Рано чи пізно настає час, коли стан лобового скла залишає бажати кращого. З якістю наших доріг і з ситуацією з їх прибирання скло наших авто - це зараз скоріш витратний матеріал. Дехто їздить і не знає горя, а дехто, як я, стикаєтся вже не в перше (нижче зрозумієте чому) з неприємностями.
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
По приїзду авто - скло було і так не дуже (багато глибоких сколів, посічене камінням, зі слідами від двірників, які, я думаю, ніхто не міняв вчасно) та ще й додалась тріщина після невеличкого камінця. Був виконаний ремонт та косметична поліровка, яка не вирішила ситуацію зовсім. Оскільки іі моменти на "швидкість не впливають", але створюють естетичний та практичний дискомфорт - було прийнято рішення залишити питання заміни лобового скла на потім (до кращих часів, як кажуть), або до наступного "полювання" на камінь.
Пройшов майже рік і політ був нормальний аж до сьогоднішнього дня - пуста злітна смуга на проспекті Бажана - тільки я, швидкість 70 км/год і Nissan Qashqai (думав побачу Cupra, але не склалося @oleh_o 😁) на зимовій шипованій гумі в 70 метрах від мене і тільки бздинь (я аж підскочив від переляку). Я дійсно не розумію людей, які так експлуатують своє авто -це, по-перше, особистий ризик, по-друге, небезпека для інших учасників руху.
Озвучувати тут слова, які лунали в той момент я не буду 😂. Одні емоції, але шукаємо позитив у всьому. Отже, маємо ось таке ще одне пошкодження:
Треба мені, мабуть, сходити в церкву 😆. Я думаю, що скло вже "відчуває", що йому давно вже треба на "відпочинок".
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Не з чуток відомо, що лобове скло на автомобілях концерну VAG - це біль, страждання і слабке місце чи то через кут встановлення їх на авто, чи через їх міцність - не знаю, але маємо вже те, що маємо (на жодному авто до ✈️Літака✈️ я не мав жодних проблем з цим).
В наш час замінити лобове скло не є проблемою. На різний смак і бюджет варіантів досить багато: від оригіналу до замінників будь-якої якості. Єдине, якщо лобове скло розраховане під проєкцію та камеру - то ціна його буде значно вищою, ніж звичайне. (P.S. - в мене саме таке, хто б сумнівався 😆).
1. В оригіналі в Q7 стоїть скло фірми PILKINGTON (ФОТО ТАБЛИЧКИ СКЛА НА ФОТО) його ціна становить 811€ під замовлення + робота з його встановлення.
2. Аналогічний PILKINGTON, але без "кілець" - 22 800 грн разом з роботою.
3. SEKURIT - на 2-3 тис. грн дешевше, але його чомусь не радять. Є косяки в нього з проекцією.
Вибір, на мою думку, очевидний.
Замовляємо, встановлюєм та їдемо з посмішкою на обличчі.
Тепер немає ні слідів від двірників, ні сколів. Так як і повинно бути - поки що 😂
В роздумах було захистити нове скло бронеплівкою (десь вистачає на 6-7 міс., в залежності в умов експлуатації авто). Ціна на захист лобового скла плівкою Lumar становить 300$. Загалом маємо 600$ в рік. При ціні скла в 500$, плівка, як на мене, є економічно недоцільною.
Залишається тільки сподіватися на вдачу і карму (яких в мене, я так бачу, немає взагалі).
Вигідно мати КАСКО з 0% на скло.
оскільки мінялось все по оригіналу на нове а лише предня фара нова згідно рахунку коштувала 150 к грн з роботою...то я і далі платю КАСКО, ще і військові ризики покриває
0 засудеження, але і 0 розуміння
логіка наших людей, купувати досить недешеву автівку не маючи грошей на утримання
і так страхування це теж утримання
некоректно, це коли людина, котра має їздити на трамваї їздить на 25-річному бнв, щоб пацани у падіка не ржали (в цьому все наше нутро)