Передноворічна заміна ЗЛ супорта та підготовка до великої подорожі на північ

Як я вже натякав у жовтневому дописі, поставив я нові колодки на ЗЛ гальмівному диску і вирішив поспостерігати ретельно за колесом та витратами пального. Нажаль, пружина так прикипіла до супорта, що виковиряти її з нього живою я не зміг - виламав обидва вушка... Не те, щоб без неї не гальмує, але вона ж запобігає перекосу гальмівного супорта відносно диска під час гальмування, тому якось воно не того... Думав спробувати пересверілити 2 нові отвори, коли буде гарна погода, час і натхнення. Після кількох років на всесезонці спочатку важко звикнути, що витрати палива в Гольфа на зимовій гумі зростають на 10%. Пробував майже після кожної поїздки робота-дім ЗЛ диск - ну ледве теплий навідміну від холодного ЗП. Ок, мабуть таки трохи підтирає... Однієї суботи, доки батьки дивилися за малим, вирішив почистити і змазати направляючі ЗЛ супорта. Кілька днів їздив, ніби було все добре, потім було відрядження і я кілька днів не їздив - знову теплий ЗЛ гальмівний диск. Ок, замовив набір пружинок на супорт та ремкомплект направляючих супорта, бо думав, що справа все таки в них, раз після змащування все було добре, доки авто їздило...

Але колодки таки терли, несильно, але терли й надалі... І так однієї холодної суботи загнав я Гольфа до себе на пожежку, щоб не мерзнути на вулиці, зняв колесо, відкрутив супорт і почав його обдивлятися і таки знайшов те місце, де гума не витримала і дала тріщину, через яку волога потрапила до середини... Не так страшно, як то було на правому супорті, але й пояснює, чому не так все погано було, як з ним...

Ну що ж, лише на 1.5 роки пережив він свого колегу з правого боку 😒 Ще раз поганяв туди-сюди направляючі і поставив назад того напівживого супорта, а вдома почав шукати йому знову вживаний оригінал з невелеким пробігом. Знайшов я такий варіант, трохи поторгувався і замовив собі супорт в зборі, але без колодок, як минулого разу 😁

Через 2 дні супорт був вже в мене і наступної суботи я знову поперся на пожежку, бо на вулиці ні разу не потепліло)))

Звісно без ями чи підйомника не особливо зручно, але що поробиш, піддомкратив, заліз під авто і робиш своє діло. Трохи засрав колодки гальмівною рідиною, бо коли перекидав гальмівну шлангочку, то полінувався попердньо їх зняти із старого супорта, але вже є, що є... Батько каже, що колись вона вигорить звідти)))

 Ото такі пироги, гальмівної рідини особливо не витекло, в самому "новому" супорті теж було все заповнене нею, тому я не робив після заміни ніякої прокачки і не помітив, що там десь я лишив якесь повітря, що не дає мені нормально гальмувати... Що ще відбулося з Гольфом, доки тривала епопея із ЗЛ супортом? Одного осіннього ранку Гольф мене засмутив повідомленням, що низький рівень охолоджуючої рідини в системі... Проблема не нова, я помічав, заглядаючи час від часу під капот, що якось система охолодження перебуває під якимось незвично високим тиском, що не вирівнюється з атмосферним навіть за 14 годин стояння перед хатою... Відкрив капот - бачиш низькуватий рівень ОР - відкрив кришку бачка - чуєш шипіння і рівень піднімається вище половини - закрив кришку - закрив капот... Так само і того ранку, хіба що після крику авто про допомогу, я просто заглушив двигун, скинув тиск із системи охолодження, завів і поїхав далі, бо більше помилка не з'являлася. Тим не менш на роботі я зайшов на Амазон і замовив новеньку кришечку бачка ОР.

Що ще? Пам'ятаєте я жалівся на китайські мішленівські склоочисники? Через рік після встановлення я їх таки викинув, бо взимку хочеться таки гарного огляду вперед, а не оті помазні... Хотів спробувати щітки від Валео чи Хелла, але в який тест щіток не зайди, то скрізь виграють щітки Бош... Ок, значить знову ставимо Бош😃

Також в грудні я перевзув аудюшні ковані диски на нову літню гуму. Перекинути гуму, утилізувати стару, вклеяти нові ніпелі, відбалансувати колеса мені обійшлося в 18 євро за штуку. 

До речі про нові колеса, з більшою гумою колеса виявилися на пів-кіло легше, ніж попередні. Приємна несподіванка ☺️

І як то в мене прийнято за підходячої погоди, в новий рік заїхати на чистому авто, тому 31го їдемо вранці на мийку самообслуговування і наводимо зовнішній лоск)))

Вдома ще прибрав в салоні, пропилососив все, пилюку поганяв, омивайки зимової залив про всяк випадок, бо якщо вона в Німеччині не потрібна, це не значить, що в північній Європі теж не знадобиться))) 

Рухаємося далі ;-)