Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Cortigiana🍀)

Quadrifoglio Verde 🍀

На цей допис мене надихнули мої роздуми про філософію бренду Alfa Romeo та лінійки QV. Ця машина повільно, але впевнено заполонила мою голову, і вперто не хоче звідти вилазити. Якщо ще пару місяців тому я був, майже, переконаний, що Джулія просто тимчасовий гість в моєму автопарку, то з кожним днем вона, як та дефрагментація диска, відсоток за відсотком відвойовує своє право на те, щоб залишитись зімною. 



Пекельні муки очікування авто з Канади та відновлення плавно перетворились на муки очікування теплого сезону. Чесно признаюсь, я навіть виставляв авто в продаж на авто ріа, проте, поставив таку ціну, щоб ніхто не купив. Так воно і відбулось...і оголошення я більше не продовжував. Ба-більше, я знову повернувся до роздумів про колір плівки...що тут скажеш, отой пресловутий "Альфа-вірус" мабуть таки проник в мою імунну систему. Кожен похід в паркінг на "вигул" Джулії перетворився на свято. 



Тому мені захотілось заглибитись в історію, і зрозуміти, де ж то в організмі закопаний ген Alfa Romeo і що ж такого пекельно пристрасного в ньому є. 


Alfa Romeo: Легенда, що досі жива

Alfa Romeo — це більше, ніж просто автомобільний бренд. Це символ пристрасті, інновацій та італійського мистецтва. Від моменту свого заснування у 1910 році компанія стала уособленням стилю, динаміки та інженерного вдосконалення. Її автомобілі не просто машини — це історії, наповнені духом гонок та любов’ю до швидкості.



Історія Alfa Romeo: Від Milanon до світового визнання

Компанія була заснована в Мілані, Італія (а де ж ще, як не в місті-законодавцю всесвітньої моди), як A.L.F.A. (“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”). Її першою моделлю став 24 HP, що демонстрував майстерність італійських інженерів.



У 1915 році компанія перейшла під керівництво Нікола Ромео, що додав своє прізвище до назви, і з цього моменту почалася ера Alfa Romeo.

На початку ХХ століття Alfa Romeo активно брала участь у автоспорті, завойовуючи серця шанувальників своїми перемогами. Гонки, такі як Targa Florio, Mille Miglia та Formula 1, стали полем для демонстрації інженерних досягнень бренду. Моделі, такі як P2 та 8C, стали іконами автоспорту, а Alfa Romeo закріпила за собою репутацію інноваційного бренду.


P2


8C


Quadrifoglio Verde 🍀: Символ удачі та досконалості

Краще всього історію виникнення зеленого чотирилисника в білому трикутнику розкрив у своєму записі @LOWERANDWIDER і мені буде складно написати змістовніше. Тому повну версію можете прочитати ОСЬ ТУТ Я ж спробую передати просто суть у своєму стилі. 


Quadrifoglio Verde 🍀, або «Зелений чотирилисник», став однією з найвпізнаваніших емблем у світі автомобілів, яка асоціюється з потужністю, динамікою та перемогами Alfa Romeo. Його історія починається у 1923 році, коли цей символ вперше з’явився на гоночному автомобілі, і залишається важливою частиною ДНК бренду донині.

Витоки: Талісман удачі 🍀

У 1923 році Alfa Romeo готувалася до участі у престижній гонці Targa Florio, яка проходила у складних умовах гірських доріг Сицилії. Того року команда мала великі амбіції, і однією з головних надій на перемогу був Уго Сівоччі, досвідчений гонщик, відомий своїм прагненням до перемоги.

Проте Сівоччі був також відомий своєю забобонністю. Щоб подолати свої страхи та забезпечити удачу, він вирішив намалювати на своєму автомобілі символ чотирилисника, зелений конюшиновий листок, який у багатьох культурах вважається символом удачі.

Під номером 13 і з новим талісманом на капоті автомобіль Alfa Romeo RL під керуванням Сівоччі виграв гонку.



Це стало великою подією для бренду, а "чотирилисник" символом успіху і перемоги.

Трагічна подія, яка змінила символ

Через кілька місяців після тріумфу на Targa Florio, Сівоччі загинув під час тестового заїзду на автодромі Монца. Його автомобіль, на якому не було чотирилистика, потрапив у фатальну аварію.

Ця трагедія закарбувалася в історії Alfa Romeo. З того часу команда почала малювати Quadrifoglio Verde на своїх гоночних автомобілях як знак пам’яті про Сівоччі. Але символ зазнав змін: замість білого квадрата, який використовувався раніше, чотирилисник почали розміщувати на білому трикутнику. Цей трикутник символізував втрату четвертого члена команди Сівоччі.


Становлення символу у гонках

З того часу Quadrifoglio Verde став обов’язковим атрибутом гоночних автомобілів Alfa Romeo. Він прикрашав легендарні машини, які здобули численні перемоги у змаганнях, таких як:

  • Mille Miglia
  • Le Mans
  • Гран-прі Формули-1

У 1950-х роках Alfa Romeo вигравала перші чемпіонати Формули-1 з моделлю Alfetta 158/159, на якій був чотирилисник. Ці перемоги закріпили репутацію бренду як лідера автоспорту.



Quadrifoglio Verde у серійних моделях

У 1960-х роках Alfa Romeo почала використовувати Quadrifoglio Verde не лише на гоночних автомобілях, але й на серійних моделях, які мали спортивний характер. Цей символ прикрашав автомобілі, що були створені для ентузіастів, які хотіли відчути гоночний дух на звичайних дорогах.

Ось деякі знакові моделі з Quadrifoglio Verde:


Giulia Sprint GTA (1965) \u2014 легендарний спорткар для гоночних трас і доріг.

Alfetta GTV6 (1980-ті) модель, яка поєднала розкіш і динаміку.


147 та 156 Quadrifoglio Verde (2000-ті) автомобілі, що встановлювали стандарти у класі.



Сучасність: Quadrifoglio Verde як втілення досконалості

Сьогодні Quadrifoglio Verde є символом найпотужніших та найтехнологічніших моделей Alfa Romeo. Він прикрашає такі автомобілі, як:


Giulia Quadrifoglio із двигуном V6 Bi-Turbo потужністю 515 к.с.




Stelvio Quadrifoglio перший кросовер бренду, що здатен змагатися із суперкарами.


Ці моделі втілюють інженерну майстерність, гоночну спадщину та італійську пристрасть до дизайну.

Символ філософії Alfa Romeo

Quadrifoglio Verde це не просто знак удачі, це втілення філософії Alfa Romeo:

  • Пристрасть до інновацій та швидкості.
  • Пам'ять про легендарних гонщиків.
  • Зобов’язання створювати автомобілі, що дарують емоції.

Сьогодні цей символ нагадує, що Alfa Romeo це більше, ніж машини. Це спосіб життя, де стиль, швидкість та історія йдуть поруч. Quadrifoglio Verde надихає нові покоління водіїв залишати свій слід у світі автомобілів, як це зробили Сівоччі та всі, хто прийшов за ним.



Giulia Quadrifoglio: Мистецтво інженерії

Одним із найяскравіших представників цієї філософії є Giulia Quadrifoglio. Під її капотом знаходиться інженерне диво — 2,9-літровий двигун V6 Bi-Turbo, створений у співпраці з Ferrari. Його характеристики вражають:

  • Потужність: 515 кінських сил.

  • Крутний момент: 600 Нм.

  • Розгін: Від 0 до 100 км/год за 3,9 секунди.

  • Максимальна швидкість: Понад 307 км/год.

Двигун не лише потужний, а й має неймовірно характерний звук вихлопу, який підкреслює спортивний характер автомобіля. Глибокий та хрипкий звук під час прискорення викликає мурашки по шкірі, нагадуючи про гоночну спадщину.



І ось з оцим всім набором історії, дизайну, потужності та харизми моя Куртизанка потрапила до мене і грає мною як їй заманеться ))) 

Щож, далі буде...цікаво...)))

Опубліковано: 07 січня 16:29
30 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Як то кажуть вітаємо в палаті 😀
Добре що не продав цей витвір італійського мистецтва)
15 січня 09:32
markokuziakiv
Як то кажуть вітаємо в палаті 😀 Добре що не продав цей витвір італійського мистецтва)
markokuziakiv, та ну така корова самому потрібна )))
Воно ж раціональне одне каже, а емоційне каже «стули писок і давай погнали» ))
1
15 січня 11:13
Ха-ха, кожен раз одне і те саме, як у старенькому фільі "Муха"... Спочатку він людина, але потроху але незворотньо стає альфістом і нічого змінити не може😁
10 січня 15:58
OlegIF
Ха-ха, кожен раз одне і те саме, як у старенькому фільі "Муха"... Спочатку він людина, але потроху але незворотньо стає альфістом і нічого змінити не може😁
OlegIF, я б не назвав це суто "альфізм", бо мені подобається оця конкретна модель оцієї конкретної марки. Завтра мені так само може сподобатися, скажімо, Тойота Супра, або по класиці, порш 911 (який мені і так дуже подобається). Але так, якшо говорити ось конкретно про цю машину - то вона мене окупувала )))
10 січня 16:14
OlegIF
TipiTip, та ну, який "альфізм"?) Це ж не хвороба якась, це значно більше.
OlegIF, я налаштований перепробувати багато різних автівок ))) Автомобільний світ дуже різноманітний, як і світ жінок. Але інших жінок мені дружина не дозволяє пробувати, а про машини нічого не казала. )))
1
4
10 січня 17:03
Я їжджу на Ford Mustang (5G)
Одна з небагатьох сучасних автівок, які мені щиро подобаються. Просто промінчик світла в майже суцільній пітьмі з мерзенних страховиськ. Нехай радує на всі коні!
1
08 січня 18:42
MEDVEDc4
Одна з небагатьох сучасних автівок, які мені щиро подобаються. Просто промінчик світла в майже суцільній пітьмі з мерзенних страховиськ. Нехай радує на всі коні!
MEDVEDc4, це все тому, що цьому дизайну вже 9 років і цей кузов не спаплюжили сучасними трендами. І навіть фейсліфт не зіпсував картинку. Згоден.
1
08 січня 20:00
Може це я такий старпер, але Giulia Sprint GTA (1965) зе бест, і все тут ))
1
07 січня 23:37
ROst.ADventure
Може це я такий старпер, але Giulia Sprint GTA (1965) зе бест, і все тут ))
ROst.ADventure, та нє, раніше було краще, без зайвих суперечок )))
1
08 січня 06:43
Є відчуття, що когось використовують, а він цьому активно піддається😁🙈😂
1
07 січня 21:40
Mishastyi
Є відчуття, що когось використовують, а він цьому активно піддається😁🙈😂
Mishastyi, я такий типу нічого не розумію, весь такий наївний та незайманий…так виглядає? 😁😁
1
07 січня 21:46
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
Навіщо я це прочитав? Зелений чотирилистник раптово перетворився на зелену жабу, яка неймовірно душить... 😉😁🤪
1
3
07 січня 21:10
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
TipiTip
RusLanCk, може жабку чимось підгодувати треба? Може вона голодна просто?
TipiTip, хіба шо напоїти... Може на деякий час заспокоїться... Але не факт... 🤷😁
1
07 січня 21:18
Я їжджу на Dodge Challenger
Надто стисло про конюшину. Там така чудова історія!
07 січня 16:59
LOWERANDWIDER
Надто стисло про конюшину. Там така чудова історія!
LOWERANDWIDER, думаю ще доповню розповідь, теж мені малувато про ту конюшину
07 січня 17:00
Я їжджу на Dodge Challenger
TipiTip
LOWERANDWIDER, думаю ще доповню розповідь, теж мені малувато про ту конюшину
TipiTip, https://driver.top/blog/555512

У другій половині цього допису, якщо ти раптом не бачив.
1
1
07 січня 17:01
LOWERANDWIDER
TipiTip, https://driver.top/blog/555512У другій половині цього допису, якщо ти раптом не бачив.
LOWERANDWIDER, воу, це якось пройшло повз мене... можна я тебе процитую трішки? ))
07 січня 17:07
LOWERANDWIDER
TipiTip, feel free
LOWERANDWIDER, ось тепер стало трішки цікавіше, здається ))
07 січня 17:36
Я їжджу на KIA Ceed (3G)
Машина мрія!
07 січня 16:55
solar
Машина мрія!
solar, ну альфа від альфи сильно відрізняється ))) Важливо вимоги до мрії формулювати конкретно )))
1
1
07 січня 16:57
solar
TipiTip, подобається саме Джулька)
solar, Джулія так, є в ній шарм. А головне, що бензинових більш не буде. Далі чи то електро, чи то гібрид…дурнувата тенденція.
07 січня 21:16
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk7 GTI
Дуже красива машина
Альфа прям сильно виділяється серед інших авто
3
07 січня 16:41
GMIX
Дуже красива машинаАльфа прям сильно виділяється серед інших авто
GMIX, згоден, і це не дивлячись на те, що цьому дизайну вже 9 років! Не втрачає актуальності і дотепер.
2
07 січня 16:48