Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
3D ручка для виготовлення рамки прибула, але як виявилось, їй ще потрібно вміти правильно користуватись. Дві спроби зробити рамку виявились невдалими. Тож поки я "набиваю руку" - ще пара фото та відео результату, у відповідь на питання: "як воно працює вдень та ввечері".
Залишилось тільки зробити рамку
Відео знято майже на рівні моїх очей.
Робота пристрою вдень
Робота пристрою ввечері
І руйнується атмосфера автомобіля тих років.
Та й дизайн викликає дисонанс.
Я... без образ, але тут або піднімати рівень реалізації, або це просто "моє життя - мої правила, а кому не подобається..." )
Щодо того, шо треба опускати зір - не треба нікуди опускати очей. Коли Їдеш і дивишся прямо - швидкість майже у полі зору. І коли ти фокусуєшся на долі секунди на показі швидкості - все одно все що відбувається на дорозі не "випадає".
Друга приборна панель? Так, а що, у мазди або у таурега/тігуана, або інших авто, це не друга панель панель приладів? Вона там ще й з навігацією, яка так саме є і у цьому пристрої.
А з приводу того, що руйнується атмосфера йонгтаймерів, я скажу ось шо: вона вже була зруйнована заводською розеткою у багажнику; Або заміною дошки приладів; Або позаштатною магнітолою; Або ще до мене перевареними порогами; Он який вже вибір причин, який згодом не дасть отримати звання та номерний знак "олдтвймер". Тому атмосферу автомобіля «тих років» зруйнували ще до мене. Тому і я не бачу сенсу намагатися його дотримуватися. Тим паче, якщо надоїсть, завжди можна змінити цю частину панелі приборів. Тим паче коли таких вінілових панелей просто до сраки. Ось якщо б це була кожа, то тут і я б вважав це за варварство.