2000км разом + ТО

За цей час враження від автомобіля дуже позитивні. Кайфую від їзди, від вигляду як зовні, так і всередині. Музика могла б бути кращою, але радує, що є сабвуфер, який рятує ситуацію. Як на мене, авто ідеальне як для сім’ї, так і для молодого, зеленого пацана. Ніколи б не подумав, що 2.0 може мати таку хорошу динаміку.

Єдине, що напрягає, — це «параноя рівня антифризу», яка не дає мені спокою, адже в наших 2.0 це дуже часта проблема і може мати серйозні наслідки.

Але поки є вільний час, вирішив зайнятися автомобілем. Коли ставив POWERSTOP, помітив, що з лівого боку пильник зовнішній покинув чат — все в маслі, а пильник, відповідно, розірваний. У наявності його не було, тому довелося замовляти. Додатково з правого боку знайшлася причина стуку і смикання руля вправо — шарова теж під заміну, тому довелося міняти весь важіль, оскільки окремо він не змінюється.

Тепер чекаю в черзі на регулювання лівої фари: піднята на максимум, але світить під ноги, і це мене дико бісить.
Всім миру!