Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Даний запис виключно для історії обслуговування.
Правда, цього разу це було не зовсім класичне ТО. Чому не зовсім класичне? По двом причинам. Почну із позитивної. 😊
Тут хочу акцентувати увагу на чудову роботу майстра, який працює на локації Славутич. Окрім звичайної заміни фільтрів та перевірки обладнання, корегування карт тощо, мені дуже сподобався його "глибокий" підхід до даного процесу. 🔧
Майстер зняв декоративну кришку захисту двигуна, викрутив свічки, перевірив їх на стенді та дав заключення, що їх вистачить приблизно на 20 тис. км. 🚗
Наступним було звичайне ТО, і в той час, поки я пішов до менеджера розраховуватись за ТО, він вирішив привести до ладу простір під капотом: відмив весь бруд і довів до ідеального стану. ✨
Секретний лайфхак для поліровки
Саме цікаве, що я взагалі не просив це робити і це була виключно його ініціатива. Як потім вияснилось, він дуже любить авто марки БМВ. 😊
Тепер трохи про негативну сторону даного сервісу:
Як ви знаєте, по "Час Газу" є дуже багато негативних відгуків, як по цінам на роботи, так і по якості обладнання, яке вони встановлюють. Наприклад, візьмемо моє MRC. Чесно, хз навіщо і хто ставив таке гуняве ГБО, якщо на ринку по ціні-якості є набагато кращі варіанти. 😒 Хоча відповідь я напевно знаю - щоб люди приїжджали лише на "Час Газу", бо майже ніхто з таким обладнанням не працює, і відповідно можна збивати купу грошей за сервіс з людей. 💸
Коли я приїхав, вони по базі подивились, що в мене закінчилась гарантія на ГБО, тож далі почали напарювати свої послуги по прочистці форсунок, заміні редуктора тощо. Звісно, від усіх послуг я відмовився, але накладну з рекомендаціями прикріплю тут для історії. 📄
В подальшому я планую змінити сервіс, але наразі чітко не розумію, чи є взагалі толкові фахівці, які вміють працювати з обладнанням MRC (LPG tech). Тому це актуальне питання на сьогоднішній день. 🤔
Також є думки взагалі відмовитись від ГБО, враховуючи економічну доцільність. Наразі різниця в цінах на бензин і газ не суттєво відрізняється, як було раніше (50%), тому економія досить мінімальна, враховуючи що в рік я проїжджаю 10-15 тис. км. Через 2 місяці я буду підводити підсумки минулого року і тоді прийму рішення щодо цього питання. 📊
По закінченню річної гарантії знову почав вилазити ЧЕК на газу. Знову поїхав до них. Потикали ноутом таблиці, сказали що карти вже викручені на мах. І взагалі, що я хочу від дешевого комплекта і ВАЗа. Це був останній мій візит до них.
Випадково познайомився з приватниками з гаража, які займаються ГБО. Домовився і віддав авто і сталось чудо, а може не чудо. Чек більше не горить, авто працює причудово). Причина, як мені сказали, банальна. Деякі види газових форсунок потрібно періодично регулювати механічним способом, а не втупу накручувати паливні карти в блоці керування + чисті фільтри, справний редуктор ну і відкалібрована програма. А ще знайшли частковий обрив проводів магістралі з балона (торкались вихлопної біля балки і просто перегоріли). Це та поломка, яку не знайшли на Славутичі по гарантії. Відновили, але рівень так і не став показувати вірно.
Я сподіваюсь це було перше і останнє ГБО, яке я ставив.