Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
OleksaK, Підвіска не любить погане покриття це факт. Проте як вона входить в повороти на швидкості їй можна пробачити все. Салон зібраний якісно + непогане виконання матеріалів. Я не чув ніяких звуків за весь час. За стан ЛКП нічого не скажу бо у мене весь перед і дах затягнуті в плівку, яка вже місцями посічена. Був один гарантійний випадок в БЖ є опис там кромка на бампері облізла. Навіть без плівки тут все по колу зроблено з алюмінію, сколи ржавіти не будуть. До систем нияких зауважень нема, окрім сенсорів на ручках які глючать після кожної мийки. Витрати по місту 6л. траса 8 л. Техобслуговування кожні 10 тис. км. по ціні виходить 9 тис. грн.
Цікаво... Це ми з вами десь в один час авто забирали з салону. :)) Я свою забрав 11 счіня рік тому. Вітання! :))
До речі - як би не прочитав пост, так би і не помітив, що в додатку з'явився темний режим. Захожу в нього дуже рідко, на відміну від Peugeot-івського. Бо інформації в NIssan-івському вкрай мало.
Zero, Дякую! Я 5 січня виїхав. З приводу додатка погоджуюсь що в ньому не так багато цікавого (чому наприклад не можна запустити обігрів салону, чи з телефону подивитися камери огляду). Якщо авто в підземному паркінгу як у мене, то додаток взагалі втрачає свої сервісні функції. Я навіть не можу перевірити чи не забув я зачинити авто.
Polbat, Щодо додатка, то для мене було б дуже круто, аби був моніторинг напруги бортової мережі. Технічно цей параметр мав би бути цілком доступним для зчитування, але, на жаль, нема... Ну і ще цей прикол із рандомним скиданням показників "від заправки", який періодично відбувається і не дає адекватно порахувати точну фактичну (не по БК) витрату пального між заправками.
Zero, А яка у Вас ще є інформація у додатку, яка дійсно корисна? Накшталт, наприклад, інформації про незачинені вікна чи люк (з можливістю дистанційно зачинити) чи витрат пального за певний день?
RenegadeN, це про додаток Peugeot? Ну про люк та вікна - немає (якраз був випадок, коли до зливи я люк залишив у "привідкритому" стані. Але все закінчилось добре, виявилось - там дуже ефективна система дренажу, в салоні по факту було сухо). А от щодо витрат - ну дуже багато інформації. Можна подивитись статистику починаючи від кожної окремої поїздки, за день, тиждень, місяць, рік і взагалі за довільний період часу. Малює графіки (пробіг, споживання). Кожного разу після заправки - запитує вартість 1л палива, щоб потім показувати розрахунки вартості поїздок. І також потім - статистика витрат. Плюс можна переглядати іншу інформацію про поїздки - відстань, початкова та кінцева точка, середня швидкість. Є можливість фільтрації поїздок по групам (наприклад - особисті поїздки, по роботі і т. і.), і потім переглядати статистику по цім групам. Там синхронізація відбувається трохи по-іншому, не через мобільний інтернет, а через Bluetooth, коли телефон під'єднаний до авто. Інформація про кожну поїздку передається одразу після вимкнення двигуна. Якщо синхронізація за цей час чомусь не відбулась - вона відбувається наступного можливого разу. Всі дані зберігаються на самому телефоні, який "спарений" з авто. З нього можна експортувати файл в CSV і потім дивитись в якомусь Excel, наприклад. Можна робити резервні копії бази даних. Тобто - все як для людей. :)) Але оскільки взаємодія з телефоном тільки по Bluetooth - відповідно немає "фішок" по віддаленому керуванню. Бо під'єднання працює тільки в авто, коли двигун заведений.
До речі - як би не прочитав пост, так би і не помітив, що в додатку з'явився темний режим. Захожу в нього дуже рідко, на відміну від Peugeot-івського. Бо інформації в NIssan-івському вкрай мало.
Ну і ще цей прикол із рандомним скиданням показників "від заправки", який періодично відбувається і не дає адекватно порахувати точну фактичну (не по БК) витрату пального між заправками.
Ну про люк та вікна - немає (якраз був випадок, коли до зливи я люк залишив у "привідкритому" стані. Але все закінчилось добре, виявилось - там дуже ефективна система дренажу, в салоні по факту було сухо).
А от щодо витрат - ну дуже багато інформації. Можна подивитись статистику починаючи від кожної окремої поїздки, за день, тиждень, місяць, рік і взагалі за довільний період часу. Малює графіки (пробіг, споживання). Кожного разу після заправки - запитує вартість 1л палива, щоб потім показувати розрахунки вартості поїздок. І також потім - статистика витрат.
Плюс можна переглядати іншу інформацію про поїздки - відстань, початкова та кінцева точка, середня швидкість. Є можливість фільтрації поїздок по групам (наприклад - особисті поїздки, по роботі і т. і.), і потім переглядати статистику по цім групам.
Там синхронізація відбувається трохи по-іншому, не через мобільний інтернет, а через Bluetooth, коли телефон під'єднаний до авто. Інформація про кожну поїздку передається одразу після вимкнення двигуна. Якщо синхронізація за цей час чомусь не відбулась - вона відбувається наступного можливого разу. Всі дані зберігаються на самому телефоні, який "спарений" з авто. З нього можна експортувати файл в CSV і потім дивитись в якомусь Excel, наприклад. Можна робити резервні копії бази даних. Тобто - все як для людей. :))
Але оскільки взаємодія з телефоном тільки по Bluetooth - відповідно немає "фішок" по віддаленому керуванню. Бо під'єднання працює тільки в авто, коли двигун заведений.
https://youtu.be/D7hOh0EISLs?si=zkgD65YglKNKabng