній осі, бо колеса рулять і там є удари в боковини.
Crayfish, якщо враховувати, що Патріот- це "щось" між позашляховиком і легковиком (паркетник) - тиску в 1.2 для піску цілком достатньо.
Нижче 0.8 це хіба що максимально крайній випадок, який в принципі навряд може настати в межах міської лінії)
Менший тиск- менший кліренс - більші шанси сісти на пузо, плюс з таким тиском тачка буде страшно плавати на кермі. Ну і в принципі з таким низьким тиском у вас боковина буде вже "протектором" і шанс її впороти об камінь / скло / навіть гілку - значно збільшується.
Та й в решті- решт, різниця в плямі контакту на гумі, подібній моїй- між 2 атм та 1 атм - майже х2, про це вже зроблено тисячі тестів, на тому ж Ютубі їх легко знайти. Тому, при всій повазі, я з Вами не згоден :)
1
08 квітня 08:44
Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
AnotherGrayMan
Crayfish, якщо враховувати, що Патріот- це "щось" між позашляховиком і легковиком (паркетник) - тиску в 1.2 для піску цілком достатньо.Нижче 0.8 це хіба що максимально крайній випадок, який в принципі навряд може настати в межах міської лінії) Менший тиск- менший кліренс - більші шанси сісти на пузо, плюс з таким тиском тачка буде страшно плавати на кермі. Ну і в принципі з таким низьким тиском у вас боковина буде вже "протектором" і шанс її впороти об камінь / скло / навіть гілку - значно збільшується. Та й в решті- решт, різниця в плямі контакту на гумі, подібній моїй- між 2 атм та 1 атм - майже х2, про це вже зроблено тисячі тестів, на тому ж Ютубі їх легко знайти. Тому, при всій повазі, я з Вами не згоден :)
AnotherGrayMan, я про тиск на бездоріжжю, зокрема на піску.
Звичайна шина такого звісно ж не витримає, а АТ, а тим паче МТ витримує такий тиск десятками кілометрів.
Ваш джтпчик не такий вже й беззубий на бездоріжжю. Якщо поставити правильні шини (АТ цілком достатньо), він багато може.
На піску на не травлених шинах нема шо робити, і кліренс там не важливий, бо глибина піску, може бути 20см, а може бути і 2 метри. Важливо їхати і не провалюватися, а це можливе лише: або зменшити вагу авто, або збільшити площу контакту.
08 квітня 21:16
Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
AnotherGrayMan
Crayfish, якщо враховувати, що Патріот- це "щось" між позашляховиком і легковиком (паркетник) - тиску в 1.2 для піску цілком достатньо.Нижче 0.8 це хіба що максимально крайній випадок, який в принципі навряд може настати в межах міської лінії) Менший тиск- менший кліренс - більші шанси сісти на пузо, плюс з таким тиском тачка буде страшно плавати на кермі. Ну і в принципі з таким низьким тиском у вас боковина буде вже "протектором" і шанс її впороти об камінь / скло / навіть гілку - значно збільшується. Та й в решті- решт, різниця в плямі контакту на гумі, подібній моїй- між 2 атм та 1 атм - майже х2, про це вже зроблено тисячі тестів, на тому ж Ютубі їх легко знайти. Тому, при всій повазі, я з Вами не згоден :)
AnotherGrayMan, отут, я бавився з тиском на парковці і міряв довжину плями контакту.
Потепліє, виберуть теж на пісок, по експерементую.
https://driver.top/exp/633180/
1
08 квітня 21:21
Я їжджу на Jeep Renegade
Файно.
А де снарягу купував? Можеш порадити? Хочу свого міського офроудера укомплектувати😄
07 квітня 23:00
Я їжджу на BMW 3 series (E46)
AnotherGrayMan
AfterLife, напишу в приват)
AnotherGrayMan, та бл#😄🤣🤣
1
08 квітня 10:16
Я їжджу на Jeep Patriot
Igor3564
AnotherGrayMan, та бл#😄🤣🤣
Igor3564,
1
08 квітня 10:24
Душевно 😄
07 квітня 22:37
Я їжджу на Jeep Patriot
_o_x_ygen
Душевно 😄
_o_x_ygen, дякую!
1
07 квітня 23:07