Позапланове ТО, перехід на Red Line Oil

Ніколи не публікував записи про ТО, бо вважаю їх нецікавими і на рівні "ось я помив машину". Але тут особливий випадок, тому зроблю вийняток :) 

Катався я після збірки мотора на мастилі Mobil 1 Fs x-2 5w50, на ньому обкатувався, налаштовувався і їздив далі. 

Але недавно в діалозі з паном @Bilyk_WRX я обмовився на якому маслі катаю і у відповідь почув "Дивно що досі їздить". Всередині все перевернулося, бо це точно не те, що очікуєш почути про свіжозібраний мотор. 

Далі вияснилося що мотори субару, які видають 400 сил і більша на маховику, успішно їздять тільки на 2 маслах (всі інші - лотерея):

• Motul 300v
• Red Line

Ці масла випробувані і перевірені автоспортом і точно працюють як треба навіть в екстремальних умовах перегріву, в умовах гонок. 

Зазвичай я міняю масло раз в 5000 км, і з останньої заміни проїхав десь 3 500 км (наче і рано ще міняти), але після тої розмови в голові засіла думка, що щось я роблю не так і треба це виправляти. Ну не звик я сперечатися з чемпіонами, професіоналами і майстрами своєї справи, краще вчитися на чужому досвіді і помилках, ніж на своїх. Mobil 1 - хоч і не погане масло, але все-таки це не синтетика, а гідрокрекінгове масло. Тому вирішив замінити масло завчасно від гріха подалі.

В інтернеті знайшов інфу що Motul 300v - дуже добре масло для гонок, але воно швидко старіє і міняти його треба раз на 3-4 тис. км, тому для їзди "на кожен день" - це не найкращий варіант. Також попередній досвід з маслами Motul в мене негативний: воно дуже горить, витрата масла висока, тиск масла нижчий ніж на тому ж Mobil 1 при тих самих умовах. І це при тому, що купував я їх завжди там, де підробки бути не може. Мені це не підходить.

З іншого боку Red Line не має таких особливостей і гарно працює 5000 км (може і більше, але більше я не маслі ніколи не їздив), виробник обіцяє підвищений захист від зносу і понижену витрату масла (що у випадку з форсованим субару мотором дуже актуально). Тому вибрав його. 

Вʼязкіть за рекомендаціями СТО, які будували мотор (Adrenalin Drive Service), і пана @Bilyk_WRX, на літо обрав 15w50. На зимовий період планую використовувати 5w50 (для кращого запуску в морози). 

Тиск масла на Red Line 15w50 на холостому ходу при тій же температурі підвищився десь на 0.5 бара, порівняно з Mobil 1 5w50. У всьому діапазоні обертів тиск став вищий теж. 

Подивимось що буде з витратою масла на Red Line 15w50. На Mobil 1 5w50 середня витрата була 0.5л на 1 000 км. 

Також, звісно, замінив фільтр масляний, прокладку зливної пробки піддона і почистив маслосепаратор (в кого він є - не забувайте в нього заглядати час від часу, особливо взимку або коли часті перепади температур). 

Свідки секти "а в мануалі написано 5w30", ласкаво прошу в коментарі, маслосрач оголошується відкритим! :)