Глобальні роботи по машині

Приїхав до батьків у гості, і почалось...))

Першою справою замінив пильник з пасажирської сторони, так як вже непогано пускав масло.

Купив від 9-тки, комплектом.

Пильник сам файний, гума мягка, але хомути - викинув, не витримали затиску.

Поставив інші.

Раз вже перебирав праву сторону, глянув і пильник на іншій.

Місяць назад одягав новий хомут, і.... його на ШРУСі не виявилось.

Весь диск в мастилі, стойка в мастилі, жах.

Порівняно з пильником від 9-тки, тут гума ну дуууже жорстка. Це комплектний пильник від ШРУСа, який міняв декілька місяців назад.

На моє здивування, ШРУС був чистий, без пилу та бруду.

Додав мастила та поставив пильник на місце.

Далі зайнявся багажником.

Зняв всю обшивку, зачистив ржавчину та пофарбував у чорний колір.

Виглядає непогано.))

Причиною перефарбування було те, що протікає вода у багажник, і було трішки ржавчини.

Я думав що вода тече через ущільнювачі ліхтарів, заводські ущільнювачі зняв та наклеїв інші, заодно підпиляв трішки посадочні ніжки, тому що був завдоський провтик, і ліхтарі не до кінця заходили в кузов.

Як виявилось, вода заходить не через ліхтарі, буду розбиратись далі з цим питанням.

Після багажника на порядку денному було ганяння рижиків по кузову.

Зняв задній бампер, та акуратно DREMELем зачищав всі уражені корозією частини.

Бормашина згодом накрилась, хапнула свою "дитячу болячку" статора, та не увімкнулась.

Допилював остатки вже батьковим, поки мій чекав на ремонт.

Пошпаклював, затер, пофарбував, і ок))