Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Нарешті це сталося....не пройшло і 1,5 року....
Довгі та виснажливі пошуки цікавих дисків для Q7 - це задача дуже не легка, тим паче в 21 діаметрі та шириною в 9,5J. Із всього різноманіття оригінальних дисків для мене були б прийнятними "павуки", але для Q7 вони випускались тільки в 22 діаметрі, що для наших доріг, як мене, досить боляче, зі всіма витікаючими наслідками (ціна гуми, щоденний комфорт, тощо).
Можно було б знайти такі ж "павуки" в 21 діаметрі, але вони для мене досить нудні, не викликають емоцій та зустрічаються вже на багатьох авто + дуже багато реплік на них.
Виглядають добре, але ну не чіпляють вони мене, як не крути. Можна б було змиритись з таким варіантом, але мирного рішення не буде 😁.
Оптимальним для мене вибором для пошуку став 21-й розмір, з параметрами гуми 285/40/21 - золота середина між зовнішнім виглядом та комфортом.
Отже зупинився на наступних варіантах (взагалі то на одному)😄:
1. Польский бренд 79 - досить багато схвальних відгуків за досить помірну ціну, але досить скупий вибір розмірів, параметрів, кольорової палітри та варіативності виконання. Модель SCF-H в кольорі BFP. Технологія - Flow Forged.
Розміри:
Досить цікаві і озвіжать зовнішній вигляд в порівнянні зі стоковими 20-ми.
Ціна питання десь близько 60 000 грн з доставкою.
2. Відомий багатьом бренд Japan Racing. Модель JR45 в кольорі Gloss Light Gunmetal. Тут вже палітра на вибір дуже широка (на ціну це ніяк не впливає) і можно замовити різні розміри ET (на передню та задню вісь), оскільки задня вісь має більшу ширину арки, то задні диски будуть більш утоплені в середину в порівнянні з передніми. Щоб це виправити необхідні диски з різним по вильоту (ET) - тоді що спереду, що позаду диски будуть по аркам виглядати ідентично. Тому обрав параметри на перед 9,5J ET21 (буде аналогічно з тим як виглядають 22-і оригінальні "павуки) і ET16 на зад. Технологія виготовлення - Flow Forming.
Ціна питання - 84 000 - 86 000 грн, 1850€ або 2000$.
3. JR38 - в тому ж кольорі Gloss Light Gunmetal не було ні в наявності, ні під замовлення. Із всіх доступних кольорів вирішив зупинитися на Silver Machined Face (з проточкою). Фото нижче для ознайомлення.
Gloss Light Gunmetal
Silver Machined Face
Ціна: 83 000 грн. + доставка новою поштою.
Важаю, що вибір для мене очевидний - JR38, оскільки перший варіант не дає варіативності у виборі кольору та розмірів, але і в свою чергу дешевший. Другий варіант (JR45) на такому авто буде круто виглядати тільки в 22 чи навіть в 23 діаметрі. Зупинився на 3-му варіанті - буде точно круто та 🔥♨️ . То ж мої "рідні" 20-ті диски та два комплекти гуми до них полетіли на ОЛХ за дуже "смачну ціну", а я тим часом з нетерпінням чекаю доставки та встановлення.
Під ці диски вирішив нарешті раз в житті себе побалувати топовим новим сегментом шин. Придбав - Continental PremiumContact 7 285/40 R21 109Y XL FR. Індекс FR означає захист кромки диску - тобто гума трошки випирає за обід диску. Ціна питання - 50 000 грн. Набагато легша, ніж мої RunFlat і точно буде набагато м'якша.
Всім бажаю рівних доріг та емоцій від володіння автомобілями. Далі буде....
Я знайшов там трохи бв Rays G16 R19. Дуже сподобались.
Я на ікса теж думав у них взяти якісь прикольні колесики, але після випадку з сірокою - передумав. Не хочу лякати, звичайно, але вже як є.
А мотивацію брати одноширокі диски з різним вильотом не зрозумів абсолютно. По-перше, 5мм вильоту це зовсім ні про що на таких великих колесах (хіба шо ви стенсер в душі, тоді все зрозуміло 😄). Різницю буде складно помітити, а при шиномонтажі треба буде або власноруч їх вдягати, або пильно слідкувати за шиномонтажниками, аби не вийшло так, що +21 буде на лівій стороні, а +16 на правій, або по діагоналі, наприклад. Чому не розглянули варіант на зад наприклад 21х10.5 +21? 🤔
Стосовно JR скільки спілкувався з людьми, які вже не перший рік користуються то питань взагалі немає, точно міцніше ніж звичайний оригінал.
Варіант 10,5 не розглядав бо гума на 10,5 вже натягується з трудом і виглядає «будиночком». І не забувайте, який профіль буде стояти + пневматична підвіска, тому якось так.
З приводу гуми. Так, дійсно, якщо брати різноширокі і тягнути 285 гуму на 10.5 колесо - буде трішки "будиночок" (хоча зовсім незначний насправді, бачили і їздили на більших натягах 😎), але ви ж гуму під диски підбираєте, а не навпаки 😄 Ніхто не змушує тягнути 285 на 10.5 - візьміть ті ж BMWшні параметри - 275/40 на перед і 315/35 на зад на 21х9.5 і 21х10.5 дисках відповідно.
"що +21 буде на лівій стороні, а +16 на правій, або по діагоналі, наприклад" - там же на диску є позначки його вильоту. Не думаю, що на шиномонтажці такі ліниві/сліпі працюють)
А щодо лінивих шиномонтажників, то вам дуже пощастило, якщо ви таких не бачили 😁 З недавнього - товариш скидав фотку, де його різноширокі колеса вдягнули широкими дисками на перед і ходили навколо розказували, шо шось воно дуже випирає 😂
jr38 дуже б класно зайшли на якусь rs6 на карбоно-кераміці. Під таким малюнком масивні гальмівні диски класно виглядають з великим супортом.
І щось мені підсказує, що з вашим підходом будуть вони на наступний сезон фарбовані в темніший сірий з проточкою, що б під колір кузова більш підходило.
А загалом диски круті. Те що освіжать зовнішній вигляд, то думаю слабовато сказано. На цих дискам це буде вже зовсім інший автомобіль.
З мінусів це тільки те що на зиму якщо ставити 20ті (стокові), то це буде 3 місяці страждань і крові з очей після нових.
Я коли побачив бачив сіре авто в антихромі на срібних дисках, я зрозумів - це точно моє. Тут гальма також не маленькі, так само як і червоні супорта. Коротше повинно бути дуже гарно.
Стосовно "павуків" так вписались би, але їх вже так багато, що якось не хотілося йти по простому шляху. Та і 22 радіус мене лякає (був досвід). В межах Києва ще нічого, далі - мені вже було страшнувато))))
20-ті стокові диски полетіли на ОЛХ)))якщо не продам - то залишу на зиму (буду страждати)....
Тому залишилось дочекатись коли вони вже стануть на своє місце і точно сказати, що витрачені кошти та час на пошуки були того варті ;)
jr45 прикольні, але дійсно їх треба більшого діаметру брати і робити менше гуми
Japan Racing Модель JR45 та JR38 взагалі 👍.
На великому розмірі красиво все виглядає.