Чому довго крутить стартер або Як акумулятор попросився на заміну? - VW Passat B8

Всім привіт, останні місяць-два при низьких температурах вранці і навіть вдень (якщо вранці нікуди не їздити) стартер якось не впевнено крутить, але якщо підігрівати машину через вебасто то заводиться з півоберту, я очікував, що проблема десь в паливній. Також був момент, якщо вранці запустити вебасто на 10 хв, проїхати 6 км, і потім завести авто вже ввечері то крутить стартер ніби йому потрібно було завтра закрутитись. Але порадившись в телеграм групі Б8 з колегами по авто прийняв рішення спочатку замінити акумулятор і як виявилось не прогадав, ось відео як було і як стало (старт на новому акумуляторі був при меншій температурі вранці ніж за день до цього на рідному):

Власне як це було, викликав на виїзну діагностику акумулятора (безкоштовно) баттерку:

Це ще результати після ранкової їзди 30 км, а за ніч напруга просідає і на ранок взагалі біда, тому було очевидно, що потрібно міняти. На вибір була Varta за 10к, або Exide за 8700, десь бачив, що хвалять цей Exide і сам працівник компанії теж, тому взяв його. 

Відповідно вийняли мій:

Встановлений новий акум:

Далі увімкнув запалення, побачив гірлянду, завів двигун (з пів-оберта) і провернув кермо до кінця спочатку вліво, потім вправо і вернув в центральне положення і всі помилки зникли, після цього прописав його:

Ціна нового і гарантія 2 роки:

Результатом задоволений, раз уж поміняв ГОЛОВНУ "батарейку", то чому би не поміняти батарейки і в усіх ключах, відповідно купив 3 штуки CR2032 і теж замінив:

P.S. Чому б і ні?)