MG F Mark I (MGF)

Підвіска

Я їжджу на Ford Probe II, Lincoln MKZ Hybrid, MG F Mark I
Київ, Україна



Ще 3 роки тому коли почав цікавитись цим  авто, не міг зрозуміти як тут влаштована підвіска, і трохи були побоювання з цього приводу.

Коли оглядав свою MGF, продавець сказав що треба накачати сфери і тоді кліренс зміниться, при покупці тачка тупо лежала на землі.

Я звісно не повірив, до останнього думав що сфери вже не тримають, хоча по регламенту інтервал накачки сфер рідиною дуже великий.



 

Зразу після покупки замовив спеціальну рідину в британії і спеціальний ручний гідравлічний


Процес накачування дуже простий:

Під капотом є два штуцери, кожен з них відповідає за праву і ліву сторону авто.

Підєднуєшся-качаєш поки відстань між центром колеса і аркою не буде 35-37 см


Процес описав в тік ток

https://vm.tiktok.com/ZMkTQYCDE/



Ціна питання 10000 UAH, Пробіг 94000 км.
Опубліковано: 24 лютого 12:01
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Клас! А пан знає толк в збоченнях)
24 лютого 19:24
OlegIF
Клас! А пан знає толк в збоченнях)
OlegIF, альфу теж розглядав в 2020 році🤠
24 лютого 20:59
Я їжджу на Dodge Challenger
Woaw! Цей «Гідрогаз» для мене прям відкриття. Все життя вважав, що там пружини звичайні 😳
24 лютого 15:06
Я їжджу на Dodge Challenger
AutoStas
LOWERANDWIDER, аморти маленькі, коротенькі, і сфери :)
AutoStas, та роздивився вже.
24 лютого 17:06
Я їжджу на Porsche 911 (996)
навіть не знав шо на цих mg якась хитра підвіска 👍🏼
24 лютого 14:20
Pomidor
навіть не знав шо на цих mg якась хитра підвіска 👍🏼
Pomidor, найбільше здивувала її енергоємність, вона ковтає ями як таункар, але при цьому не желейна.
Саме через це в ресті коли поставили звичайні амортизатори, фанати були обурені
1
24 лютого 15:04