Все збирався написати про свої спостереження.
Навіть чернетку склав, але руки ніяк не доходили оформити думки в допис.
А сьогодні вирішив — спонтанно.
У Києві тепло. Так гарно. Весна, сонце, перші промені після зими та затяжних березневих дощів — відчуття, що нарешті прокидаєшся.
Але не тільки про погоду хотів сказати.
Їхав сьогодні додому в режимі EKO, і під кінець поїздки авто показало розхід 4,9 л/100 км.
У мене MHEV — мʼякий гібрид. Від роботи до дому приблизно 23–26 км, залежно від маршруту.
Приємно бачити такий розхід.
Скоро рік, як забрав авто. Минулого літа, на літній гумі, середній розхід склав 6,6 л/100 км (наїздив 8300 км).
А за зиму — 7,7 л/100 км (7600 км, на зимовій гумі).
От такі мої спостереження.
Літо: 6,6 л/100 км
Зима: 7,7 л/100 км
Зараз, схоже, показники ще кращі, ніж були минулого літа. Можливо, через обкатку тоді. Можливо, навчився краще відчувати варіатор. А може просто мені хочеться вірити, що вибір MHEV був не дарма. :)
Чому обрав саме MHEV, а не e-Power?
Все просто — хотів зекономити. Витрата палива в них дуже схожа, а от різниця в ціні на момент покупки була суттєва. MHEV має менше вузлів та агрегатів — простіше, надійніше.
Комплектація TEKNA.
Але диски 19” я відразу замінив на 18”. Читав багато відгуків — для наших доріг менші диски комфортніші, і колеса легші. Порівняти з "до" не можу, бо зробив це до покупки. Але не шкодую.
Отак.
До речі, цікаво було б порівняти ці показники з електричками.
Як у них змінюється "розхід" — умовно, споживання електроенергії — влітку й узимку?
Може, хтось уже відстежував це?
Було б реально цікаво співставити з тим, що маю по гібриду.
Кумедний момент:
Колір у мене — рідкісний. І одного разу я побачив на дорозі авто точно такого кольору, як моє, з такими ж візуальними рисами. Ми обидва зраділи, проїхали поруч якийсь час, привітались — кайфовий момент, який чомусь запам’ятався.
Ще один нюанс, який рекомендую:
Поставив рідні дефлектори вікон (вітровики) Nissan — стильні й практичні. Дуже зручно, коли трохи відкриваєш вікно під час дощу — менше води в салон. Це про комфорт.
Усіх з весною!
Країні - миру, українцям перемоги!
Я навіть коли наймають економити не можу бо машина просить швидкості, така прошивка спортивна.
У Вас розхід менший за мій E-power 😉, але впевнкно можу сказати, що я можу зробити менший, якщо мені це буде потрібно😏
Особливо мені для порівняння цікаво скільки м'який гібрид покаже витрату по колонці на відстані 500-600км з середньою швідкістю 105-110 км/год, бо щось мені підказує, що Е-power може програти це змагання...
Але потім він повільно падає. 6,5 літом це за пів року і з заторами і трасами все підсумовувалось. Хоча да, єдине що так це 25 км в один кінець.