⚫️ Нова кришка бочка ОР

Коли змінювати кришку розширювального бачка? Питання, яке рідко хто ставить, поки не зіткнеться з перегрівом, повітряними пробками або витоком антифризу. А ця маленька деталь утримує тиск у системі охолодження, не даючи антифризу закипіти завчасно. З часом її клапан зношується, а ущільнювальне кільце втрачає еластичність, через що можуть з’явитися підтікання, перегрів або навіть несподівані стрибки рівня ОР.

В моєму випадку, я міняв повністю на новий бачок кілька років тому (при заміні ОР на нову), але є нюанс. До самого бочка немає жодних претензій, а от кришка, при закручуваню повінстю "хитаєтся" в різні боки. Це не є нормально. Коли почалися пошуки, чому рівень антифризу починає падати на 300 мл. в бочку, то тоді не думав, що саме кришка може буде до цього причетна. Думки було: радатор (попередній), корпус термостату, ущільнювачі та інше. А зараз, коли все сухо, нічого не тече, замінені всі що тільки можна ущільнювачі у всій системі, то справа як раз дійшла до кришки бочка. Коли купляв сам бочок, то кришка була вже з ним, тому тоді взагалі не звернув на це увагу, є кришка і чудово, яка різниця? А вона є. 

Дешева кришка розширювального бачка - це лотерея. Вона може неправильно тримати тиск, через що антифриз почне закипати раніше, з’являться витоки або навіть перегрів двигуна. У найдешевших варіантах клапан часто працює некоректно, ущільнювач швидко зношується, а пластик може тріснути від перепадів температур.

До чого це призводить? Постійне зменшення рівня антифризу без явних витоків (як у мене), утворення повітряних пробок у системі, гірший прогрів або, навпаки, перегрів двигуна. У гіршому випадку - розрив патрубків або пошкодження радіатора через неконтрольовані перепади тиску. Оригінальна або якісна заміна коштує недорого, але може врятувати від дорогого ремонту.

В моєму випадку, вирішив замовити не оригінальну, а якісний аналог фірми SWAG 40 94 0722. Подивимось, як надалі буде з рівнем. Але одразу скажу, що після заміни, ніяких хитань в бік кришки немає, це вже добре!

Звісно, не обійшлось без доопрацювання з дизайном.

Погодка звісно залишає бажати кращого, помити авто майже неможливо в такі морози власноруч. Але щось в цьому теж є, якийсь "стиль" 😄

Всім скорішого миру! 

Доповлення 21.02.25. Виявилось, що залізні хамути на патрубках, які вели до газового редуктора були просто слабо затянуті. А при сильному тиску, то звісно було протікання. Добре, що вчасно помітив. 

Схожі компанії

«Autopartner»

Продаж автозапчастин, автохімії та автокосметики....