Кованые валенки R16

После перехода на зиму 16 столкнулся с проблемой: симпатичные и, как оказалось, весьма редкие диски TSW Hockenheim для зимы не годятся: в классический мультиспицевый дизайн аццки набивался снег, который весело таял в гараже, устраивая потоп, а затем каток. Пробовал чистить перед каждым заездом в гараж, но процедурка эта вообще некайфовая. Поэтому я с ними попрощался и начал неторопливые поиски… Как думаете, дисков какого типа? ))
В общем-то, выбор невелик. Моим критериям подходили №9, №10 и №16, №17 и №23. Но внутренний дизайнер всячески игнорил №10 и №16 — даже некоторые колпаки интереснее смотрятся. №17 заслуживают внимания в редкой ширине 7J, но зазоры между спицами всё же великИ и на машине смотрятся скучно. Значит, бегать моему пепелацу на дисках от A8 D2.
И вот, за полгода (!) неспешных поисков, с периодичностью в несколько дней попадаются 2 идентичных комплекта дицков. Пока договаривался про отправку из неблизких @беней страны первого комплекта — буквально в соседнем районе выкладывают на продажу еще один такой же. Недолго думая, поехал и купил, ведь первый был заказан практически вслепую, только на основании телефонных обсуждений.

Чем хорош размер 16" — в багажник седана с4 влазит весь комплект, даже с учетом баллона. В глубине заметно колесо от коляски в стиле speedline))

Я уже ранее пробовал размышлять, чем вдохновлялись дизайнеры оуде, когда разрабатывали дизайн колес. В данном случае, вдохновение явно черпалось за бутылкой шнапса швепса на кухне. Кто-то увидит их схожесть с кастрюлями, кто-то с дуршлагом. Но я раскусил тайное послание фрицев:

Вот же оно!

Кованый диск с заводским номером 4D0601025AA имеет ширину 7J и вменяемый вылет ET42.

Характерные черты кованого диска — острые кромки, тонкие стенки, штамп-маркировка и следы токарной обработки

Не упустил возможность выяснить, сколько сэкономлено неподрессоренных масс.

Диск не относится к самым легким — чистая масса без колпачков 7,65 кг, что примерно на 20% легче штамповки и среднестатистического литья

b26f7a5s-960.jpg

Колесо в сборе с шиной Michelin Alpin A5, отбалансированное и накачанное, уже показывает приличный отрыв по массе порядка 25% от обычного литья на шинах среднего ценового диапазона

68f77a5s-960.jpg

Йа танк

Зимнее колесо всего на 1 кг легче и на 1 см уже летнего, поэтому принципиальной разницы на дороге не заметил. Фото будут, как помою машину)

fb72b2ds-960.jpg

IFAAAgOCiuA-960.jpg

exAAAgOCiuA-960.jpg

Схожі товари та послуги

Ціна питання 250 USD, Пробіг 358900 км.