Зібралась наша браво-божевільна джип-компанія на чергову "покатуху"! Цього разу нас покликала... Африка! Ну, та, київська. Там, де замість левів і слонів — чайки на кокаїні та нудисти, які забули, що на дворі не 1995-й, а діти мають смартфони з хорошими камерами. Минулого літа ми випадково заїхали на той пляж і досі прокидаємось від флешбеків...
Цього разу нас зібралось чимало:
І це ще не всі! Класно бачити, як до нас приєднуються нові люди з твердим бажанням закопати тачку або відірвати бампер! Весело, ага 😁
Кататись поїхали в пісочницю, попередньо зтравившись. Я травлю десь до 1.1- 1.2 АТМ, бо менше - трохи сцикотно розбутись)
Розпочали ми, як і годиться, з підкорення "дюн". Піщані гірки, звісно, не Еверест, але для наших загартованих у міських заторах позашляховиків це був справжній виклик! Дехто так завзято навалював, що його залізний кінь верблюд вирішив трохи відпочити, зарившись носом у пісок. ...тобто, катався я приблизно півтори хвилини і "прівєт" 😆 :
Хвала всесвіту, відкопав руками 😅 Насправді, я просто не одразу помітив, що у мене висить заднє праве колесо, тож виїхав за допомогою (простіть мене власники трушних позашляховиків) офф- роад моду, з яким імітації блокувань спрацьовують чи то краще, чи то просто спрацьовують в принципі!
А доки я намагався відвоювати свою "ластівку" у Шай-Хулуда, решта клубу, вочевидь, вирішила, що найкращий спосіб вшанувати пам'ять мого позашляховика паркетника– це довести гірку до руїни:
Накопали так накопали, що тут сказати:
Але ж які екземпляри були з нами в цей день:
Справжні динозаври, легенди, піскова еліта. І тут же — Сірьога на Outback'у 3.6, який показував піску, хто тут батя. Це лайк - однозначно потужно! Головне — знайти свою тактику і притримуватись її, навіть якщо вона схожа на "об'їду но я цю колію трохи зправа.." 😀
Красавчик, що тут сказати!
Ну, я теж вирішив ще раз нирнути у пісочну м’ясорубку. Там проблема не стільки в піску, скільки в діагоналках — машиноїдні капкани.
ТИДИЩЬ (це коротке відео на пару сек)!
Потужно? Потууужно!
Так, я виїхав чи то з другої, чи то з третьоє спроби. Але як казав великий лисий маестро- "Не важливо, виїхав ти ходом, чи тебе витягли тросом - виїхав це виїхав, все інше- не важливо!"
Ну він же так казав, нє?
А коли ти вже взяв таку висоту, то чо б тут не пофоткать свій пепелац, поки він ще чистий? 😂
Ну і з братами теж треба сфоткатись, до сімейного альбому так би мовити:
Після кількох годин героїчного возіння в стилі "шліфую пісок, бо можу", почало бурчати в животі. Тож поки частина нашого клубу юних (і не дуже) любителів офф-роуду з ентузіазмом відривала від бамперів зайве..:
... ми поїхали готувати перекус, бо ще ж клятий дощ обіцяли на третю годину:
Але кого лякає дощ, коли є м’ясо? Це ж не мажорський пікнік із сирною тарілкою і бокалом "чогось- там ігристого". Це гриль-секта з бензином замість вина🤣
Я прям відчув гордість за інженера, який придумав отаку дверку багажника- ну геній же ж! Відкрив - сів, що? Дощ? Нє, не чув!
Також задумався про якусь маркізу, бо в цілому вона була б досить доречна. Зупиняє мене мабуть поки тільки те, що її можуть зкомуниздити 😒
...а, ну і столика не вистачає. Бо сервірувати салон як ресторан "Машина-Сичуань" — не дуже кайф, бо треба потім там прибирати =)
Посиділи, поспілкувались, обговорили мабуть все, починаючи від "Якого бубуя у мене комуналка 4к за квартиру в 34 квадрати?" і до "дивись яка газова штукенція — на природі готувати, саме воно!" Хотів купити — глянув на ціну — передумав. Класика!
Наїлись, натоптались, але їхати додому — то як тост без чарки: нудно, сухо й без душі. Нас залишилось 4 "екіпажі", тож вирішили промчати трохи - пошукати пригод на свої сраки...
...ну і довго шукати не довелось:
...нє, ну вперед проїхав навіть я 😁
Але… у салоні ми з дружиною в ту мить стали ближчими до Бога — бо тільки Він утримав нас від того, щоб відкласти трохи страху прям на сидіння.
А потім подивились зі сторони відео. І шо? На екрані — як старий дідо через калюжу з ходунками пройшов. Пфф. Такееее..
Але ж невгамоні підкорювачі вирішили проїхати ще й у зворотньому напрямку:
Як ви могли зрозуміти, Прадо не зміг. Все ж гума просто зимова, а підйом там надзвичайно різкий і слизький. Ну а може просто піддався, хто зна, хто зна.. )
А от Дастер…
О, той чортів Дастер…
ВІН ВИЇХАВ! Просто я перестав знімати коли він зупинився, бо подумав, що то вже "астановочка", але ні! 😮
Трохи, звісно, чітернув - взяв лівіше, де нема ями, та й гума там нова АТшка=)
Я навіть задумався про таке авто, але потім згадав що повний привід вони чомусь реалізували тільки з механікою і відкинув цю ідею. Таке наче в тебе блядь на неї гроші є, тоже мені.
Ні, ну правда - дизель тільки на передньому?? РЕАЛЬНО??? Гібрид на механіці? ААААааа??? Я трохи розчарований, Рено!
Ну і, як кульмінація цього брудного святого дійства — обрядове миття днища.
Пісок… всюди.
В очах, у вухах, в носі, в швах білизни, навіть у душі.
Але ми щасливі. Як ті діти, які вперше зрозуміли, що лайно — то не шоколад, але все одно цікаво помацати.
Красівееее...
Катались з 11 до 19, з перервою на "обсудити комуналку і похавать".
Час пролетів, як той шашечник на проспекті. Втомлені, частково мокрі, в салоні кілограм вісім піску (...а скільки його там на захисті картеру навіть не хочу думати), але з очима, які блищали, як лед- лампочка в рефлекторній фарі жигуля..! Особливо дружина - вона то ще пів пляхи вина уклала під мяско! 😒
Задоволення - максимальне!
Навіть мити машину не став. Нехай ще трохи походить, як справжній ветеран — у багні, з піском в щілинах і гордим виглядом "я бачив таке, що вам і не снилось". Бо пригоди мають пахнути брудом, піском і легким ароматом шаленства на грані дурки!
P.S.: ...дружина трохи раніше подарувала дефлятор, бо ми ж з нею тепер круті "офф- роадери" мать його! А травити колеса гілкою не солідно 😂
Вирішив доповнити цей девайс динамічним тросом і м'яким шаклом, бо які ж ми "спєци" без інструменту? Та й виявилось що "смикати" тросом з ОККО за 200грн не така вже і гарна ідея 😂
P.S.S.: і шторку в багажник ше купив, да да, теж хвастаюсь, шляньте яка гарна! Ухх! Тайванська якість!
ПОВНЕ ВІДЕО З ПОКАТУХИ ВІД АНДРІЯ:
Хоча, без АТшної резини, думаю, ніякі ))
p.s. доречі, бачив тебе пару тижнів назад в районі севастопольської площі, але в тебе тоді вселився шумахер і я навіть на альфі наздогнати не зміг ))
P.S.: ...то я мабуть по дружину їхав, бо назад зазвичай вона на пасажирському сидінні давить на свою уявну педаль гальма, не дає розігнатись більше 50ти xD
Забагато повітря, на піску шина зачинає працювати від 0.8 і менше.
Розборту боятися не варто, там елементарно все дівається назад, головне це підняти колесо.
Крім того, Розборту у 80% випадків на передній осі, бо колеса рулять і там є удари в боковини.
Нижче 0.8 це хіба що максимально крайній випадок, який в принципі навряд може настати в межах міської лінії)
Менший тиск- менший кліренс - більші шанси сісти на пузо, плюс з таким тиском тачка буде страшно плавати на кермі. Ну і в принципі з таким низьким тиском у вас боковина буде вже "протектором" і шанс її впороти об камінь / скло / навіть гілку - значно збільшується.
Та й в решті- решт, різниця в плямі контакту на гумі, подібній моїй- між 2 атм та 1 атм - майже х2, про це вже зроблено тисячі тестів, на тому ж Ютубі їх легко знайти. Тому, при всій повазі, я з Вами не згоден :)
Звичайна шина такого звісно ж не витримає, а АТ, а тим паче МТ витримує такий тиск десятками кілометрів.
Ваш джтпчик не такий вже й беззубий на бездоріжжю. Якщо поставити правильні шини (АТ цілком достатньо), він багато може.
На піску на не травлених шинах нема шо робити, і кліренс там не важливий, бо глибина піску, може бути 20см, а може бути і 2 метри. Важливо їхати і не провалюватися, а це можливе лише: або зменшити вагу авто, або збільшити площу контакту.
Потепліє, виберуть теж на пісок, по експерементую.
https://driver.top/exp/633180/
А де снарягу купував? Можеш порадити? Хочу свого міського офроудера укомплектувати😄